Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. BMW R 1200 GS 2013

De Ducati Multistrada 1200 S 2013 en de BMW R 1200 GS 2013 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties. De Ducati heeft een grotere boring van 106 mm en een kleinere slag van 67,9 mm, terwijl de BMW een kleinere boring van 101 mm heeft en een grotere slag van 73 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 150 HP voor de Ducati en 125 HP voor de BMW. Het koppel is vergelijkbaar, met 124,5 Nm voor de Ducati en 125 Nm voor de BMW.

Wat betreft de aandrijflijn, heeft de Ducati een kettingtransmissie, terwijl de BMW een cardantransmissie heeft. Dit kan invloed hebben op het onderhoud en de prestaties van de motorfietsen.

Op het gebied van voorwielophanging hebben beide motorfietsen verschillende systemen. De Ducati heeft een omgekeerde telescoopvork, terwijl de BMW een steunpoot heeft. Beide systemen bieden goede prestaties, maar kunnen verschillende rijervaringen bieden.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

De remmen aan de voorzijde zijn hetzelfde voor beide motorfietsen, met dubbele schijfremmen. Dit zorgt voor goede remprestaties en veiligheid tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Ducati een diameter van 17 inch voor de voorband, een breedte van 190 mm voor de achterband en een diameter van 17 inch voor de achterband. De BMW heeft een diameter van 19 inch voor de voorband, een breedte van 170 mm voor de achterband en een diameter van 17 inch voor de achterband. De wielbasis van de Ducati is langer met 1530 mm, terwijl de BMW een wielbasis heeft van 1507 mm. Beide motorfietsen hebben een zithoogte van 850 mm en een leeggewicht van respectievelijk 234 kg voor de Ducati en 238 kg voor de BMW. De brandstoftankinhoud is hetzelfde voor beide motorfietsen, met 20 liter.

BMW R 1200 GS 2013

De Ducati Multistrada 1200 S 2013 heeft sterke punten zoals een brute vermogensafgifte met instelmogelijkheden, een onnavolgbaar geluid en efficiënt bochtenwerk. Aan de andere kant heeft de Ducati enkele zwakke punten, zoals onhandig remmen bij zeer lage toerentallen, vooral interessant in scherpe bochten, en een zwakke achterrem.

De BMW R 1200 GS 2013 heeft sterke punten zoals een nieuwe motor, een toponderstel, een hoog comfortniveau en geschiktheid voor zowel reizen als dagelijks gebruik. Er worden geen zwakke punten vermeld voor de BMW.

In het kort biedt de Ducati Multistrada 1200 S 2013 een krachtige en wendbare rijervaring, terwijl de BMW R 1200 GS 2013 een comfortabel en veelzijdig voertuig is. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren en het beoogde gebruik van de motorfiets.