KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. Ducati DesertX 2022

De KTM 1290 Super Adventure R 2022 en de Ducati DesertX 2022 zijn beide enduro-motorfietsen voor het modeljaar 2022. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn ook enkele opvallende verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een V2-motor. De KTM heeft echter een grotere boring van 108 mm en slag van 71 mm, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 160 HP en koppel van 138 Nm. De Ducati heeft een kleinere boring van 94 mm en slag van 67,5 mm, wat resulteert in een lager motorvermogen van 110 HP en koppel van 92 Nm.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. De KTM heeft een WP-vork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 220 mm. De Ducati heeft een Kayaba-vork met een diameter van 46 mm en een veerweg van 230 mm. Beide vorken hebben compressie-, voorlaad- en reboundaanpassing.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm met een monoshock. De KTM heeft een WP-schokdemper met een veerweg van 220 mm en dezelfde aanpassingsmogelijkheden als de voorvork. De Ducati heeft ook een Kayaba-schokdemper met een veerweg van 220 mm en dezelfde aanpassingsmogelijkheden.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Wat betreft het onderstel, heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Ducati een stalen frame heeft. De KTM heeft een hoek voorvork van 64,7 graden en een spoor van 112,8 mm. De Ducati heeft een hoek voorvork van 62,4 graden en een spoor van 122 mm.

Wat betreft de remmen voorzijde, hebben beide modellen dubbele schijfremmen van het merk Brembo.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Ducati heeft echter extra functies zoals rijmodi, quickshifter met blipper, cruisecontrol, anti-wheelie en connectiviteit.

Ducati DesertX 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De KTM heeft een wielbasis van 1577 mm en een zithoogte van 880 mm. Het drooggewicht met ABS is 221 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter, wat resulteert in een bereik van 403 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 5,7 l/100 km. De Ducati heeft een iets langere wielbasis van 1608 mm en een iets lagere zithoogte van 875 mm. Het drooggewicht met ABS is 202 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter, wat resulteert in een bereik van 375 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 5,6 l/100 km.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De KTM heeft ook hoekverlichting, een verstelbare voorruit en een enorm 7-inch display. De Ducati heeft daarentegen verwarmde handgrepen en connectiviteit.

De sterke punten van de KTM 1290 Super Adventure R 2022 zijn onder andere de sportieve V2-krachtbron, speelse handling, actieve zitpositie, goede remmen, uitgebreid elektronicapakket en overzichtelijk dashboard met een groot display. De sterke punten van de Ducati DesertX 2022 zijn onder andere het geweldige chassis met volledig instelbare vering, geavanceerde rijmodi, krachtige motor, krachtige remmen, doordachte detailoplossingen en uitgebreide standaarduitrusting.

De zwakke punten van de KTM 1290 Super Adventure R 2022 zijn onder andere de schakelassistent tegen meerprijs en de hogere prijs in vergelijking met de S-versie, ondanks minder functies. De zwakke punten van de Ducati DesertX 2022 zijn onder andere de soepel lopende motor in het lagere toerengebied, de responsiviteit van de vering die iets achterloopt op die van de voorvork, de zeer hoge, niet verstelbare zithoogte en het gebrek aan ruimte en handgrepen voor de duopassagier.