Honda NT1100 DCT 2025 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2024
Honda NT1100 DCT 2025
Kawasaki Ninja 1000SX 2024
Loading...
Overzicht - Honda NT1100 DCT 2025 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2024
Honda NT1100 DCT 2025
Kawasaki Ninja 1000SX 2024
Technische specificaties Honda NT1100 DCT 2025 vergeleken met Kawasaki Ninja 1000SX 2024
Honda NT1100 DCT 2025
Kawasaki Ninja 1000SX 2024
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 92 mm | Boring | 77 mm |
Slag | Slag | 81.5 mm | Slag | 56 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 102 HP | Motorvermogen | 142 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10,000 rpm |
Koppel | Koppel | 112 Nm | Koppel | 111 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,500 rpm | Rpm bij koppel | 8,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.5 | Compressieverhouding | 11.8 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Ontsteking | Ontsteking | Transistor | Ontsteking | Digitaal |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Dubbele koppeling | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | OHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 1,084 ccm | Verschuiving | 1,043 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 45 mm | Diameter | 41 mm |
Reizen | Reizen | 150 mm | Reizen | 120 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 150 mm | Reizen | 144 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 63.5 graad | Hoek voorvork | 65.5 graad |
Spoor | Spoor | 108 mm | Spoor | 102 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 300 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Semi zwevende remklauw |
Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal, Monoblok, Blad |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 256 mm | Diameter | 250 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 50 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,240 mm | Lengte | 2,100 mm |
Breedte | Breedte | 860 mm | Breedte | 825 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,340 mm | Hoogte | 1,190 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,535 mm | Wielbasis | 1,440 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 820 mm | Zithoogte | 834.98 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 20.4 l | Inhoud brandstoftank | 19 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 408 km | Bereik | 327 km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 5 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.8 l/100km |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, verstelbare voorruit | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit |
---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NT1100 DCT vs Kawasaki Ninja 1000SX
Prijs Honda NT1100 DCT
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Kawasaki Ninja 1000SX
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen