Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Loading...

Overzicht - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati Panigale V4 S 2021

De Ducati SuperSport 950 S 2021 en de Ducati Panigale V4 S 2021 zijn beide krachtige motorfietsen van het merk Ducati. Ze hebben allebei een V-motortype en bieden indrukwekkende prestaties.

De SuperSport 950 S heeft een motorvermogen van 110 HP en een koppel van 93 Nm, terwijl de Panigale V4 S een indrukwekkend vermogen van 214 HP en een koppel van 124 Nm levert. Dit geeft de Panigale V4 S een aanzienlijk hoger vermogen en koppel, wat resulteert in een snellere acceleratie en hogere topsnelheid.

Wat betreft de ophanging, beide modellen zijn uitgerust met hoogwaardige componenten van Öhlins. De SuperSport 950 S heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een enkele zwenkarm met een Öhlins schokdemper aan de achterzijde. De Panigale V4 S heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar met een kleinere diameter van 43 mm, en dezelfde enkele zwenkarm met Öhlins schokdemper aan de achterzijde.

Wat betreft het frame, de SuperSport 950 S heeft een stalen buisvormig frame, terwijl de Panigale V4 S een aluminium monocoque frame heeft. Dit geeft de Panigale V4 S een lichter en stijver frame, wat resulteert in betere wendbaarheid en precisie in bochten.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Beide modellen zijn uitgerust met hoogwaardige remmen van Brembo, maar er is een verschil in de diameter van de schijven. De SuperSport 950 S heeft dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm, terwijl de Panigale V4 S grotere schijven heeft met een diameter van 330 mm. Dit geeft de Panigale V4 S een betere remkracht en vertraging.

Op het gebied van assistentiesystemen bieden beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. Deze systemen dragen bij aan de veiligheid en prestaties van de motorfietsen.

Wat betreft afmetingen en gewichten, de SuperSport 950 S heeft een wielbasis van 1478 mm en een zithoogte van 810 mm. Het drooggewicht van de SuperSport 950 S is 184 kg, terwijl het leeggewicht 210 kg bedraagt. De Panigale V4 S heeft een iets kortere wielbasis van 1469 mm en een hogere zithoogte van 830 mm. Het drooggewicht van de Panigale V4 S is 174 kg, terwijl het leeggewicht 195 kg bedraagt.

Wat betreft de uitrusting, beide modellen zijn voorzien van LED-verlichting, maar de Panigale V4 S heeft ook LED-koplampen. Beide modellen hebben ook een TFT-scherm, maar de Panigale V4 S heeft geen watertemperatuurweergave in graden, wat een klein nadeel kan zijn voor sommige rijders.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

In termen van sterke punten, heeft de SuperSport 950 S een krachtige motor, hoogwaardige chassisonderdelen, een uitgebreid elektronicapakket, een sportief ontwerp en is geschikt voor dagelijks gebruik. Daarnaast heeft de SuperSport 950 S een stationair geluid van minder dan 95 dB(A), wat gunstig kan zijn in bepaalde omstandigheden.

De Panigale V4 S heeft daarentegen meer vermogen, betere bestuurbaarheid, instelbare chassisonderdelen en verbeterde ergonomie. De versnellingsbakafstelling is ook gewijzigd, wat kan bijdragen aan een betere rijervaring.

Wat betreft zwakke punten, kan de SuperSport 950 S last hebben van belastingtrillingen in het lagere snelheidsbereik. Aan de andere kant kan de rem van de Panigale V4 S een beetje sponsachtig aanvoelen en ontbreekt een watertemperatuurweergave in graden.

In het kort, de Ducati SuperSport 950 S 2021 is een veelzijdige sportmotor met een krachtige motor en hoogwaardige componenten, terwijl de Ducati Panigale V4 S 2021 een high-performance motorfiets is met indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om te overwegen wat voor soort rijervaring en gebruik je zoekt voordat je een keuze maakt.

Technische specificaties Ducati SuperSport 950 S 2021 vergeleken met Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Panigale V4 S 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Panigale V4 S 2021
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring94 mmBoring81 mm
SlagSlag67.5 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen214 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel124 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen130 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen144 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor91 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,478 mmWielbasis1,469 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte830 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)184 kgDrooggewicht (met ABS)174 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)195 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid93 dBStationair geluid107 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ondanks zijn sportiviteit biedt Ducati's vernieuwde Supersport 950 /S een goed niveau van dagelijkse bruikbaarheid en voldoende vermogen voor de landweg of af en toe een circuitdag. Als je ook de laatste overgebleven tekortkoming wilt verhelpen, de gaspedaalrespons in het lagere toerengebied, die wordt gekenmerkt door belastingswisselingen, kun je overwegen om de secundaire overbrengingsverhouding te wijzigen van 15/43 naar 14/43. Het een tandje kleinere aandrijftandwiel kost slechts een paar euro, verbetert de gaspedaalrespons bij lage toerentallen en houdt ook de stuur- en spiegeltrillingen binnen aanvaardbare grenzen.

Krachtige motor

chassisonderdelen van hoge kwaliteit

elektronicapakket

sportief ontwerp

geschikt voor dagelijks gebruik

stationair geluid van minder dan 95 dB(A)

Belastingtrillingen in het lagere snelheidsbereik

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Er zijn sowieso nauwelijks echte zwakke punten in de huidige supermotoren. Wie beter overweg kan met welke motor hangt nu meer af van persoonlijke voorkeur dan van pure gegevens. Door de rijeigenschappen verder te verbeteren, kan de Panigale zeker punten scoren bij steeds meer bestuurders. De nieuwste update van de Panigale V4S brengt echter een aantal voordelen met zich mee op het gebied van circuitgebruik en zal, niet in de laatste plaats dankzij het brede scala aan instelmogelijkheden, waarschijnlijk veel bestuurders in staat stellen om hun rondetijden te verbeteren ten opzichte van zijn voorganger. Maar hoeveel hangt grotendeels af van de bestuurder!

Meer vermogen voor 2022

betere bestuurbaarheid

instelling van chassisonderdelen

ergonomie

gewijzigde versnellingsbakafstelling

Rem een beetje sponsachtig

geen watertemperatuurweergave in graden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati SuperSport 950 S vs Ducati Panigale V4 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati SuperSport 950 S 2021 en een Ducati Panigale V4 S 2021. Het kost minder tijd om een Ducati SuperSport 950 S te verkopen met 93 dagen in vergelijking met133 dagen voor een Ducati Panigale V4 S. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Ducati SuperSport 950 S en 21 voor de Ducati Panigale V4 S sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Ducati SuperSport 950 S is gepubliceerd op 13-11-2020 en heeft nu meer dan 45.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 131.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Panigale V4 S gepubliceerd op 05-11-2017.

Prijs Ducati SuperSport 950 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Panigale V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen