KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De KTM 1290 Super Duke R 2018 en de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologieën.

De KTM 1290 Super Duke R 2018 heeft een motorvermogen van 177 HP, terwijl de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 een motorvermogen van 175 HP heeft. Beide motoren hebben indrukwekkende prestaties en leveren een heerlijke adrenalinestoot.

Wat betreft het koppel, heeft de KTM 1290 Super Duke R 2018 een koppel van 144 Nm, terwijl de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 een koppel van 121 Nm heeft. Dit betekent dat de KTM een iets hoger koppel heeft, wat kan resulteren in betere acceleratie en trekkracht.

Wat betreft het aantal cilinders, heeft de KTM 1290 Super Duke R 2018 2 cilinders, terwijl de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 4 cilinders heeft. Het hebben van meer cilinders kan resulteren in een soepelere motorloop en meer vermogen bij hogere toerentallen.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Wat betreft de vering, hebben zowel de KTM 1290 Super Duke R 2018 als de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 omgekeerde telescoopvorken aan de voorzijde. Echter, de KTM heeft WP vering, terwijl de Aprilia Öhlins vering heeft. Öhlins staat bekend om zijn uitstekende kwaliteit en prestaties, dus de Aprilia kan een betere vering hebben.

Wat betreft het frame, heeft de KTM 1290 Super Duke R 2018 een chroom-molybdeen frame, terwijl de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 een aluminium frame heeft. Beide frames zijn licht en stijf, wat resulteert in goede handling en stabiliteit.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de KTM 1290 Super Duke R 2018 als de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 Brembo remmen met vier zuigers aan de voorzijde. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties en controle.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben zowel de KTM 1290 Super Duke R 2018 als de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. Echter, de Aprilia heeft een uitgebreider elektronicapakket, met functies zoals anti-rollover controle, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. Dit kan resulteren in een meer geavanceerde en aanpasbare rijervaring op de Aprilia.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare specificaties, met een breedte voorband van 120 mm, een diameter voorband van 17 inch, een breedte achterband van 190 mm voor de KTM en 200 mm voor de Aprilia, een diameter achterband van 17 inch, een wielbasis van 1482 mm voor de KTM en 1450 mm voor de Aprilia, een zithoogte van 835 mm voor de KTM en 825 mm voor de Aprilia, een drooggewicht (met ABS) van 189 kg voor de KTM en 185 kg voor de Aprilia, en een brandstoftankinhoud van 18 liter voor beide motoren.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Wat betreft de sterke punten van de KTM 1290 Super Duke R 2018, heeft deze motor een uitgebreide configuratiemogelijkheden, uitstekende remmen met ABS in bochten, praktische elektronische functies, een geweldige zitpositie, en een zeer goede schakelassistent.

Wat betreft de sterke punten van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, heeft deze motor een krachtige V4 motor met een fantastisch geluid, een sportieve zitpositie, uitstekende elektronische Öhlins-vering, een uitgebreid elektronicapakket en een aantrekkelijk uiterlijk.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 1290 Super Duke R 2018, kan de nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken zijn en wordt deze beschouwd als een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt.

Wat betreft de zwakke punten van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, kan deze motor gevraagd worden om iets uit de snelheidskelder te doen, wat kan betekenen dat hij minder geschikt is voor langere ritten op de snelweg.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2018 vergeleken met Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring81 mm
SlagSlag71 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen177 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen11,350 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel121 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,077 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkÖhlins

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkÖhlins

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenAnti-rollover controle, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)189 kgDrooggewicht (met ABS)185 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

De bijnaam "Beest" is niet helemaal uit de lucht gegrepen, de KTM is en blijft een brute naked bike - 177 pk uit twee potten met een gecombineerde cilinderinhoud van 1301 kubieke meter is niet ongevaarlijk. Desondanks is hij verrassend gemakkelijk te besturen en door de rechte zithouding in combinatie met het goede rijgedrag lijkt hij bijna goedmoedig. Vergeleken met zijn voorganger is hij juist op de grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is opgewaardeerd. Maar hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge snelheid in lange bochten.

Geeft een heerlijke adrenalinestoot

uitgebreide configuratiemogelijkheden

uitstekende remmen met ABS in bochten

praktische elektronische functies

geweldige zitpositie

elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld

zeer goede schakelassistent

Nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken

een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De motor van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is preciezer geworden door de overgang naar Euro5 conformiteit, maar zijn essentie blijft ongewijzigd - een krachtige rijder die op toeren wil worden gebracht! Het rijgedrag blijft ook sportief en veeleisend, terwijl de anderen het rustiger aan kunnen doen. De elektronisch instelbare Öhlins-vering werkt uitstekend en het elektronicapakket is state-of-the-art. Qua uiterlijk is de nieuwe Tuono V4 1100 Factory nu gemodelleerd naar de kleine Tuono 660, vooral de voorkant met de verhoogde LED-dagrijverlichting ziet er prachtig uit. Al met al een geweldige evolutie van een motor die al goed was.

Krachtige V4 motor

fantastisch geluid

sportieve zitpositie

uitstekende, elektronische Öhlins-vering

uitgebreid elektronicapakket

aantrekkelijk uiterlijk

kan gevraagd worden om iets uit de snelheidskelder te doen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2018 en een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ongeveer 28% hoger. Een KTM 1290 Super Duke R 2018 verliest220 EUR in één jaar en 2.270 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 3.350 EUR en 90 EUR voor een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In vergelijking metAprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zijn er meer KTM 1290 Super Duke R 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 86 dagen in vergelijking met122 dagen voor een Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 26 voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 84.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuono V4 1100 Factory gepubliceerd op 27-11-2014.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG