Ducati Monster 1200 S 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Monster 1200 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2017
Overzicht - Ducati Monster 1200 S 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2017
De Ducati Monster 1200 S 2020 en de KTM 1290 Super Duke R 2017 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologieën.
De Ducati Monster 1200 S 2020 heeft een motorvermogen van 147 pk en een koppel van 126.2 Nm. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1198.4 cc. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins, terwijl de achterwielophanging ook van het merk Öhlins is. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde hebben vier zuigers en maken gebruik van radiale, monoblok technologie van het merk Brembo. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 190 mm is en de diameter ook 17 inch is. De wielbasis is 1485 mm en de zithoogte is 795 mm. Het drooggewicht, inclusief ABS, is 185 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 16.5 liter.
De KTM 1290 Super Duke R 2017 heeft een motorvermogen van 177 pk en een koppel van 144 Nm. De motor heeft ook 2 cilinders, maar een grotere verplaatsing van 1301 cc. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, terwijl de achterwielophanging ook van het merk WP is. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft ook een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde hebben vier zuigers en maken gebruik van radiale, monoblok technologie van het merk Brembo. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De afmetingen van de banden, wielbasis, zithoogte, drooggewicht en brandstoftankinhoud zijn vergelijkbaar met die van de Ducati Monster 1200 S.

Ducati Monster 1200 S 2020
De Ducati Monster 1200 S 2020 heeft als sterke punten een krachtige motor met veel koppel, zelfs bij lage toerentallen, en fantastische elektronische kenmerken en opties zoals DTC, DWC, RbW. De rijmodi en assistentiesystemen zijn vrij configureerbaar en de vering is van hoogwaardige kwaliteit. Het biedt ook een geweldige zitpositie en heeft een harmonieus totaalconcept dat wendbaar en wendbaar is. Daarnaast heeft het een emotionele Italiaanse schoonheid.
De KTM 1290 Super Duke R 2017 heeft als sterke punten dat het de meeste adrenalinekick geeft en uitgebreide configuratieopties biedt bij aankoop. Het heeft geweldige remmen en banden van originele uitrusting. De elektronische functies zijn praktisch en de zitpositie is ideaal voor lange mensen. De elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en kunnen ook worden uitgeschakeld.

KTM 1290 Super Duke R 2017
De Ducati Monster 1200 S 2020 heeft enkele zwakke punten, zoals dat de quickshifter enige gevoeligheid vereist om er goed mee om te kunnen gaan. Daarnaast neemt de windbelasting op het bovenlichaam merkbaar toe bij snelheden vanaf 130 km/u. Een stuurdemper in de S-versie zou een welkome toevoeging zijn geweest.
De KTM 1290 Super Duke R 2017 heeft enkele zwakke punten, zoals dat de schakelhulp enigszins onhandig kan zijn in vergelijking met andere powernakeds. Het kan vermoeiend zijn om te besturen en het is niet altijd gemakkelijk om de precieze lijn te raken. Het wordt ook beschouwd als de gevaarlijkste motor voor het rijbewijs op de markt.
In conclusie, de Ducati Monster 1200 S 2020 en de KTM 1290 Super Duke R 2017 zijn beide krachtige naked bikes met geavanceerde technologieën. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur en rijstijl van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.
Technische specificaties Ducati Monster 1200 S 2020 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2017
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Monster 1200 S 2020

De Ducati Monster genereert maar liefst 147 pk en een krachtig koppel van 124 Nm uit de 1200 cc watergekoelde Testastretta tweecilinder. Dit betekent dat je meer dan goed gemotoriseerd bent in elke situatie op de landweg! Het totaalconcept van een licht rijklaar totaalgewicht van 213 kg in combinatie met de hoogwaardige Öhlins-vering en topassistentiesystemen maakt de motor tot een bijna perfecte naked bike. Klassiek, tijdloos design in combinatie met moderne onderdelen maken van deze Italo beauty een "insider tip" in tijden van 200 pk + hyper naked bike raketten! Er moeten kleine compromissen worden gesloten op het gebied van windbescherming en de quickshifter. Dat laatste vereist een beetje persoonlijke gewenning.
KTM 1290 Super Duke R 2017

De KTM is en blijft de meest brute naked bike op de markt. Door de rechte zithouding in combinatie met het wilde V2-vermogen lijkt hij bruter dan hij op papier is. Hij is juist op zijn grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is geüpgraded. Hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge bochtsnelheden in lange bochten.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster 1200 S vs KTM 1290 Super Duke R
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 1200 S 2020 en een KTM 1290 Super Duke R 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Monster 1200 S 2020 ongeveer 33% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2017 zijn er minder Ducati Monster 1200 S 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 70 dagen in vergelijking met102 dagen voor de Ducati Monster 1200 S. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster 1200 S en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster 1200 S is gepubliceerd op 20-02-2014 en heeft nu meer dan 24.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.