Kawasaki Z1000 2014 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

De Kawasaki Z1000 2014 en de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor en vloeistofkoeling. Ze hebben vergelijkbare voorwielophanging met omgekeerde telescoopvorken en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound aan zowel de voor- als achterwielophanging. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen en vergelijkbare bandenmaten en wielbases.

Wat betreft de motorprestaties heeft de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 een duidelijk voordeel. Met een vermogen van 180 pk en een koppel van 125 Nm overtreft hij de Kawasaki Z1000 2014, die respectievelijk 142 pk en 111 Nm levert. Dit betekent dat de Triumph een krachtigere en meer opwindende rijervaring biedt.

Kawasaki Z1000 2014

Op het gebied van rijprestaties heeft de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 ook enkele voordelen. Hij wordt beschreven als ongelooflijk veelzijdig, gemakkelijk te besturen in stadsverkeer, maar ook ongelooflijk snel indien nodig. De motor wordt geprezen om zijn opgewekte en krachtige karakter, en de top quickshifter draagt bij aan een soepele en snelle schakelervaring. De motor kan ook rustig rijden indien nodig, waardoor hij geschikt is voor verschillende rijomstandigheden. Het lichte en compacte rijgevoel draagt bij aan de wendbaarheid, terwijl de stabiele rijprestaties zelfs in snelle bochten worden gewaardeerd. De remmen van de Triumph worden als sterk beschouwd en het nauwkeurige rijgedrag draagt bij aan het vertrouwen van de rijder.

Wat betreft zwakke punten heeft de Kawasaki Z1000 2014 een hogere aankoopprijs in vergelijking met de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. Dit kan een nadeel zijn voor potentiële kopers die op zoek zijn naar een meer betaalbare optie.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Aan de andere kant heeft de Triumph enkele zwakke punten. Er wordt opgemerkt dat er reacties zijn op lastwissel bij lage snelheden, wat kan leiden tot minder soepele acceleratie en vertraging. De stuurhoek wordt als iets te laag beschouwd, wat mogelijk ongemakkelijk kan zijn voor sommige rijders. Voor lange mensen kan de kniehoek ook als te smal worden ervaren. De connectiviteit voor mobiele telefoons wordt als slecht beschreven, wat een nadeel kan zijn voor rijders die afhankelijk zijn van navigatie-apps of andere mobiele functies. Er wordt ook melding gemaakt van piepende remmen, defensieve tractiecontrole, trillingen op het stuur en een vering die niet gevoelig genoeg reageert.

In het kort biedt de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 een krachtigere motor en een meer veelzijdige rijervaring, terwijl de Kawasaki Z1000 2014 een verfijnd ontwerp en aangename rijprestaties biedt. Beide motoren hebben sterke remmen, maar de Triumph wordt geprezen om zijn nauwkeurige rijgedrag en stabiliteit, terwijl de Kawasaki een hogere aankoopprijs heeft. De Triumph heeft enkele zwakke punten, zoals reacties op lastwissel bij lage snelheden en een slechte connectiviteit voor mobiele telefoons, terwijl de Kawasaki wordt beschreven als een goede keuze, behalve in vergelijking met de BMW S1000R vanwege de hogere prijs.