Triumph Tiger Sport 2013 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

De Triumph Tiger Sport 2013 en de Triumph Tiger 800 XC 2016 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in-line driecilinder motor. De Tiger Sport heeft een grotere boring van 79 mm en slag van 71.4 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 125 HP en een koppel van 104 Nm. De Tiger 800 XC heeft een kleinere boring van 74 mm en slag van 61.9 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 95 HP en een koppel van 79 Nm. De Tiger Sport heeft ook een grotere cilinderinhoud van 1050 cc, terwijl de Tiger 800 XC een cilinderinhoud heeft van 799 cc. Beide modellen hebben een kettingaandrijving en 3 cilinders.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Tiger Sport een telescoopvork van het merk Showa, terwijl de Tiger 800 XC een omgekeerde telescoopvork van het merk WP heeft. Beide voorwielophangingen hebben compressie- en reboundaanpassingen. Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een Showa schokdemper met compressie- en reboundaanpassingen.

Triumph Tiger Sport 2013

Op het gebied van het onderstel heeft de Tiger Sport een twin tube frame, terwijl de Tiger 800 XC een buisvormig frame heeft. Beide modellen hebben Nissin remmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Tiger Sport een diameter voorband van 17 inch, een breedte achterband van 180 mm en een diameter achterband van 17 inch. De wielbasis is 1540 mm en de zithoogte is 830 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De Tiger 800 XC heeft een diameter voorband van 21 inch, een breedte achterband van 150 mm en een diameter achterband van 17 inch. De wielbasis is 1545 mm en de zithoogte is 845 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter.

Triumph Tiger 800 XC 2016

De Tiger Sport 2013 heeft een geraffineerd uiterlijk en is een krachtige herziening van zijn voorganger. De motor is verbeterd en zorgt voor een wendbaar rijgedrag. Het remsysteem is uitgebalanceerd en voorzien van ABS. De zitpositie is sportief en comfortabel.

De Tiger 800 XC 2016 heeft een geweldige driecilindermotor met een koel geluid. De rijpositie is comfortabel en de motorfiets is zeer behendig. Het is geschikt voor terreinrijden dankzij de lange veerwegen en het comfortabele chassis. Het heeft ook selecteerbare rijmodi, instelbaar ABS, instelbare tractiecontrole en uitgebreide kenmerken/opties.

Een zwak punt van de Tiger Sport 2013 is niet vermeld. Voor de Tiger 800 XC 2016 wordt vermeld dat het visueel nauwelijks te onderscheiden is van zijn voorganger en dat de windbescherming niet optimaal is. Daarnaast kunnen de voetsteunen vroeg slepen bij een zeer sportieve rijstijl.