Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

De Ducati Multistrada 1200 S uit 2012 en de KTM 1290 Super Adventure S uit 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati een boring van 106 mm en een slag van 67,9 mm, terwijl de KTM een iets grotere boring heeft van 108 mm en een slag van 71 mm. Dit resulteert in een iets grotere cilinderinhoud van 1301 cc voor de KTM, in vergelijking met de 1198,4 cc van de Ducati. De KTM heeft ook iets meer vermogen met 160 HP, in vergelijking met de 150 HP van de Ducati. Het koppel is ook hoger bij de KTM met 138 Nm, in vergelijking met de 124,5 Nm van de Ducati. Beide modellen hebben een kettingaandrijving en twee cilinders.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. De Ducati heeft een Sachs-voorwielophanging, terwijl de KTM een WP-voorwielophanging heeft. Voor de achterwielophanging hebben beide modellen een Sachs-ophanging.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Op het gebied van remmen hebben zowel de Ducati als de KTM dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM een iets grotere wielbasis van 1560 mm, in vergelijking met de 1530 mm van de Ducati. De zithoogte is vergelijkbaar, met 849 mm voor de KTM en 850 mm voor de Ducati. Het drooggewicht van de KTM is 220 kg, terwijl de Ducati een drooggewicht heeft van 206 kg. Het leeggewicht van de KTM is 243 kg, terwijl de Ducati een leeggewicht heeft van 234 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 23 liter en 20 liter.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Wat betreft de sterke punten van de Ducati, heeft deze een uitstekend geluid, een sportieve afstemming en een verfijnd uiterlijk. De ergonomie en zitpositie zijn ook goed in balans. Aan de andere kant heeft de KTM een zeer sportieve maar gecultiveerde V2-motor, een comfortabele en actieve zithouding, goede remmen inclusief ABS in bochten, een uitgebreid elektronicapakket en een duidelijk en goed gestructureerd dashboard met een groot 7-inch display.

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati, heeft deze een voorruit die dreigend dichtbij komt bij de eerste montage en wordt er elektronica verspild die moeilijk te begrijpen is. De zwakke punten van de KTM zijn onder andere traag stuurgedrag in bochten, een ondoorzichtig pakketontwerp en prijsbeleid, en fittingen en schakelaars die niet erg hoogwaardig aanvoelen.

Kortom, de Ducati Multistrada 1200 S uit 2012 en de KTM 1290 Super Adventure S uit 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar de KTM heeft enkele extra functies en een iets krachtigere motor. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is aan de individuele rijder om te beslissen welke het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties Ducati Multistrada 1200 S 2012 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2012
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Ducati Multistrada 1200 S 2012
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkSachsMerkWP

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte849 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)206 kgDrooggewicht (met ABS)220 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)234 kgLeeggewicht (met ABS)243 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Het wendbare gedrag verleidt de bestuurder tot een zeer ambitieus tempo, wat geen nadeel is voor de ochtendronde op zondag. De tocht naar de Noordkaap met mama is echter relatief inspannend.

Uitstekend geluid

sportieve afstemming

passende ergonomie

evenwichtige zitpositie

verfijnd uiterlijk.

Voorruit komt dreigend dichtbij als hij voor het eerst wordt gemonteerd

verspilling van elektronica - moeilijk te begrijpen.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Over het geheel genomen is de langeafstandsmachine KTM 1290 Super Adventure S gemaakt voor reizen met z'n tweeën, waarbij de bestuurder nauwelijks hoeft na te denken over waar hij naartoe gaat. Hij houdt net zo goed van snelwegtrajecten, snelle passages over landwegen of kronkelige bergpassen in de scherpste bochten als van onverharde wegen met af en toe een ruw grindpad, waar het vooral de bestuurder of zijn routine is die bepaalt hoe ver hij kan gaan. Dit is ook waar het verbeterde rijgedrag ten opzichte van zijn voorganger punten scoort dankzij de verlaagde brandstoftank (en dus zwaartepunt). Het elektronische chassis gaat perfect om met de wisselende oppervlakken van een rit en straalt altijd transparantie uit, terwijl de motor in elke situatie vertrouwen uitstraalt. Klaar om te racen - of: klaar voor langeafstandsraces!

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

uiterst toegankelijk rijgedrag ondanks hoog gewicht

comfortabele, actieve zithouding

goede remmen inclusief ABS in bochten

uitgebreid elektronicapakket

duidelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm 7-inch display.

Traag stuurgedrag in bochten

ondoorzichtig pakketontwerp en prijsbeleid

fittingen en schakelaars voelen niet erg hoogwaardig aan

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada 1200 S vs KTM 1290 Super Adventure S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada 1200 S 2012 en een KTM 1290 Super Adventure S 2021. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 91 dagen in vergelijking met126 dagen voor de Ducati Multistrada 1200 S. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Ducati Multistrada 1200 S en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada 1200 S is gepubliceerd op 14-09-2010 en heeft nu meer dan 24.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs Ducati Multistrada 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen