Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Suzuki GSX-S1000 2021
Ducati Streetfighter V2 2022
Suzuki GSX-S1000 2021
Overzicht - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Suzuki GSX-S1000 2021
De Ducati Streetfighter V2 2022 en de Suzuki GSX-S1000 2021 zijn beide naked bikes die zich richten op sportief rijgedrag en prestaties. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati Streetfighter V2 2022 een V2-motor met een vermogen van 153 pk en een koppel van 101,4 Nm. De Suzuki GSX-S1000 2021 heeft daarentegen een in-line viercilindermotor met een vermogen van 152 pk en een koppel van 106 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.
Op het gebied van vering hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Streetfighter V2 biedt echter meer aanpassingsmogelijkheden met compressie, voorbelasting en rebound, terwijl de GSX-S1000 alleen aanpassing biedt voor compressie en voorbelasting. Beide motoren hebben een enkele zwenkarm aan de achterzijde met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.
Ducati Streetfighter V2 2022
Het frame van de Streetfighter V2 is gemaakt van aluminium en heeft een monocoque-ontwerp, terwijl de GSX-S1000 een aluminium frame heeft met een twin tube-ontwerp. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen en radiale monoblok technologie. De diameter van de schijven is echter verschillend, met 320 mm voor de Streetfighter V2 en 310 mm voor de GSX-S1000.
Op het gebied van assistentiesystemen biedt de Streetfighter V2 geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De GSX-S1000 heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole.
Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Streetfighter V2 heeft echter een bredere achterband van 180 mm, terwijl de GSX-S1000 een bredere achterband van 190 mm heeft. De wielbasis van de Streetfighter V2 is 1465 mm, terwijl die van de GSX-S1000 1460 mm is. De zithoogte van de Streetfighter V2 is 845 mm, terwijl die van de GSX-S1000 810 mm is. Het leeggewicht van de Streetfighter V2 is 200 kg met ABS, terwijl dat van de GSX-S1000 214 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 19 liter.
Wat betreft uitrusting hebben beide motoren LED-koplampen. De Streetfighter V2 heeft ook een TFT-scherm, terwijl de GSX-S1000 LED-dagrijverlichting heeft.
Suzuki GSX-S1000 2021
In termen van sterke punten heeft de Streetfighter V2 een opgewekte V2-motor, een uitgebreid elektronicapakket, fijn reagerende vering, krachtige remmen, nauwkeurige rijprestaties en een sportief en elegant uiterlijk. Het biedt ook een sportieve en toegankelijke zitpositie. De GSX-S1000 heeft daarentegen een krachtige motor, een soepele quickshifter, sportief rijgedrag, een comfortabele zitpositie en een agressief uiterlijk.
Wat betreft zwakke punten heeft de Streetfighter V2 geen brandstofmeter, schokt de motor bij lage toeren en kan er warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel optreden. De GSX-S1000 heeft als zwak punt dat het display moeilijk af te lezen kan zijn.
Over het algemeen bieden zowel de Ducati Streetfighter V2 2022 als de Suzuki GSX-S1000 2021 indrukwekkende prestaties en functies voor liefhebbers van naked bikes. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur en prioriteiten, zoals het gewicht, de zitpositie en het elektronicapakket.
Technische specificaties Ducati Streetfighter V2 2022 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Streetfighter V2 2022
Met de Streetfighter V2 heeft Ducati de supersport Panigale V2 aangepast en geschikt gemaakt voor dagelijks gebruik. Ondanks zijn visuele verwantschap met de Streetfighter V4 heeft hij een eigen karakter en heeft hij ook trekjes en grillen die het leven met hem een beetje moeilijk maken, maar daar staat wel iets interessants tegenover. De schokkerige motor die bij lage toerentallen draait, stoort Ducatisti echter duidelijk niet. In plaats daarvan zijn ze blij met de 153 pk die gemakkelijk op het gas gaan, de fijn reagerende ophangingscomponenten, de hoogwaardige remmen en de complete elektronische uitrusting - alleen de brandstofmeter is vergeten. Maar net als zijn rijkwaliteiten is ook de Streetfighter V2 qua prijsstelling opwaarts georiënteerd in de richting van hyper naked bikes.
Suzuki GSX-S1000 2021
Suzuki's evolutie van de GSX-S1000 is een compleet succes. Hoewel het qua basisontwerp een oude bekende is, hebben de Japanners met de update naar Euro5 in 2021 en talloze revisies een prachtig goed afgerond pakket in het naked segment gecreëerd. De motor, gaspedaalrespons en quickshifter werken feilloos, terwijl de vering en remcomponenten zijn ingesteld op sportief comfort. Een motor waarmee je je niet hoeft te verstoppen - tenzij iemand het display onder de loep wil nemen...
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V2 vs Suzuki GSX-S1000
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V2 2022 en een Suzuki GSX-S1000 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V2 2022 ongeveer 69% hoger. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 16. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V2 te verkopen met 68 dagen in vergelijking met77 dagen voor een Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V2 en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V2 is gepubliceerd op 11-11-2021 en heeft nu meer dan 59.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.