Kawasaki Z1000 2014 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z1000 2014 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

De Kawasaki Z1000 2014 en de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor en vloeistofkoeling. Ze hebben vergelijkbare voorwielophanging met omgekeerde telescoopvorken en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound aan zowel de voor- als achterwielophanging. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen en vergelijkbare bandenmaten en wielbases.

Wat betreft de motorprestaties heeft de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 een duidelijk voordeel. Met een vermogen van 180 pk en een koppel van 125 Nm overtreft hij de Kawasaki Z1000 2014, die respectievelijk 142 pk en 111 Nm levert. Dit betekent dat de Triumph een krachtigere en meer opwindende rijervaring biedt.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Op het gebied van rijprestaties heeft de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 ook enkele voordelen. Hij wordt beschreven als ongelooflijk veelzijdig, gemakkelijk te besturen in stadsverkeer, maar ook ongelooflijk snel indien nodig. De motor wordt geprezen om zijn opgewekte en krachtige karakter, en de top quickshifter draagt bij aan een soepele en snelle schakelervaring. De motor kan ook rustig rijden indien nodig, waardoor hij geschikt is voor verschillende rijomstandigheden. Het lichte en compacte rijgevoel draagt bij aan de wendbaarheid, terwijl de stabiele rijprestaties zelfs in snelle bochten worden gewaardeerd. De remmen van de Triumph worden als sterk beschouwd en het nauwkeurige rijgedrag draagt bij aan het vertrouwen van de rijder.

Wat betreft zwakke punten heeft de Kawasaki Z1000 2014 een hogere aankoopprijs in vergelijking met de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. Dit kan een nadeel zijn voor potentiële kopers die op zoek zijn naar een meer betaalbare optie.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Aan de andere kant heeft de Triumph enkele zwakke punten. Er wordt opgemerkt dat er reacties zijn op lastwissel bij lage snelheden, wat kan leiden tot minder soepele acceleratie en vertraging. De stuurhoek wordt als iets te laag beschouwd, wat mogelijk ongemakkelijk kan zijn voor sommige rijders. Voor lange mensen kan de kniehoek ook als te smal worden ervaren. De connectiviteit voor mobiele telefoons wordt als slecht beschreven, wat een nadeel kan zijn voor rijders die afhankelijk zijn van navigatie-apps of andere mobiele functies. Er wordt ook melding gemaakt van piepende remmen, defensieve tractiecontrole, trillingen op het stuur en een vering die niet gevoelig genoeg reageert.

In het kort biedt de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 een krachtigere motor en een meer veelzijdige rijervaring, terwijl de Kawasaki Z1000 2014 een verfijnd ontwerp en aangename rijprestaties biedt. Beide motoren hebben sterke remmen, maar de Triumph wordt geprezen om zijn nauwkeurige rijgedrag en stabiliteit, terwijl de Kawasaki een hogere aankoopprijs heeft. De Triumph heeft enkele zwakke punten, zoals reacties op lastwissel bij lage snelheden en een slechte connectiviteit voor mobiele telefoons, terwijl de Kawasaki wordt beschreven als een goede keuze, behalve in vergelijking met de BMW S1000R vanwege de hogere prijs.

Technische specificaties Kawasaki Z1000 2014 vergeleken met Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z1000 2014
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring90 mm
SlagSlag56 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen142 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,300 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding13.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving1,160 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, BladTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,045 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte790 mmBreedte792 mm
HoogteHoogte1,055 mmHoogte1,089 mm
WielbasisWielbasis1,435 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank15.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Een geweldige motor die niet in de eerste plaats indruk maakt met feiten, maar met een positieve rijervaring en emoties.

Verfijnd ontwerp

uiterst aangename rijprestaties

aangenaam geluid

goede remmen.

Hoge aankoopprijs - vergeleken met de S1000R.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precies, krachtig en snel! De Triumph is erg leuk op Alpenpassen. Het stevige chassis kan echter alleen worden vergeven door sportieve rijders. Maar je moet gewoon van de motor houden. Of je nu aan het slenteren bent of aan het opwarmen bent, het vermogen is altijd beschikbaar en gemakkelijk te controleren.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Top quickshifter

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgevoel

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Sterke remmen

Nauwkeurig rijgedrag

Reacties op lastwissel bij lage snelheden

stuurhoek iets te laag

smalle kniehoek voor lange mensen

slechte connectiviteit voor mobiele telefoon

piepende remmen

tractiecontrole te defensief, zelfs in de circuitmodus

trillingen op het stuur

vering reageert niet gevoelig genoeg - basisinstellingen te strak

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z1000 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z1000 2014 en een Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 ongeveer 68% hoger. In vergelijking metTriumph Speed Triple 1200 RS 2021 zijn er minder Kawasaki Z1000 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z1000 te verkopen met 75 dagen in vergelijking met124 dagen voor een Triumph Speed Triple 1200 RS. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 41 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z1000 en 14 voor de Triumph Speed Triple 1200 RS sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z1000 is gepubliceerd op 02-09-2002 en heeft nu meer dan 5.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 79.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple 1200 RS gepubliceerd op 26-01-2021.

Prijs Kawasaki Z1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG