Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2014

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2014

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en de KTM 1290 Super Duke R 2014 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties en prestaties. De Speed Triple heeft een motorvermogen van 180 HP, terwijl de Super Duke R een vermogen heeft van 173 HP. Beide motoren hebben een hoog koppel, met 125 Nm voor de Speed Triple en 144 Nm voor de Super Duke R.

Wat betreft de motorconfiguratie, heeft de Speed Triple een driecilindermotor, terwijl de Super Duke R een tweecilindermotor heeft. Dit verschil in cilinderaantal kan invloed hebben op het karakter en de prestaties van de motor.

Beide motoren hebben een omgekeerde telescoopvork voor de voorwielophanging, maar de Speed Triple maakt gebruik van Öhlins-ophanging, terwijl de Super Duke R WP-ophanging heeft. Beide merken staan bekend om hun kwaliteit en prestaties.

Wat betreft het chassis, heeft de Speed Triple een aluminium frame met het Twin Tube-ontwerp, terwijl de Super Duke R een chroom-molybdeen frame heeft met een buisvormig ontwerp. Beide frames zijn licht en stijf, wat bijdraagt aan de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfietsen.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Op het gebied van remmen hebben beide motoren vierzuigerremmen aan de voorzijde met radiale monobloktechnologie van Brembo. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties en controle.

Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole, om de veiligheid en het rijgemak te vergroten. De Speed Triple heeft ook rijmodi, bochten-ABS en ride-by-wire, terwijl de Super Duke R alleen ABS en tractiecontrole heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare specificaties. Ze hebben dezelfde breedte en diameter voor- en achterbanden, evenals een vergelijkbare wielbasis en zithoogte. Het leeggewicht van de Super Duke R is echter iets lager dan dat van de Speed Triple.

Een van de sterke punten van de Speed Triple is zijn veelzijdigheid. Hij is gemakkelijk te besturen in stadsverkeer, maar kan ook indrukwekkende snelheden bereiken wanneer dat nodig is. De motor heeft een opgewekt en krachtig karakter, en de quickshifter werkt uitstekend. Het lichte en compacte gevoel van de motor draagt bij aan het rijplezier, terwijl de stabiliteit behouden blijft, zelfs in snelle bochten. De remmen zijn sterk en het rijgedrag is nauwkeurig.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

De Super Duke R staat bekend om zijn nauwkeurige besturing en tractiecontrole. De motor heeft een krachtige motor en biedt indrukwekkende prestaties.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten te noemen. De Speed Triple kan bij lage snelheden reageren op lastwissel, en de stuurhoek kan voor sommige rijders te laag zijn. Lange mensen kunnen ook last hebben van een smalle kniehoek. De connectiviteit voor mobiele telefoons is niet optimaal, en de remmen kunnen piepen. De tractiecontrole kan te defensief zijn, zelfs in de circuitmodus, en er kunnen trillingen op het stuur optreden. De vering reageert mogelijk niet gevoelig genoeg, en de basisinstellingen kunnen te strak zijn.

Het enige zwakke punt van de Super Duke R lijkt de hoge prijs te zijn.

Kortom, zowel de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 als de KTM 1290 Super Duke R 2014 zijn indrukwekkende naked bikes met sterke punten en enkele zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2014

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
KTM 1290 Super Duke R 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring90 mmBoring108 mm
SlagSlag60.8 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen173 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,870 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel144 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding13.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkÖhlinsMerkWP

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)198 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precies, krachtig en snel! De Triumph is erg leuk op Alpenpassen. Het stevige chassis kan echter alleen worden vergeven door sportieve rijders. Maar je moet gewoon van de motor houden. Of je nu aan het slenteren bent of aan het opwarmen bent, het vermogen is altijd beschikbaar en gemakkelijk te controleren.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Top quickshifter

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgevoel

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Sterke remmen

Nauwkeurig rijgedrag

Reacties op lastwissel bij lage snelheden

stuurhoek iets te laag

smalle kniehoek voor lange mensen

slechte connectiviteit voor mobiele telefoon

piepende remmen

tractiecontrole te defensief, zelfs in de circuitmodus

trillingen op het stuur

vering reageert niet gevoelig genoeg - basisinstellingen te strak

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Met al het vermogen en de stoere "beast-video's" van KTM is dit pk-monster eigenlijk een 100% alledaagse motor voor toertochten of woon-werkverkeer.

nauwkeurige besturing

tractiecontrole

krachtige motor

Hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1200 RS vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en een KTM 1290 Super Duke R 2014. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 ongeveer 58% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2014 zijn er meer Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 46 dagen in vergelijking met124 dagen voor de Triumph Speed Triple 1200 RS. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple 1200 RS en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple 1200 RS is gepubliceerd op 26-01-2021 en heeft nu meer dan 79.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH