Ducati Multistrada 1200 2011 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada 1200 2011 vs Ducati Multistrada 1200 S 2010

De Ducati Multistrada 1200 van 2011 en de Ducati Multistrada 1200 S van 2010 hebben veel overeenkomsten op het gebied van motor en aandrijflijn. Beide modellen hebben dezelfde boring en slag, motorvermogen, koppel, cilinderaantal en verplaatsing. Dit betekent dat ze vergelijkbare prestaties en vermogens leveren.

Een verschil tussen de twee modellen is echter te vinden in de voor- en achterwielophanging. De Multistrada 1200 van 2011 heeft Marzocchi-vering, terwijl de Multistrada 1200 S van 2010 is uitgerust met Öhlins-vering. Öhlins is over het algemeen bekend als een hoogwaardig merk op het gebied van motorfietsvering, wat betekent dat de Multistrada 1200 S mogelijk een betere rijervaring biedt op oneffen terrein.

Een ander verschil is te vinden in de elektronische functies van de twee modellen. De Multistrada 1200 S van 2010 heeft elektronisch instelbare vering, tractiecontrole, ABS en 4 instelbare modi, waardoor de rijder de motorfiets kan aanpassen aan verschillende rijomstandigheden. Dit biedt meer flexibiliteit en controle tijdens het rijden. De Multistrada 1200 van 2011 heeft deze functies mogelijk niet, waardoor de rijervaring mogelijk minder aanpasbaar is.

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, wat zorgt voor goede remprestaties. De Multistrada 1200 van 2011 wordt echter genoemd als een model met "acceptabele remvertraging", wat suggereert dat de remprestaties mogelijk iets minder indrukwekkend zijn dan die van de Multistrada 1200 S van 2010.

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er geen significante verschillen tussen de twee modellen. Beide hebben dezelfde wielbasis, zithoogte, diameter van de voor- en achterbanden, breedte van de achterbanden, drooggewicht en brandstoftankinhoud. Dit betekent dat de fysieke kenmerken van de motorfietsen vergelijkbaar zijn en geen invloed hebben op de keuze tussen de twee modellen.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Wat betreft sterke punten heeft de Multistrada 1200 van 2011 comfort, snelheid, geïntegreerde elektronica en acceptabele remvertraging. Aan de andere kant heeft de Multistrada 1200 S van 2010 elektronisch instelbare vering, tractiecontrole, ABS, 4 instelbare modi, een krachtige motor en remmen, en biedt het rijplezier en plezierige kilometers.

Wat betreft zwakke punten wordt de Multistrada 1200 van 2011 genoemd vanwege de sponsachtige achterrem. De Multistrada 1200 S van 2010 wordt genoemd vanwege de zeer dure volledige uitrusting.

Kortom, de Ducati Multistrada 1200 van 2011 en de Ducati Multistrada 1200 S van 2010 hebben veel overeenkomsten op het gebied van motor en aandrijflijn, maar verschillen op het gebied van vering en elektronische functies. Beide modellen hebben sterke punten zoals snelheid en comfort, maar hebben ook zwakke punten zoals remprestaties en hoge kosten voor volledige uitrusting. De uiteindelijke keuze tussen de twee modellen hangt af van de voorkeuren van de rijder en het belang dat wordt gehecht aan specifieke functies.

Technische specificaties Ducati Multistrada 1200 2011 vergeleken met Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 2011
Ducati Multistrada 1200 S 2010

Motor en aandrijflijn

BoringBoring106 mmBoring106 mm
SlagSlag67.9 mmSlag67.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen149 HPMotorvermogen149 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel118.7 NmKoppel118.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDesmodroom, DOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,198.4 ccmVerschuiving1,198.4 ccm

Voorwielophanging

MerkMerkMarzocchiMerkÖhlins

Achterwielophanging

MerkMerkMarzocchiMerkÖhlins

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,150 mmLengte2,150 mm
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
DrooggewichtDrooggewicht189 kgDrooggewicht192 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

In ieder geval ligt de bal nu bij de fabrikanten van accessoires. Want de Ducati Multistrada verkocht uitstekend en er zijn genoeg individualisten die hun eigen persoonlijke Multi willen bouwen. We kijken nu al uit naar een breed scala aan producten.

Comfort

snelheid

geïntegreerde elektronica

acceptabele remvertraging.

Sponsachtige achterrem

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Al met al is de Multistrada, afhankelijk van hoe je het bekijkt, ofwel de meest comfortabele superbike in de Alpen ofwel de sportiefste adventure bike - laten we eerlijk zijn, de prijs is het niet waard.

Elektronisch instelbare vering

tractiecontrole

ABS

4 instelbare modi

krachtige motor en remmen

rijplezier / pretkilometers.

Zeer dure volledige uitrusting.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Multistrada 1200 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada 1200 2011 en een Ducati Multistrada 1200 S 2010. Het kost minder tijd om een Ducati Multistrada 1200 te verkopen met 65 dagen in vergelijking met66 dagen voor een Ducati Multistrada 1200 S. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Ducati Multistrada 1200 en 10 voor de Ducati Multistrada 1200 S sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada 1200 is gepubliceerd op 02-11-2009 en heeft nu meer dan 3.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 24.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Multistrada 1200 S gepubliceerd op 14-09-2010.

Prijs Ducati Multistrada 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH