Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. BMW R 1200 GS 2013

De Ducati Multistrada 1200 S 2012 en de BMW R 1200 GS 2013 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen en lange reizen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati Multistrada 1200 S 2012 een grotere boring van 106 mm in vergelijking met de 101 mm van de BMW R 1200 GS 2013. Dit betekent dat de Ducati een iets grotere cilinderinhoud heeft van 1198,4 cc, terwijl de BMW een cilinderinhoud heeft van 1170 cc. De Ducati heeft ook een hoger motorvermogen van 150 HP in vergelijking met de 125 HP van de BMW. Echter, de BMW heeft een iets hoger koppel van 125 Nm in vergelijking met de 124,5 Nm van de Ducati.

Wat betreft de transmissie, heeft de Ducati Multistrada 1200 S 2012 een kettingaandrijving, terwijl de BMW R 1200 GS 2013 een cardanaandrijving heeft. Dit betekent dat de Ducati mogelijk meer onderhoud nodig heeft aan de ketting, terwijl de BMW minder onderhoud vereist aan de cardan.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Wat betreft de ophanging, heeft de Ducati Multistrada 1200 S 2012 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, terwijl de BMW R 1200 GS 2013 een steunpoot heeft. Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde voor een goede remkracht.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Ducati Multistrada 1200 S 2012 een diameter van 17 inch voorbanden en achterbanden, terwijl de BMW R 1200 GS 2013 een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden heeft. De BMW heeft ook een iets bredere achterband van 170 mm in vergelijking met de 190 mm van de Ducati. De wielbasis van de Ducati is langer met 1530 mm in vergelijking met de 1507 mm van de BMW. Beide motorfietsen hebben een zithoogte van 850 mm en een leeggewicht van ongeveer 238 kg met ABS. Ze hebben ook beide een brandstoftankinhoud van 20 liter.

BMW R 1200 GS 2013

Wat betreft de sterke punten, heeft de Ducati Multistrada 1200 S 2012 een uitstekend geluid, een sportieve afstemming, passende ergonomie, een evenwichtige zitpositie en een verfijnd uiterlijk. De BMW R 1200 GS 2013 heeft daarentegen een nieuwe motor, een toponderstel, een hoog comfortniveau en is geschikt voor zowel op reis als dagelijks gebruik.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Ducati Multistrada 1200 S 2012 een voorruit die dreigend dichtbij komt wanneer deze voor het eerst wordt gemonteerd, en verspilling van elektronica die moeilijk te begrijpen is. De BMW R 1200 GS 2013 heeft geen vermelde zwakke punten.

Samenvattend kunnen we stellen dat de Ducati Multistrada 1200 S 2012 een krachtigere motor heeft en een sportievere afstemming, terwijl de BMW R 1200 GS 2013 een nieuwe motor heeft en een hoog comfortniveau biedt. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om te overwegen welke aspecten het belangrijkst zijn voor de individuele rijder.