KTM 690 Duke 2015 vs. KTM 390 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke 2015 vs KTM 390 Duke 2015

De KTM 690 Duke 2015 en de KTM 390 Duke 2015 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 690 Duke 2015 een motorvermogen van 68 HP, terwijl de KTM 390 Duke 2015 een motorvermogen heeft van 44 HP. Het koppel van de KTM 690 Duke 2015 is 70 Nm, terwijl de KTM 390 Duke 2015 een koppel heeft van 35 Nm. Beide modellen hebben één cilinder, maar de verschuiving van de KTM 690 Duke 2015 is 690cc, terwijl de KTM 390 Duke 2015 een verschuiving heeft van 373.2cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP. Hetzelfde geldt voor de achterwielophanging, die ook van het merk WP is. Beide modellen hebben ook een chroom-molybdeen frame met een buisvormig frametype.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide modellen vier zuigers en maken ze gebruik van radiale technologie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 690 Duke 2015 een breedte van 120 mm voor de voorband en 160 mm voor de achterband. De diameter van zowel de voor- als achterband is 17 inch. De wielbasis is 1466 mm en de zithoogte is 835 mm. Het leeggewicht van de KTM 690 Duke 2015 (met ABS) is 149.5 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.

De KTM 390 Duke 2015 heeft een iets smallere voorband met een breedte van 110 mm en een iets smallere achterband met een breedte van 150 mm. De diameter van zowel de voor- als achterband is ook 17 inch. De wielbasis is 1367 mm en de zithoogte is 800 mm. Het leeggewicht van de KTM 390 Duke 2015 (met ABS) is 139 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 11 liter.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Wat betreft de sterke punten van de KTM 690 Duke 2015, is deze geschikt voor dagelijks gebruik, loopt soepel, heeft weinig trillingen, heeft een hoogontwikkelde eencilindermotor en is veelzijdig. Aan de andere kant heeft de KTM 390 Duke 2015 een antikoppeling, aangename prestaties, een compacte geometrie en een laag gewicht.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 690 Duke 2015, moet de Track Pack tegen een meerprijs worden aangeschaft en is de motorfiets mogelijk niet sportief genoeg voor het circuit. Daarentegen kan de KTM 390 Duke 2015 ietwat smal zijn voor lange mensen.

Kortom, de KTM 690 Duke 2015 heeft een krachtigere motor en een grotere verschuiving, terwijl de KTM 390 Duke 2015 compacter en lichter is. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke omstandigheden en behoeften bij het maken van een keuze tussen de twee.

Technische specificaties KTM 690 Duke 2015 vergeleken met KTM 390 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015
KTM 390 Duke 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring89 mm
SlagSlag84.5 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen68 HPMotorvermogen44 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel35 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding12.6
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving373.2 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,367 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte800 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)149.5 kgLeeggewicht (met ABS)139 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank11 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Het is ongelooflijk hoe gecultiveerd KTM de eencilinder heeft ontwikkeld zonder aan prestaties in te boeten. Het is geniaal dat de soepele loop van de motor is verbeterd volgens de EURO4-norm en tegelijkertijd de prestaties zijn toegenomen. De vlakke koppelkromme is verantwoordelijk voor de soepele, krachtige aandrijving. Vanaf 4000 tpm gaat de Duke er krachtig vandoor en maakt hij toeren tot 8500 tpm. Zelfs bij lage toerentallen stottert of verslikt de motor zich niet, wat een voordeel is in de stad. De grootste kracht van de Duke is, naast zijn rijeigenschappen, zijn wendbaarheid en daarom kan hij met een gerust hart worden omschreven als speelgoed. Alleen op het circuit en bij harde aanvallen zou je willen dat je de "R" onder je bips had.

Geschikt voor dagelijks gebruik

soepel lopend

weinig trillingen

hoogontwikkelde eencilindermotor

veelzijdig

Track Pack tegen meerprijs

niet sportief genoeg voor het circuit

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" zong Britney Spears met een onschuldige, erotische stem, terwijl ze de hele wereld probeerde wijs te maken dat ze nog niet was begonnen met daten met Justin Timberlake fi...Nou ja, het is in ieder geval een overgangsfase, zoals de 390 Duke ook beschrijft met zijn karakter. Niet langer een kleine Duke, maar ook nog geen grote Duke, de 390 zit precies in het midden. Je moet hem niet onderschatten, maar je moet er ook niet te veel van verwachten. Als je dit in gedachten houdt, zul je er veel plezier mee hebben, zelfs op een niet al te snel circuit. (Je moet er echter niet te veel duizenden op de weg hebben.) Hij stuurt vederlicht als een brommer, maar is al even krachtig als sommige 600cc funkmotoren van de afgelopen 10 jaar.

Antikoppeling

aangename prestaties

compacte geometrie

laag gewicht

ietwat smal voor lange mensen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2015 en een KTM 390 Duke 2015. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 10. Het kost minder tijd om een KTM 390 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met76 dagen voor de KTM 690 Duke. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 33 voor de KTM 390 Duke sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 26.300 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 390 Duke gepubliceerd op 12-11-2012.

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG