Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 en de KTM 1290 Super Adventure R 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met indrukwekkende specificaties en sterke punten.

De Tiger 1200 Rally PRO heeft een in lijn motor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 150 HP en een koppel van 130 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een cardantransmissie. Met 3 cilinders en een verplaatsing van 1160 cc, biedt de motor voldoende vermogen en koppel voor off-road avonturen.

De KTM 1290 Super Adventure R heeft daarentegen een V-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Dit resulteert in een iets hoger motorvermogen van 160 HP en een koppel van 138 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter, maar heeft een kettingtransmissie. Met 2 cilinders en een verplaatsing van 1301 cc, biedt de motor ook voldoende vermogen en koppel voor off-road rijden.

Wat betreft de vering, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Tiger 1200 Rally PRO heeft een Showa vork met een diameter van 49 mm en een veerweg van 220 mm. De KTM 1290 Super Adventure R heeft een WP vork met een diameter van 48 mm en dezelfde veerweg van 220 mm. Beide motorfietsen bieden compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen aan de voorvork.

Aan de achterzijde hebben zowel de Tiger 1200 Rally PRO als de KTM 1290 Super Adventure R een zwenkarmophanging met een monoshock. De Tiger 1200 Rally PRO heeft een Showa schokdemper met een veerweg van 220 mm en aanpassingen voor de voorbelasting. De KTM 1290 Super Adventure R heeft een WP schokdemper met dezelfde veerweg van 220 mm en aanpassingen voor compressie, voorbelasting en rebound.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Het chassis van de Tiger 1200 Rally PRO is gemaakt van staal en heeft een buisvormig frame. De voorvorkhoek is 66,3 graden en het spoor is 112 mm. De KTM 1290 Super Adventure R heeft daarentegen een chroom-molybdeen frame met een buisvormige constructie. De voorvorkhoek is iets steiler met 64,7 graden en het spoor is 112,8 mm.

Beide motorfietsen hebben krachtige remmen aan de voorzijde, met dubbele schijven en Brembo remklauwen.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, biedt de Tiger 1200 Rally PRO functies zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. De KTM 1290 Super Adventure R heeft ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De wielbasis van de Tiger 1200 Rally PRO is 1560 mm, terwijl die van de KTM 1290 Super Adventure R iets langer is met 1577 mm. De zithoogte van de Tiger 1200 Rally PRO is 875 mm, terwijl die van de KTM 1290 Super Adventure R iets hoger is met 880 mm. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 20 liter en 23 liter. Het bereik van de Tiger 1200 Rally PRO is 392 km, terwijl dat van de KTM 1290 Super Adventure R iets groter is met 403 km. Het gecombineerde brandstofverbruik van de Tiger 1200 Rally PRO is 5,1 l/100 km, terwijl dat van de KTM 1290 Super Adventure R iets hoger is met 5,7 l/100 km.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Wat betreft uitrusting, hebben beide motorfietsen hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. De Tiger 1200 Rally PRO heeft ook Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen en een sleutelloos systeem.

De sterke punten van de Tiger 1200 Rally PRO zijn onder andere de aangename, ontspannen ergonomie, goede windbescherming, geavanceerde elektronica, veel kenmerken/opties, zeer krachtige remmen, fijngevoelig, semi-actief chassis, ok actieradius en een snel schakelende quickshifter.

De sterke punten van de KTM 1290 Super Adventure R zijn onder andere de robuuste algemene indruk, hoogwaardig en praktisch chassis, geweldige zit die zorgt voor veel uithoudingsvermogen in het zadel, sportieve en hoogwaardige componenten, krachtige maar eenvoudig te bedienen motor en praktische rijhulpmiddelen.

De zwakke punten van de Tiger 1200 Rally PRO zijn onder andere dat de motor niet helemaal zuiver loopt onder 3000 tpm, het grote TFT-scherm beter benut zou kunnen worden, reacties op belastingwissel bij lage toerentallen en de hoge zithoogte voor rijders met korte benen.

De zwakke punten van de KTM 1290 Super Adventure R zijn onder andere dat de dure motor individuele functies mist in de basisuitrusting en de onhandige bediening.