Yamaha XSR900 2022 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 2022 vs Suzuki GSX-S1000 2022

De Yamaha XSR900 2022 en de Suzuki GSX-S1000 2022 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki GSX-S1000 een krachtigere motor met 152 HP, terwijl de Yamaha XSR900 een vermogen van 119 HP heeft. Het koppel van de Suzuki is ook hoger, met 106 Nm vergeleken met de 93 Nm van de Yamaha. Beide motoren hebben een vloeistofkoeling en zijn in lijn geplaatst, maar de Suzuki heeft vier cilinders terwijl de Yamaha er drie heeft. De cilinderinhoud van de Suzuki is ook groter, met 999 cc vergeleken met de 889 cc van de Yamaha.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Het frame van beide motoren is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube ontwerp.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Wat betreft remmen, hebben zowel de Yamaha als de Suzuki dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is echter groter op de Suzuki, met 310 mm vergeleken met 298 mm op de Yamaha.

Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De Yamaha heeft echter een uitgebreider elektronicapakket, inclusief rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en geavanceerde rijhulpsystemen. De Suzuki heeft geen bochten-ABS en geen cruisecontrol, en het elektronicapakket is minder uitgebreid.

Wat betreft afmetingen en gewicht, hebben beide motoren een breedte van 120 mm aan de voorzijde en een diameter van 17 inch voor de banden. De breedte van de achterbanden is echter groter op de Suzuki, met 190 mm vergeleken met 180 mm op de Yamaha. De wielbasis van de Yamaha is langer, met 1495 mm vergeleken met 1460 mm op de Suzuki. De zithoogte en het leeggewicht zijn vergelijkbaar tussen de twee modellen, met een zithoogte van 810 mm en een leeggewicht van respectievelijk 193 kg voor de Yamaha en 214 kg voor de Suzuki. De brandstoftank van de Suzuki heeft een grotere inhoud, met 19 liter vergeleken met 15 liter op de Yamaha.

De sterke punten van de Yamaha XSR900 2022 zijn onder andere de krachtige motor, de standaard quickshifter, de goede remmen, het uitgebreide elektronicapakket, de sportieve maar alledaagse ergonomie, de waar voor je geld en de beschikbaarheid van veel accessoires af fabriek.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

De sterke punten van de Suzuki GSX-S1000 2022 zijn onder andere de superieure motor, de uitstekende schakelassistent inclusief blipper, het evenwichtige rijgedrag, het stoere ontwerp, de comfortabele zitpositie en de zeer goede prijs.

De zwakke punten van de Yamaha XSR900 2022 zijn onder andere de harde stoel en de lage stuurhoek.

De zwakke punten van de Suzuki GSX-S1000 2022 zijn onder andere het niet erg uitgebreide elektronicapakket, het ontbreken van een 6-assige IMU en ABS in bochten, de enigszins verouderde instrumenten op het stuur en het niet bijzonder gemakkelijk af te lezen display.

Technische specificaties Yamaha XSR900 2022 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha XSR900 2022
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring73.4 mm
SlagSlag62.1 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen152 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen137 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,155 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte860 mmBreedte810 mm
HoogteHoogte1,155 mmHoogte1,080 mm
WielbasisWielbasis1,495 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)214 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot122 g/km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

De XSR900 doet geen enkele poging om te verbergen dat hij gebaseerd is op de MT-09. Met een volledig elektronicapakket, een krachtige driecilindermotor en sportieve ophangingscomponenten is deze retro motor ongelooflijk sportief om te rijden. Hopelijk is er snel een comfortabeler zadel verkrijgbaar als accessoire - want het standaardzadel vergt heel wat stops.

krachtige motor

standaard quickshifter

goede remmen

elektronicapakket

sportieve maar alledaagse ergonomie

waar voor je geld

veel accessoires af fabriek verkrijgbaar

Harde stoel

lage stuurhoek

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

De nieuwe GSX-S1000 is een oude bekende wat betreft de basisstructuur - het motorblok en chassis zijn nog steeds van de voorganger. De machine is echter op veel gebieden gemoderniseerd en presenteert zichzelf op een extreem hoog niveau, vooral visueel. Hoewel de motor niet kan wedijveren met de supersterke hypernakeds, werkt hij zeer harmonieus en krachtig genoeg. Ook het conventionele chassis vormt een geslaagd compromis tussen sportiviteit en comfort. De belangrijkste verkoopargumenten zijn absoluut het geslaagde ontwerp, de standaard quickshifter met blipper en, last but not least, de relatief lage prijs.

superieure motor

uitstekende schakelassistent inclusief blipper

evenwichtig rijgedrag

stoer ontwerp

comfortabele zitpositie

zeer goede prijs

Elektronicapakket niet erg uitgebreid

geen 6-assige IMU, geen ABS in bochten

instrumenten op het stuur enigszins verouderd

display niet bijzonder gemakkelijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 2022 en een Suzuki GSX-S1000 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-S1000 2022 ongeveer 17% hoger. Een Yamaha XSR900 2022 verliest380 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 2.020 EUR voor een Suzuki GSX-S1000 2022. In vergelijking metSuzuki GSX-S1000 2022 zijn er meer Yamaha XSR900 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 59 in vergelijking met28. Het kost minder tijd om een Yamaha XSR900 te verkopen met 97 dagen in vergelijking met130 dagen voor een Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 is gepubliceerd op 25-11-2015 en heeft nu meer dan 17.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG