KTM 690 Duke R 2017 vs. BMW F 900 GS 2024

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke R 2017 vs BMW F 900 GS 2024

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Technische specificaties KTM 690 Duke R 2017 vergeleken met BMW F 900 GS 2024

KTM 690 Duke R 2017
BMW F 900 GS 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring86 mm
SlagSlag84.5 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding13.1
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenTuimelaar, OHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving895 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen150 mmReizen230 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen150 mmReizen215 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork63.5 graadHoek voorvork62 graad

Remmen voorzijde

DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,585 mm
ZithoogteZithoogte865 mmZithoogte870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)149.5 kgLeeggewicht (met ABS)219 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

De F 900 GS voelt heel anders aan dan zijn directe voorganger, de F 850 GS. In plaats van een rustige allrounder is hij met het Enduro Pro pakket een wendbare adventure bike geworden met aanzienlijke capaciteiten in het terrein. Ongecompliceerd en toch krachtig, je kunt er zowel op als buiten de gebaande paden mee rijden. Hij komt echter pas echt tot zijn recht met een paar accessoires. Het Enduro Pro-pakket en het Dynamic-pakket zijn bijna verplichte aankopen, wat ook de Prijs opdrijft. Al met al een opmerkelijke heroriëntatie van BMW's In lijn tweecilinder Enduro-motorfiets.

Lineaire, leuke Motor

Remmen met de juiste afmetingen

Super responsieve, optionele Wielophanging

Optionele Enduro Pro-modus biedt veelzijdige configuratiemogelijkheden

Succesvolle Ergonomie voor zittend en staand bestuurder

Prettig rijgedrag

Goede quickshifter

Geavanceerde off-road oplossingen, zoals een inklapbare voetremverhoger

Toegankelijk, comfortabel en cool - een geweldige combinatie

Windbescherming zou beter kunnen

Alleen tubeless velgen beschikbaar

Standaard ophanging niet goed genoeg off-road

Motor loopt wat rauwer en luider dan vergelijkbare concurrenten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke R vs BMW F 900 GS

Prijs KTM 690 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 900 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH