KTM 890 Duke R 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2021

De KTM 890 Duke R 2021 en de Suzuki GSX-S1000 2021 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen. De KTM heeft een motorvermogen van 121 HP en een koppel van 99 Nm, terwijl de Suzuki een motorvermogen heeft van 152 HP en een koppel van 106 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en een vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging, hebben zowel de KTM als de Suzuki een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De KTM heeft echter alleen aanpassing voorladen, terwijl de Suzuki ook aanpassing voorladen en rebound heeft.

Op het gebied van het onderstel heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Suzuki een aluminium frame heeft. Beide frames zijn buisvormig. Wat betreft de remmen, hebben zowel de KTM als de Suzuki dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. De remmen van de KTM maken gebruik van radiale technologie, terwijl de remmen van de Suzuki radiale technologie en monoblok remklauwen hebben.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben zowel de KTM als de Suzuki ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Suzuki heeft echter ook ride-by-wire en een quickshifter met blipper, wat betekent dat het schakelen soepeler verloopt.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De KTM heeft een breedte van 180 mm achterbanden, terwijl de Suzuki een breedte van 190 mm achterbanden heeft. De wielbasis van de KTM is 1482 mm, terwijl die van de Suzuki 1460 mm is. De zithoogte van de KTM is 834 mm, terwijl die van de Suzuki 810 mm is. De brandstoftankinhoud van de KTM is 14 liter, terwijl die van de Suzuki 19 liter is.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

De sterke punten van de KTM 890 Duke R 2021 zijn onder andere de sportieve en opgewonden motor, de uitstekende quickshifter, het geweldige elektronicapakket, de geweldige remmen, het goede chassis en het praktische rijgedrag dankzij het lage gewicht. Aan de andere kant heeft de KTM enkele zwakke punten, zoals goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar, en een enigszins nerveuze geometrie.

De sterke punten van de Suzuki GSX-S1000 2021 zijn onder andere de krachtige motor, de soepele quickshifter, het sportieve rijgedrag, de comfortabele zitpositie en het agressieve uiterlijk. Een zwak punt van de Suzuki is dat het display moeilijk af te lezen kan zijn.

In het kort, beide motoren hebben sterke punten zoals krachtige motoren, geavanceerde rijhulpsystemen en sportief rijgedrag. De KTM 890 Duke R 2021 blinkt uit in zijn elektronica en remmen, terwijl de Suzuki GSX-S1000 2021 een comfortabele zitpositie en een agressief uiterlijk heeft. Beide motoren hebben echter ook enkele zwakke punten, zoals goedkope knoppen en schakelaars bij de KTM en een moeilijk af te lezen display bij de Suzuki.

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2021 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 890 Duke R 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring73.4 mm
SlagSlag68.8 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen152 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel99 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen150 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65.7 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R scoort met eenvoudige ingrediënten. Neem een laag gewicht, een moderne motor met moderne rijhulpsystemen en tot slot remmen van hoge kwaliteit en een goed chassis. Het resultaat is voorspelbaar! De Duke is een plezierige machine die een genot is in het zadel. Het lage gewicht is voelbaar in elke situatie. Een geweldig stuk!

Sportieve, opgewonden motor

uitstekende quickshifter

geweldig elektronicapakket

geweldige remmen

goed chassis

praktisch rijgedrag - laag gewicht merkbaar

Goedkope knoppen en schakelaars (bijv. knipperlichtschakelaar)

enigszins nerveuze geometrie

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki's evolutie van de GSX-S1000 is een compleet succes. Hoewel het qua basisontwerp een oude bekende is, hebben de Japanners met de update naar Euro5 in 2021 en talloze revisies een prachtig goed afgerond pakket in het naked segment gecreëerd. De motor, gaspedaalrespons en quickshifter werken feilloos, terwijl de vering en remcomponenten zijn ingesteld op sportief comfort. Een motor waarmee je je niet hoeft te verstoppen - tenzij iemand het display onder de loep wil nemen...

krachtige motor

soepele quickshifter

sportief rijgedrag

comfortabele zitpositie

agressief uiterlijk

Display moeilijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2021 en een Suzuki GSX-S1000 2021. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metSuzuki GSX-S1000 2021 zijn er minder KTM 890 Duke R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-S1000 te verkopen met 77 dagen in vergelijking met99 dagen voor de KTM 890 Duke R. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

Motorex AGcalimoto GmbH