Ducati Streetfighter V2 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V2 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

De Ducati Streetfighter V2 2022 en de KTM 1290 Super Duke R 2021 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde elektronica. De Streetfighter V2 heeft een motorvermogen van 153 HP en een koppel van 101.4 Nm, terwijl de Super Duke R een motorvermogen heeft van 180 HP en een koppel van 140 Nm. Beide motoren hebben 2 cilinders, maar de Streetfighter V2 heeft een kleinere verplaatsing van 955 cc, terwijl de Super Duke R een grotere verplaatsing heeft van 1301 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. De Streetfighter V2 heeft een Showa voorwielophanging, terwijl de Super Duke R een WP voorwielophanging heeft. Beide motoren hebben een enkele zwenkarm achterwielophanging, met Sachs voor de Streetfighter V2 en WP voor de Super Duke R.

Wat betreft het frame, heeft de Streetfighter V2 een aluminium monocoque frame, terwijl de Super Duke R een chroom-molybdeen buisvormig frame heeft. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen van Brembo. Beide motoren hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte voorband van 120 mm en een diameter voorband van 17 inch. De Streetfighter V2 heeft een breedte achterband van 180 mm en een diameter achterband van 17 inch, terwijl de Super Duke R een breedte achterband heeft van 200 mm en een diameter achterband van 17 inch. De wielbasis van de Streetfighter V2 is 1465 mm, terwijl die van de Super Duke R 1497 mm is. De zithoogte van de Streetfighter V2 is 845 mm, terwijl die van de Super Duke R 835 mm is. Het drooggewicht van de Streetfighter V2 is 178 kg, terwijl dat van de Super Duke R 189 kg is.

Wat betreft het brandstofverbruik, heeft de Streetfighter V2 een bereik van 283 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 6 l/100km, terwijl de Super Duke R een bereik heeft van 259 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 6.17 l/100km.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

De sterke punten van de Streetfighter V2 zijn onder andere de opgewekte V2-motor, het uitgebreide elektronicapakket, de fijn reagerende vering, de krachtige remmen, de nauwkeurige rijprestaties, het sportieve en elegante uiterlijk en de sportieve en toegankelijke zitpositie. De sterke punten van de Super Duke R zijn onder andere de heerlijke krachtige motor met veel knal, de super wendbare en comfortabele zitpositie, het behoorlijke remvermogen, het stabiele chassis dat volledig instelbaar is, het uitgebreide elektronicapakket en het acceptabele verbruik voor de hoge prestaties.

De zwakke punten van de Streetfighter V2 zijn onder andere het ontbreken van een brandstofmeter, het schokken van de motor bij lage toeren en de warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel. Het zwakke punt van de Super Duke R is het ontbreken van een standaard schakelassistent met rits.

In conclusie, de Ducati Streetfighter V2 2022 en de KTM 1290 Super Duke R 2021 zijn beide krachtige naked bikes met geavanceerde technologieën en sterke punten op verschillende gebieden. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Ducati Streetfighter V2 2022 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Streetfighter V2 2022
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring100 mmBoring108 mm
SlagSlag60.8 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen153 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel101.4 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving955 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen120 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
MerkMerkSachsMerkWP
ReizenReizen130 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,497 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte835 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)178 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik283 kmBereik259 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot139 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot145 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.17 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Met de Streetfighter V2 heeft Ducati de supersport Panigale V2 aangepast en geschikt gemaakt voor dagelijks gebruik. Ondanks zijn visuele verwantschap met de Streetfighter V4 heeft hij een eigen karakter en heeft hij ook trekjes en grillen die het leven met hem een beetje moeilijk maken, maar daar staat wel iets interessants tegenover. De schokkerige motor die bij lage toerentallen draait, stoort Ducatisti echter duidelijk niet. In plaats daarvan zijn ze blij met de 153 pk die gemakkelijk op het gas gaan, de fijn reagerende ophangingscomponenten, de hoogwaardige remmen en de complete elektronische uitrusting - alleen de brandstofmeter is vergeten. Maar net als zijn rijkwaliteiten is ook de Streetfighter V2 qua prijsstelling opwaarts georiënteerd in de richting van hyper naked bikes.

Opgewekte V2-motor

Uitgebreid elektronicapakket

Standaard fijn reagerende vering

Krachtige remmen

Nauwkeurige rijprestaties

Sportief en elegant uiterlijk

Sportieve en toegankelijke zitpositie

Geen brandstofmeter

Motor schokt bij lage toeren

Warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

De KTM Super Duke R is in de loop der generaties perfect geëvolueerd: De motor is krachtig, heeft een enorm koppel en werkt in de huidige configuratie ook uitstekend vanaf lage toerentallen. Het uitstekende samenspel van alle componenten is echter verantwoordelijk voor de algehele geweldige prestaties van de grote Duke. De actieve rijpositie is comfortabel en ongelooflijk actief, het chassis staat op een hoog niveau, de remmen zijn krachtig en de elektronica is state-of-the-art. Zelfs het uiterlijk valt nu bij steeds meer critici in de smaak. Het is alleen jammer dat voor de ingenieuze schakelassistent met blipper apart moet worden betaald.

Heerlijke krachtige motor met veel knal - vooral van onderen en in het midden

super wendbare en comfortabele zitpositie

behoorlijk remvermogen

stabiel chassis, volledig instelbaar

uitgebreid elektronicapakket

acceptabel verbruik voor de hoge prestaties

Schakelassistent met rits niet standaard

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V2 vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V2 2022 en een KTM 1290 Super Duke R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V2 2022 ongeveer 9% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2021 zijn er minder Ducati Streetfighter V2 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V2 te verkopen met 68 dagen in vergelijking met91 dagen voor een KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V2 en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V2 is gepubliceerd op 11-11-2021 en heeft nu meer dan 59.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs Ducati Streetfighter V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG