KTM 390 Duke 2015 vs. Kawasaki Z 300 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Loading...

Overzicht - KTM 390 Duke 2015 vs Kawasaki Z 300 2015

De KTM 390 Duke 2015 en de Kawasaki Z 300 2015 zijn beide naked bikes uit het modeljaar 2015. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die hen onderscheiden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 390 Duke 2015 een motorvermogen van 44 HP en een koppel van 35 Nm. De motor heeft een enkele cilinder en een verplaatsing van 373.2 ccm. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z 300 2015 een motorvermogen van 39 HP en een koppel van 27 Nm. De motor heeft twee cilinders en een verplaatsing van 296 ccm. Het verschil in motorvermogen en koppel kan invloed hebben op de prestaties van de motorfietsen.

Wat betreft het chassis, heeft de KTM 390 Duke 2015 een frame van chroom-molybdeen, terwijl de Kawasaki Z 300 2015 een stalen frame heeft. Het frame van de KTM 390 Duke 2015 kan mogelijk lichter en sterker zijn dan dat van de Kawasaki Z 300 2015.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, heeft de KTM 390 Duke 2015 vierzuigerremmen met radiale technologie, terwijl de Kawasaki Z 300 2015 dubbelezuigerremmen heeft met bladtechnologie. Het gebruik van radiale technologie kan mogelijk zorgen voor betere remprestaties bij de KTM 390 Duke 2015.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 110 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De KTM 390 Duke 2015 heeft een breedte van 150 mm voor de achterband, terwijl de Kawasaki Z 300 2015 een breedte van 140 mm heeft voor de achterband. De wielbasis van de KTM 390 Duke 2015 is 1367 mm, terwijl die van de Kawasaki Z 300 2015 1405 mm is. De zithoogte van de KTM 390 Duke 2015 is 800 mm, terwijl die van de Kawasaki Z 300 2015 785 mm is. Het leeggewicht van de KTM 390 Duke 2015, inclusief ABS, is 139 kg, terwijl dat van de Kawasaki Z 300 2015 170 kg is. De brandstoftankinhoud van de KTM 390 Duke 2015 is 11 liter, terwijl die van de Kawasaki Z 300 2015 17 liter is.

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Wat betreft de sterke punten van de KTM 390 Duke 2015, heeft deze een antikoppeling, aangename prestaties, compacte geometrie en een laag gewicht. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z 300 2015 een volwassen uiterlijk, hoogwaardige afwerking, opgewonden motor, comfortabele zitpositie, stabiele remmen, overzichtelijke, complete cockpit en een laag brandstofverbruik.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 390 Duke 2015, wordt genoemd dat deze ietwat smal kan zijn voor lange mensen. Aan de andere kant wordt genoemd dat de Kawasaki Z 300 2015 een zeer onopvallend geluid heeft, gunstige ophangingscomponenten en dat de motor alleen start bij stationair draaien.

In conclusie, de KTM 390 Duke 2015 en de Kawasaki Z 300 2015 hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die hen onderscheiden. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee motorfietsen.

Technische specificaties KTM 390 Duke 2015 vergeleken met Kawasaki Z 300 2015

KTM 390 Duke 2015
Kawasaki Z 300 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring62 mm
SlagSlag60 mmSlag49 mm
MotorvermogenMotorvermogen44 HPMotorvermogen39 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel35 NmKoppel27 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel10,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding10.6
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving373.2 ccmVerschuiving296 ccm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,367 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte785 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)139 kgLeeggewicht (met ABS)170 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" zong Britney Spears met een onschuldige, erotische stem, terwijl ze de hele wereld probeerde wijs te maken dat ze nog niet was begonnen met daten met Justin Timberlake fi...Nou ja, het is in ieder geval een overgangsfase, zoals de 390 Duke ook beschrijft met zijn karakter. Niet langer een kleine Duke, maar ook nog geen grote Duke, de 390 zit precies in het midden. Je moet hem niet onderschatten, maar je moet er ook niet te veel van verwachten. Als je dit in gedachten houdt, zul je er veel plezier mee hebben, zelfs op een niet al te snel circuit. (Je moet er echter niet te veel duizenden op de weg hebben.) Hij stuurt vederlicht als een brommer, maar is al even krachtig als sommige 600cc funkmotoren van de afgelopen 10 jaar.

Antikoppeling

aangename prestaties

compacte geometrie

laag gewicht

ietwat smal voor lange mensen

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

De Kawasaki Z300 is een zeer volwassen ogende motor, alleen al vanwege het coole ontwerp, dat veel weg heeft van zijn grote zus, de Z800. Het stabiele remsysteem en de goed afleesbare cockpit met analoge toerenteller en alle noodzakelijke voorzieningen passen heel goed bij dit imago. Qua rijgedrag is hij uiterst behendig en speels dankzij zijn rijklaar gewicht van slechts 170 kilo. De motor laat zijn potentieel pas in het bovenste toerengebied zien, maar komt gewillig op toeren en zorgt voor een sportieve rijstijl. Alleen het comfortgeoriënteerde chassis is niet helemaal opgewassen tegen de radicaal sportieve eisen - maar dat is volkomen legitiem en begrijpelijk voor een motor op instapniveau.

Volwassen uiterlijk

hoogwaardige afwerking

opgewonden motor

comfortabele zitpositie

stabiele remmen

overzichtelijke, complete cockpit

laag brandstofverbruik

Zeer onopvallend geluid

gunstige ophangingscomponenten

motor start alleen bij stationair draaien

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 390 Duke vs Kawasaki Z 300

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 390 Duke 2015 en een Kawasaki Z 300 2015. Het kost minder tijd om een KTM 390 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met111 dagen voor een Kawasaki Z 300. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 33 beoordelingen geschreven voor de KTM 390 Duke en 5 voor de Kawasaki Z 300 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de KTM 390 Duke is gepubliceerd op 12-11-2012 en heeft nu meer dan 26.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z 300 gepubliceerd op 04-11-2014.

Prijs KTM 390 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z 300

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH