Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

De Yamaha MT-10 SP 2021 en de Kawasaki Z H2 SE 2021 zijn beide naked bikes met krachtige in-line motoren en vergelijkbare specificaties.

De Yamaha MT-10 SP 2021 heeft een motorvermogen van 160 HP en een koppel van 111 Nm, terwijl de Kawasaki Z H2 SE 2021 een indrukwekkend motorvermogen heeft van 200 HP en een koppel van 137 Nm. Dit maakt de Kawasaki Z H2 SE 2021 de krachtigere van de twee. Beide motoren hebben een injectiesysteem, vier cilinders en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging hebben zowel de Yamaha MT-10 SP 2021 als de Kawasaki Z H2 SE 2021 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De achterwielophanging is gemaakt van aluminium voor beide modellen. Het frame van de Yamaha MT-10 SP 2021 is gemaakt van aluminium en heeft een Deltabox-ontwerp, terwijl het frame van de Kawasaki Z H2 SE 2021 gemaakt is van staal en een buisvormig ontwerp heeft.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Yamaha MT-10 SP 2021 als de Kawasaki Z H2 SE 2021 ABS en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten heeft de Yamaha MT-10 SP 2021 een breedte van 120 mm voorbanden en 190 mm achterbanden, met een wielbasis van 1400 mm. De zithoogte is 825 mm en het leeggewicht (met ABS) is 210 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter. De Kawasaki Z H2 SE 2021 heeft dezelfde afmetingen voor de banden en een iets langere wielbasis van 1455 mm. De zithoogte is 830 mm en het leeggewicht (met ABS) is 240 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

De Yamaha MT-10 SP 2021 heeft enkele sterke punten, waaronder een onconventioneel geluid, een pittige motor, hoogwaardige vering en chassis, acceptabele windbescherming en een verrassend comfortabele rijpositie. Daarentegen heeft de motor van de Yamaha MT-10 SP 2021 een hoge prijs en de tractiecontrole en ABS zijn niet afhankelijk van de hellingshoek. De schakelassistent is niet foutloos en heeft geen blipper.

De Kawasaki Z H2 SE 2021 heeft enkele sterke punten, waaronder een ongelooflijk krachtige motor, een elektronisch verstelbaar chassis dat comfort biedt, een unieke uitstraling met goede windbescherming voor een naked bike en een goed remsysteem. De zwakke punten van de Kawasaki Z H2 SE 2021 zijn het hoge gewicht en het iets te smalle stuur.

In het algemeen biedt de Yamaha MT-10 SP 2021 een goede balans tussen prestaties en comfort, terwijl de Kawasaki Z H2 SE 2021 zich onderscheidt door zijn extreme kracht en geavanceerde elektronische systemen. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeur van de rijder en het belang dat wordt gehecht aan specifieke kenmerken.

Technische specificaties Yamaha MT-10 SP 2021 vergeleken met Kawasaki Z H2 SE 2021

Yamaha MT-10 SP 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring76 mm
SlagSlag50.9 mmSlag55 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen200 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel137 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen134 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter260 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,095 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte810 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)240 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

De Yamaha MT-10 SP maakt indruk met een hoge mate van perfectie gecombineerd met een vrachtlading emotie. Zelden slagen Japanse fabrikanten erin zo diep door te dringen in het domein van de Europeanen. De motor kan zeer venijnig worden bestuurd als dat nodig is, maar kan ook zeer beschaafd worden gebruikt in stadsverkeer. Bovendien zorgt de elektronisch instelbare Öhlins-vering voor veel rijcomfort. Al met al een uitstekende allrounder die veel meer kan dan er alleen maar gemeen uitzien.

Onconventioneel geluid

heerlijk pittige motor

vering en chassis van hoge kwaliteit

acceptabele windbescherming

verrassend comfortabele rijpositie

Tractiecontrole en ABS niet afhankelijk van hellingshoek

schakelassistent niet foutloos en zonder blipper

hoge prijs

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Wat een naked bike! De Kawasaki Z H2 SE heeft één ding dat absoluut verslavend is: een motor met supercharger die werkt als een stoomkatapult! De 200 pk uit precies één liter cilinderinhoud lijken echt samen te komen vanaf stationair toerental en trekken samen aan de ketting tot aan de begrenzer. De Z H2 SE kan ook niet worden beschuldigd van een gebrek aan stabiliteit, het elektronisch verstelbare chassis doet zijn werk goed en biedt bovenal voldoende comfort. Met een rijklaar gewicht van bijna 240 kilo is de Kawa natuurlijk geen lichtgewicht en moet je hem in de bochten ronken, maar hij is ook niet lomp te noemen. Een iets breder stuur zou helpen. Het uiterlijk is duidelijk een kwestie van smaak, maar het uitstekende front biedt relatief goede windbescherming.

ongelooflijk krachtige motor

het elektronische chassis biedt comfort

unieke look met goede windbescherming voor een naked bike

goed remsysteem

Hoog gewicht

stuur iets te smal

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 SP vs Kawasaki Z H2 SE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 SP 2021 en een Kawasaki Z H2 SE 2021. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z H2 SE te verkopen met 70 dagen in vergelijking met138 dagen voor de Yamaha MT-10 SP. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 SP en 9 voor de Kawasaki Z H2 SE sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 SP is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 28.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 24.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z H2 SE gepubliceerd op 23-11-2020.

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z H2 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH