KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

De KTM 1290 Super Adventure S 2017 en de KTM 1290 Super Adventure R 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een V-motortype met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Ze hebben ook dezelfde motorvermogen van 160 HP, maar de Super Adventure S heeft een iets hoger koppel van 140 Nm, terwijl de Super Adventure R een koppel heeft van 138 Nm.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een elektrische starter en een kettingtransmissie. Ze hebben ook beide 2 cilinders en een verplaatsing van 1301 cc.

Op het gebied van wielophanging hebben zowel de Super Adventure S als de Super Adventure R een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, met een diameter van 48 mm. Ze hebben ook beide een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokdemper. Het verschil zit in de veerweg, waarbij de Super Adventure R een iets grotere veerweg heeft van 220 mm, terwijl de Super Adventure S een veerweg heeft van 200 mm.

Beide modellen hebben een chroom-molybdeen frame met een buisvormig ontwerp. Ze hebben ook beide een hoek voorvork van 64 graden en een spoor van respectievelijk 120 mm voor de Super Adventure S en 112,8 mm voor de Super Adventure R.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Op het gebied van remmen hebben zowel de Super Adventure S als de Super Adventure R dubbele schijfremmen aan de voorzijde, met het merk Brembo.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Super Adventure S heeft ook elektronisch verstelbare ophanging, terwijl de Super Adventure R bochten-ABS heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een brandstoftankinhoud van 23 liter. De Super Adventure S heeft een voorbanddiameter van 19 inch en een achterbandbreedte van 170 mm, terwijl de Super Adventure R een voorbanddiameter heeft van 21 inch en een achterbandbreedte van 150 mm. De wielbasis is 1560 mm voor de Super Adventure S en 1577 mm voor de Super Adventure R. De zithoogte is 860 mm voor de Super Adventure S en 880 mm voor de Super Adventure R. Het drooggewicht (met ABS) is 215 kg voor de Super Adventure S en 221 kg voor de Super Adventure R.

Wat betreft uitrusting hebben beide modellen hoekverlichting en LED-koplampen. De Super Adventure S heeft ook verwarmde handgrepen en een verstelbare voorruit, terwijl de Super Adventure R LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm heeft.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

De sterke punten van de Super Adventure S zijn onder andere de krachtige motor, nauwkeurige handling, tractiecontrole met funfactor, ABS in bochten standaard, gemakkelijk af te lezen TFT-scherm, quickshifter, LED-koplampen met bochtverlichting en geschiktheid voor offroadgebruik.

De sterke punten van de Super Adventure R zijn onder andere de robuuste algemene indruk, hoogwaardig en praktisch chassis, geweldige zit die zorgt voor veel uithoudingsvermogen in het zadel, sportieve en hoogwaardige componenten, krachtige maar eenvoudig te bedienen motor en praktische rijhulpmiddelen.

De zwakke punten van de Super Adventure S zijn de hoge prijs en de energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit.

De zwakke punten van de Super Adventure R zijn de dure motor die individuele functies mist in de basisuitrusting en de onhandige bediening.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure S 2017 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring108 mmBoring108 mm
SlagSlag71 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel138 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
GradenGraden75 Graden75
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDubbele ontstekingOntstekingDubbele ontsteking
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen200 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen200 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64 graadHoek voorvork64.7 graad
SpoorSpoor120 mmSpoor112.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,577 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte880 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)215 kgDrooggewicht (met ABS)221 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurVerwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

De KTM 1290 Super Adventure S is meer dan alleen een sportieve adventure bike - het is een sportmachine die ook geschikt is voor toertochten. De krachtige 160 pk motor is niet alleen extreem krachtig, maar ook zeer gemakkelijk te bedienen en zorgt ervoor dat je zin krijgt om sportief te rijden. Ook de vele elektronische hulpsystemen zoals tractiecontrole, semi-actieve vering, verschillende modi en ABS in bochten dragen ertoe bij dat de 1290 Super Adventure S een plezier is om mee te rijden. Tot slot zijn ook het enorme TFT-display en andere snufjes zoals het Race-on-systeem of My Ride zeer indrukwekkend.

Krachtige motor

nauwkeurige handling

tractiecontrole met funfactor

ABS in bochten standaard

gemakkelijk af te lezen, enorm TFT-scherm

quickshifter

LED-koplampen met bochtverlichting

geschikt voor offroadgebruik

Hoge prijs

energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

De Super Adventure R heeft tijdens de intensieve test in de Pyreneeën bewezen een geweldige adventure motor te zijn. Hij bood een geweldige combinatie van comfort over lange afstanden en off-road capaciteiten. Deze combinatie vind je bij geen enkele andere motor in deze samenstelling. Vooral het chassis is sterk en liet zich van zijn beste kant zien op zwaar off-road terrein. Natuurlijk zullen maar weinig rijders echt goed rijden met dit monster - maar in off-road is "hebben" altijd beter geweest dan "nodig hebben".

Robuuste algemene indruk

hoogwaardig en praktisch chassis

geweldige zit zorgt voor veel uithoudingsvermogen in het zadel

sportieve en hoogwaardige componenten

krachtige maar eenvoudig te bedienen motor

praktische rijhulpmiddelen

De dure motor mist individuele functies in de basisuitrusting

onhandige bediening

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure S 2017 en een KTM 1290 Super Adventure R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure R 2021 ongeveer 31% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure R 2021 zijn er meer KTM 1290 Super Adventure S 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 26 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 68 dagen in vergelijking met101 dagen voor een KTM 1290 Super Adventure R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure S en 19 voor de KTM 1290 Super Adventure R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure S is gepubliceerd op 12-10-2016 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 36.400 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure R gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG