KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

De KTM 1290 Super Duke GT 2020 en de KTM 1290 Super Duke R 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met krachtige motoren en geavanceerde technologie.

De KTM 1290 Super Duke GT 2020 heeft een motorvermogen van 175 HP en een koppel van 141 Nm, terwijl de KTM 1290 Super Duke R 2021 een iets hoger motorvermogen heeft van 180 HP, maar een iets lager koppel van 140 Nm. Beide modellen hebben een kettingaandrijving en zijn voorzien van een viertaktmotor met een verplaatsing van 1301 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een enkele zwenkarm aan de achterkant. Beide modellen maken gebruik van WP-ophanging en hebben vergelijkbare veerwegen. Het chassis van beide modellen is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Wat betreft de remmen, hebben zowel de KTM 1290 Super Duke GT 2020 als de KTM 1290 Super Duke R 2021 dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen. Beide modellen maken gebruik van radiale monoblok remtechnologie en hebben Brembo-remmen.

Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS en tractiecontrole. De KTM 1290 Super Duke R 2021 heeft echter een uitgebreider elektronicapakket, met onder andere rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en anti-wheelie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De KTM 1290 Super Duke R 2021 heeft een bredere achterband van 200 mm in vergelijking met de 190 mm brede achterband van de KTM 1290 Super Duke GT 2020. De wielbasis van de KTM 1290 Super Duke R 2021 is ook iets langer met 1497 mm, terwijl de KTM 1290 Super Duke GT 2020 een wielbasis heeft van 1482 mm. Beide modellen hebben een zithoogte van 835 mm.

De KTM 1290 Super Duke GT 2020 heeft enkele sterke punten, zoals een superieure motor met hoog koppel, voorbeeldige wendbaarheid, een TFT-kleurenscherm van 6,5 inch, een uitgebreide standaarduitrusting, een nauwkeurig semi-actief chassis, een geweldige Quickshifter Plus en een praktisch koffersysteem.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

De KTM 1290 Super Duke R 2021 heeft ook enkele sterke punten, zoals een heerlijk krachtige motor met veel knal, een super wendbare en comfortabele zitpositie, behoorlijk remvermogen, een stabiel chassis dat volledig instelbaar is, een uitgebreid elektronicapakket en een acceptabel verbruik voor de hoge prestaties.

Er zijn ook enkele zwakke punten voor beide modellen. De KTM 1290 Super Duke GT 2020 heeft een relatief hoog verbruik en een gepolariseerde optiek die niet voor iedereen weggelegd is. De KTM 1290 Super Duke R 2021 heeft als zwak punt dat de schakelassistent met rits niet standaard is.

Over het algemeen zijn zowel de KTM 1290 Super Duke GT 2020 als de KTM 1290 Super Duke R 2021 indrukwekkende motorfietsen met krachtige motoren, geavanceerde technologie en uitstekende rijeigenschappen. De keuze tussen de twee modellen hangt af van persoonlijke voorkeur en de specifieke behoeften van de rijder.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke GT 2020 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring108 mm
SlagSlag71 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel141 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding13.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen125 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen156 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,497 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte835 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Heb je 175 pk of zelfs launch control nodig in een toermotor? Natuurlijk niet. Is het leuk? Absoluut! Hoewel de Super Duke GT zijn genen niet onder stoelen of banken steekt en ondanks zijn drooggewicht van 209 kg onmiskenbaar een Duke is qua wendbaarheid en bochtenwerk, is het toch een relaxte cruiser, uitgaande van een zekere "volwassenheid" met dergelijke prestatiegegevens natuurlijk. Want in tegenstelling tot de Super Duke R of zelfs een 890 Duke R, suggereert hij niet constant het mes tegen de limiet, maar eerder een gevoel van soevereiniteit, trouw aan het motto "Ik kan het, maar ik hoef het niet". En dit alles wordt standaard geleverd met de meest uitbundige kenmerken / opties, precies zoals je zou verwachten van een motor die 22.499 euro kost in Oostenrijk of 19.053 euro in Duitsland.

Superieure motor met hoog koppel

voorbeeldige wendbaarheid

TFT-kleurenscherm van 6,5 inch

uitgebreide standaarduitrusting

nauwkeurig semi-actief chassis

geweldige Quickshifter Plus

praktisch koffersysteem.

Relatief hoog verbruik

gepolariseerde optiek is niet voor iedereen weggelegd

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

De KTM Super Duke R is in de loop der generaties perfect geëvolueerd: De motor is krachtig, heeft een enorm koppel en werkt in de huidige configuratie ook uitstekend vanaf lage toerentallen. Het uitstekende samenspel van alle componenten is echter verantwoordelijk voor de algehele geweldige prestaties van de grote Duke. De actieve rijpositie is comfortabel en ongelooflijk actief, het chassis staat op een hoog niveau, de remmen zijn krachtig en de elektronica is state-of-the-art. Zelfs het uiterlijk valt nu bij steeds meer critici in de smaak. Het is alleen jammer dat voor de ingenieuze schakelassistent met blipper apart moet worden betaald.

Heerlijke krachtige motor met veel knal - vooral van onderen en in het midden

super wendbare en comfortabele zitpositie

behoorlijk remvermogen

stabiel chassis, volledig instelbaar

uitgebreid elektronicapakket

acceptabel verbruik voor de hoge prestaties

Schakelassistent met rits niet standaard

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke GT 2020 en een KTM 1290 Super Duke R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2021 ongeveer 26% hoger. Een KTM 1290 Super Duke GT 2020 verliest1.760 EUR in één jaar en 380 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 880 EUR en 2.300 EUR voor een KTM 1290 Super Duke R 2021. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2021 zijn er minder KTM 1290 Super Duke GT 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 91 dagen in vergelijking met104 dagen voor de KTM 1290 Super Duke GT. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke GT en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke GT is gepubliceerd op 17-11-2015 en heeft nu meer dan 23.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs KTM 1290 Super Duke GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG