KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Kawasaki Z900 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Kawasaki Z900 2020

De KTM 1290 Super Duke R 2021 en de Kawasaki Z900 2020 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft motorvermogen en koppel heeft de KTM 1290 Super Duke R 2021 duidelijk de overhand. Met een vermogen van 180 HP en een koppel van 140 Nm biedt de KTM een indrukwekkende kracht en acceleratie. De Kawasaki Z900 2020 daarentegen heeft een vermogen van 125.4 HP en een koppel van 98.6 Nm, wat nog steeds aanzienlijk is, maar niet op hetzelfde niveau als de KTM.

Wat betreft het aantal cilinders en de verplaatsing van de motor, heeft de KTM een tweecilindermotor met een verplaatsing van 1301 cc, terwijl de Kawasaki een viercilindermotor heeft met een verplaatsing van 948 cc. Dit betekent dat de KTM waarschijnlijk een krachtigere en responsievere motor heeft, terwijl de Kawasaki mogelijk een soepelere en meer lineaire vermogensafgifte heeft.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Beide modellen hebben een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar de KTM heeft een enkele zwenkarm aan de achterzijde, terwijl de Kawasaki een zwenkarm heeft. Dit kan invloed hebben op de handling en stabiliteit van de motorfietsen, waarbij de KTM mogelijk wendbaarder en responsiever is, terwijl de Kawasaki mogelijk een comfortabelere rit biedt.

Wat betreft het frame, heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Kawasaki een stalen frame heeft. Dit kan invloed hebben op de stijfheid en het gewicht van de motorfietsen, waarbij de KTM mogelijk een lichter en stijver frame heeft, wat kan bijdragen aan betere prestaties en handling.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. De KTM maakt gebruik van radiale monoblokremklauwen, terwijl de Kawasaki bladremklauwen heeft. Dit kan invloed hebben op de remprestaties en het gevoel, waarbij de KTM mogelijk betere remkracht en modulatie biedt.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de KTM als de Kawasaki ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM heeft echter ook bochten-ABS en anti-wheelie, wat extra veiligheids- en prestatievoordelen kan bieden.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De KTM heeft echter bredere achterbanden van 200 mm, terwijl de Kawasaki achterbanden van 180 mm heeft. De KTM heeft ook een langere wielbasis van 1497 mm, terwijl de Kawasaki een wielbasis van 1450 mm heeft. Dit kan invloed hebben op de stabiliteit en het rijgedrag van de motorfietsen, waarbij de KTM mogelijk meer stabiliteit biedt, terwijl de Kawasaki mogelijk wendbaarder is.

Wat betreft de zithoogte, heeft de KTM een zithoogte van 835 mm, terwijl de Kawasaki een zithoogte van 795 mm heeft. Dit kan invloed hebben op het comfort en de toegankelijkheid van de motorfietsen, waarbij de KTM mogelijk meer geschikt is voor rijders met een grotere lengte, terwijl de Kawasaki meer geschikt is voor rijders met een kleinere lengte.

Over het algemeen biedt de KTM 1290 Super Duke R 2021 indrukwekkende prestaties, geavanceerde technologie en een comfortabele zitpositie. De Kawasaki Z900 2020 daarentegen biedt krachtige prestaties, goede kenmerken en een agressieve uitstraling, en biedt waar voor je geld. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2021 vergeleken met Kawasaki Z900 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021
Kawasaki Z900 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring73.4 mm
SlagSlag71 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding11.8
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter48 mmDiameter41 mm
ReizenReizen125 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
ReizenReizen140 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,497 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte795 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

De KTM Super Duke R is in de loop der generaties perfect geëvolueerd: De motor is krachtig, heeft een enorm koppel en werkt in de huidige configuratie ook uitstekend vanaf lage toerentallen. Het uitstekende samenspel van alle componenten is echter verantwoordelijk voor de algehele geweldige prestaties van de grote Duke. De actieve rijpositie is comfortabel en ongelooflijk actief, het chassis staat op een hoog niveau, de remmen zijn krachtig en de elektronica is state-of-the-art. Zelfs het uiterlijk valt nu bij steeds meer critici in de smaak. Het is alleen jammer dat voor de ingenieuze schakelassistent met blipper apart moet worden betaald.

Heerlijke krachtige motor met veel knal - vooral van onderen en in het midden

super wendbare en comfortabele zitpositie

behoorlijk remvermogen

stabiel chassis, volledig instelbaar

uitgebreid elektronicapakket

acceptabel verbruik voor de hoge prestaties

Schakelassistent met rits niet standaard

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Als het gaat om waar voor je geld, is de Kawasaki Z900 op dit moment moeilijk te verslaan. Met de perfect afgestelde motor, de hoogwaardige ophangingscomponenten en de elektronica die is toegevoegd voor 2020, biedt deze naked bike alles waar sportieve rijders naar op zoek zijn. Er is werkelijk niets op aan te merken, ook al zou de optie van een quickshifter een leuk extraatje zijn geweest. Afgezien daarvan: goed gedaan, Kawasaki!

krachtige viercilinder

geweldige rijprestaties

goede kenmerken / opties

agressieve uitstraling

waar voor je geld

Menunavigatie enigszins vermoeiend

optie quickshifter ontbreekt

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2021 en een Kawasaki Z900 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2021 ongeveer 86% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 2020 zijn er minder KTM 1290 Super Duke R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met34. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 91 dagen in vergelijking met124 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG