KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

De KTM 1290 Super Adventure 2015 en de KTM 1290 Super Adventure R 2017 hebben veel overeenkomsten op het gebied van motor en aandrijflijn. Beide modellen hebben een boring van 108 mm en een slag van 71 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 160 HP en een koppel van 140 Nm. Ze hebben ook dezelfde startmethode (elektrisch) en transmissie (ketting). Beide motoren hebben 2 cilinders en een verplaatsing van 1301 cc.

Op het gebied van voorwielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP. Ook de achterwielophanging is van het merk WP. Het frame van beide modellen is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. De voorremmen zijn van het merk Brembo.

Wat betreft assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals Ride-by-Wire. Echter, de KTM 1290 Super Adventure R 2017 heeft extra functies, zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi en tractiecontrole.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen. De KTM 1290 Super Adventure 2015 heeft een diameter voorband van 19 inch, terwijl de KTM 1290 Super Adventure R 2017 een diameter voorband van 21 inch heeft. De breedte van de achterbanden is ook anders, met 170 mm voor de 2015-versie en 150 mm voor de 2017-versie. De diameter van de achterband is 17 inch voor de 2015-versie en 18 inch voor de 2017-versie. De wielbasis van de 2017-versie is iets langer (1580 mm) dan die van de 2015-versie (1560 mm). De zithoogte van de 2017-versie is ook hoger (890 mm) dan die van de 2015-versie (860 mm). Het drooggewicht van de 2017-versie is lager (217 kg) dan dat van de 2015-versie (229 kg), en het leeggewicht is ook lager (240 kg tegenover 249 kg). De brandstoftankinhoud van de 2017-versie is kleiner (23 liter) dan die van de 2015-versie (30 liter).

Op het gebied van apparatuur hebben beide modellen hoekverlichting. De KTM 1290 Super Adventure R 2017 heeft echter extra functies, zoals verwarmde handgrepen, LED-koplampen en een verstelbare voorruit. Beide modellen hebben LED-bochtenverlichting.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

De KTM 1290 Super Adventure 2015 heeft enkele zwakke punten, zoals een sterk gekartelde voorruit en een vergrendelingshendel aan de rechterkant van de voorruit. Ook kan de vermogensafgifte enigszins schokkerig zijn bij toerentallen onder 2000 tpm.

De KTM 1290 Super Adventure R 2017 heeft ook enkele zwakke punten, zoals een hoge prijs en een energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit.

Over het algemeen biedt de KTM 1290 Super Adventure 2015 een zeer krachtige en superieure motor, sportieve en wendbare rijprestaties, een uitgebreid elektronicapakket en interactie van vele elektronische functies. De KTM 1290 Super Adventure R 2017 is volledig geschikt voor offroad-gebruik, heeft een goede offroad-modus, gemakkelijke handling en ultramoderne elektronische voorzieningen. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure 2015 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring108 mm
SlagSlag71 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDubbele ontstekingOntstekingDubbele ontsteking
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,580 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte890 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)229 kgDrooggewicht (met ABS)217 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)240 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichtingApparatuurVerwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

De 1290 Super Adventure wordt door KTM terecht gepresenteerd als het vlaggenschip van de Adventure. Volgestouwd met geavanceerde elektronica en bijna alles wat je maar nodig kunt hebben in een grote adventure bike, wordt hij zoals verwacht aanbevolen voor lange ritten. Wat je echter niet meteen aan zijn massieve uiterlijk ziet, is dat de Super Adventure, net als zijn 1190cc zusjes, een ongelooflijk leuke machine is. Hij is ongelooflijk leuk, vooral in scherpe twisties. De elektronica regelt de tractie, het onderstel en het motormanagement zo onopvallend dat je je volledig en vooral veilig kunt concentreren op het accelereren. Op de tussenliggende rechte stukken zorgt het vermogen van 160 pk ervoor dat de 1290 Super Adventure ook aan sportieve eisen kan voldoen en dus moeilijk te verslaan is als het gaat om universaliteit.

Zeer krachtige en superieure motor

sportieve en wendbare rijprestaties

uitgebreid elektronicapakket

interactie van vele elektronische functies

semi-actieve vering

ABS in bochten

instelbare tractiecontrole

cruise control

grote tank van 30 liter

verwarmde stoelen

middenstandaard

LED-bochtenverlichting

Voorruit erg gekarteld

vergrendelingshendel van de voorruit aan de rechterkant

vermogensafgifte enigszins schokkerig onder 2000 tpm

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

De 1290 Super Adventure R moet het nieuwe vlaggenschip van de KTM Adventure-serie worden - en dat is hij ook! Het is verbazingwekkend hoe behendig je 240 kilo off-road verplaatst als je volgetankt bent. Ook de offroad-modus overtuigt in hoge mate. Aan de andere kant biedt de R-versie, net als de 1290 Super Adventure S, de volle 160 pk en 140 Newtonmeter koppel, evenals alle comfortfuncties (afgezien van de elektronisch instelbare vering): Vier prestatiemodi (Sport, Street, Rain en Offroad), ABS in bochten, tractiecontrole, cruisecontrole, keyless race-on-systeem en het "My Ride"-beheersysteem voor mobiele telefoons. De KTM 1290 Super Adventure R combineert dus eigenlijk vier motoren in één - en rechtvaardigt daarmee de fiere prijs.

Volledig geschikt voor offroad-gebruik

goede offroad-modus

gemakkelijke handling

zeer krachtige en gecultiveerde motor

ultramoderne elektronische voorzieningen zoals tractiecontrole, quickshifter en ABS in bochten

groot, gemakkelijk af te lezen TFT-scherm

LED-koplampen met bochtverlichting.

Hoge prijs

energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure 2015 en een KTM 1290 Super Adventure R 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure R 2017 ongeveer 13% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure R 2017 zijn er meer KTM 1290 Super Adventure 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure te verkopen met 82 dagen in vergelijking met86 dagen voor een KTM 1290 Super Adventure R. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure en 19 voor de KTM 1290 Super Adventure R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure is gepubliceerd op 19-08-2014 en heeft nu meer dan 8.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 36.400 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure R gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs KTM 1290 Super Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG