KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Als we de KTM 1290 Super Duke R 2020 en de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vergelijken, zijn er enkele opvallende verschillen.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de KTM een vermogen van 180 HP, terwijl de Aprilia een vermogen van 175 HP heeft. Dit betekent dat de KTM iets krachtiger is. Het koppel van de KTM is ook hoger met 140 Nm, terwijl de Aprilia een koppel van 120 Nm heeft.

Wat betreft de motorconfiguratie, heeft de KTM een tweecilindermotor, terwijl de Aprilia een viercilindermotor heeft. Dit betekent dat de Aprilia een soepelere en gelijkmatigere vermogensafgifte kan hebben, terwijl de KTM mogelijk meer koppel heeft bij lagere toerentallen.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork. De KTM heeft een WP-vork, terwijl de Aprilia een Öhlins-vork heeft. Beide merken staan bekend om hun kwaliteit en prestaties.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben zowel de KTM als de Aprilia een Öhlins-achterwielophanging. Dit zorgt voor een goede demping en stabiliteit tijdens het rijden.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Wat betreft het frame, heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Aprilia een aluminium frame heeft. Beide frames zijn licht en stijf, wat bijdraagt aan de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfietsen.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met radiale technologie en Brembo-remklauwen. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties en een goede dosering.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen. De KTM heeft een bredere achterband van 200 mm, terwijl de Aprilia een bredere voorband van 190 mm heeft. De wielbasis van de KTM is iets langer met 1497 mm, terwijl de Aprilia een wielbasis heeft van 1445 mm. De zithoogte van de KTM is ook iets hoger met 835 mm, terwijl de Aprilia een zithoogte heeft van 825 mm. Het drooggewicht van de KTM is iets hoger met 189 kg, terwijl de Aprilia een drooggewicht heeft van 184 kg.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Aprilia een grotere tank met 18,5 liter, terwijl de KTM een tankinhoud heeft van 16 liter. Dit kan een verschil maken in het bereik van de motorfietsen.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Wat betreft de sterke punten van de KTM, heeft deze een nieuw frame en een nieuwe zitpositie, wat kan bijdragen aan een betere rijervaring. De automatische versnellingsbak is verbeterd en de motor is krachtig ondanks de Euro 5-normen. De elektronica van de KTM is ook gevoelig en geavanceerd.

Wat betreft de sterke punten van de Aprilia, heeft deze het beste elektronicapakket in de naked bike-competitie. De bochtensnelheid en precisie zijn op supersportniveau en het chassis is stabiel. De remmen zijn uitstekend en de motorfiets is gemakkelijk te besturen. De dosering van het vermogen is perfect en de originele banden zijn sportief.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM, kan het plastic tussen het zadel en de tank gemakkelijk bekrassen en kan de rem piepen bij wandelsnelheid.

Wat betreft de zwakke punten van de Aprilia, kan de motorfiets voor sommigen niet bruut genoeg zijn en zijn er geen configuratie-opties af fabriek. De vering is geweldig, maar niet semi-actief, dus je moet deze tweaken voor gemengd gebruik op de weg of op het circuit.

Over het algemeen zijn zowel de KTM 1290 Super Duke R 2020 als de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 indrukwekkende naked bikes met verschillende sterke punten en enkele zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur en rijstijl.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2020 vergeleken met Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

KTM 1290 Super Duke R 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring81 mm
SlagSlag71 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel120 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,077 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkÖhlins

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkÖhlins

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,497 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)189 kgDrooggewicht (met ABS)184 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM heeft met de nieuwe Superduke 1290 R alles goed gedaan. De sportievere rijpositie als gevolg van het nieuwe frame is perfect voor een snelle aanval, de motor heeft ondanks Euro 5 niets aan vermogen ingeboet, maar is ook verfijnder geworden in combinatie met de gevoeligere elektronica.

Nieuw frame, nieuwe zitpositie

Omleiding op veerpoot

Betere automatische versnelling

Krachtige motor ondanks Euro 5

Gevoelige elektronica

Gemakkelijk te bekrassen plastic tussen zadel en tank

rem piept bij wandelsnelheid

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Een fascinerend perfecte motor. Hij is gemakkelijk te besturen, stabiel, precies en snel. Je zou bijna zeggen dat hij te perfect is om door te gaan voor een emotionele Italiaan. Maar het geweldige V4-geluid is wat hem in 2017 weer rauw maakt. Voor sommigen ligt de Tuono als naked bike te dicht bij een supersport. Degenen die dat niet erg vinden, zullen hem geweldig vinden als de beste motor in deze klasse.

Beste elektronicapakket in de naked bike-competitie

bochtensnelheid en precisie op supersportniveau

stabiel chassis

uitstekende remmen

spookachtig gemakkelijk te besturen

200 pk met ongelooflijk perfecte dosering

sportieve originele banden.

Erg coole motor, maar niet bruut genoeg voor sommigen

geen configuratie-opties af fabriek

vering is geweldig, maar niet semi-actief - je moet hem tweaken voor gemengd gebruik op de weg of op het circuit.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2020 en een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metAprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 zijn er meer KTM 1290 Super Duke R 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Aprilia Tuono V4 1100 Factory te verkopen met 70 dagen in vergelijking met78 dagen voor de KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 26 voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 84.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuono V4 1100 Factory gepubliceerd op 27-11-2014.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG