Royal Enfield Interceptor 650 2021 vs. Moto Guzzi V7 III Anniversario 2018
Royal Enfield Interceptor 650 2021
Moto Guzzi V7 III Anniversario 2018
Loading...
Overzicht - Royal Enfield Interceptor 650 2021 vs Moto Guzzi V7 III Anniversario 2018
Royal Enfield Interceptor 650 2021
Moto Guzzi V7 III Anniversario 2018
Technische specificaties Royal Enfield Interceptor 650 2021 vergeleken met Moto Guzzi V7 III Anniversario 2018
Royal Enfield Interceptor 650 2021
Moto Guzzi V7 III Anniversario 2018
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 78 mm | Boring | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 67.8 mm | Slag | 74 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 48 HP | Motorvermogen | 48 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,150 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 6,200 rpm |
Koppel | Koppel | 52.3 Nm | Koppel | 60 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,150 rpm | Rpm bij koppel | 2,800 rpm |
Ontsteking | Ontsteking | Digitaal | Ontsteking | Digitaal |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | cardan |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | Olie-lucht | Koeling | Lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 648 ccm | Verschuiving | 744 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|
Onderstel
Frametype | Frametype | motor als dragend framedeel | Frametype | Dubbele houder |
---|
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Vier zuigers |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 18 inch | Diameter voorband | 18 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 130 mm | Breedte achterbanden | 130 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 80 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 18 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,119 mm | Lengte | 2,203 mm |
Breedte | Breedte | 788 mm | Breedte | 800 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,120 mm | Hoogte | 1,115 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,398 mm | Wielbasis | 1,449 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 805 mm | Zithoogte | 790 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 217 kg | Leeggewicht (met ABS) | 189 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 13.7 l | Inhoud brandstoftank | 22 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2 | Licentiecompliantie | A2 |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Royal Enfield Interceptor 650 vs Moto Guzzi V7 III Anniversario
Prijs Royal Enfield Interceptor 650
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Moto Guzzi V7 III Anniversario
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen