Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Overzicht - Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technische specificaties Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vergeleken met Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	84 mm	Boring	70 mm
Slag	Slag	81.5 mm	Slag	58.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	40 HP	Motorvermogen	45.4 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	40 Nm	Koppel	42.6 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,500 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	11.3
Gasklepboring	Gasklepboring	42 mm	Gasklepboring	32 mm
Verschuiving	Verschuiving	452 ccm	Verschuiving	499 ccm

Voorwielophanging

Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	140 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Reizen	Reizen	150 mm	Reizen	90 mm

Remmen voorzijde

Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	310 mm

Remmen achterzijde

Diameter	Diameter	270 mm	Diameter	240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,145 mm	Lengte	2,250 mm
Breedte	Breedte	833 mm	Breedte	785 mm
Hoogte	Hoogte	1,125 mm	Hoogte	1,100 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,440 mm	Wielbasis	1,520 mm
Zithoogte	Zithoogte	780 mm	Zithoogte	735 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	184 kg	Leeggewicht (met ABS)	176 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	11 l	Inhoud brandstoftank	13 l
Bereik	Bereik	299 km	Bereik	342 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	88.56 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	89 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	3.67 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	3.8 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

De Royal Enfield Guerrilla 450 maakt indruk als veelzijdige Naked bike met een toegankelijke Motor en makkelijke rijprestaties. Zijn comfortabele Wielophanging en soepel lopende Type koppeling maken hem geschikt voor in de stad, terwijl zijn stabiele, Dynamische ophanging punten scoort op landelijke wegen. Het retro-design met moderne elementen zoals LED-verlichting en TFT-scherm is een succes; de enige minpunten zijn de rem- en koppelingshendels, die niet verstelbaar zijn. Al met al biedt de Guerrilla 450 een uitstekende Prijs en is hij ideaal voor beginners en ervaren rijders die op zoek zijn naar een oerdegelijke motor.

Redelijk Motorvermogen van de eencilinder Goed schakelende Transmissie Comfortabele Wielophanging Soepele Type koppeling en gemakkelijke bediening in de stad Retro design met moderne elementen TFT-scherm met Google Maps-functie Lage zithoogte en smalle snit voor veilig staan Goede Ergonomie en comfortabele zithouding

Sterkere trillingen bij snelwegsnelheden Remmen en koppelingshendels niet verstelbaar

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Kawasaki Eliminator 500 2024

De Kawasaki Eliminator 500 is een succesvolle motorfiets in een concurrerend prijssegment. Het nieuwste model van het groene merk is gemakkelijk te hanteren en rijplezier voor een aantrekkelijke prijs. Beginners, herintredende motorrijders en slimme motorrijders zullen allemaal plezier beleven aan deze stadscruiser. Naar mijn mening kan de Kawasaki Eliminator 500 een cultstatus bereiken.

Weggedrag, een bochten aanvallen roofdier ondanks lage bodemvrijheid Motor, goed koppel Gewicht, 167 kg Versnellingsbak, schakelt uitstekend Zitpositie, comfortabel neutraal Rijbewijsklasse A2

Achteruitkijkspiegel, stijlvol maar nauwelijks zicht naar achteren banden, IRC sponsachtig, geeft nauwelijks feedback