Voge Valico 900i DSX 2024 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Loading...

Overzicht - Voge Valico 900i DSX 2024 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Technische specificaties Voge Valico 900i DSX 2024 vergeleken met Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Voge Valico 900i DSX 2024
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
MotorvermogenMotorvermogen93.8 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel95 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
CilindersCilinders2Cilinders2
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving895 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen145 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen155 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter282 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden50 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,325 mmLengte2,370 mm
BreedteBreedte940 mmBreedte905 mm
HoogteHoogte1,420 mmHoogte1,490 mm
WielbasisWielbasis1,580 mmWielbasis1,595 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)238 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot99 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot100 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

De Voge DS900X is een opmerkelijk goed uitgeruste machine die op veel gebieden indruk maakt, vooral gezien zijn prijs van minder dan 10.000 CHF/euro. Ondanks enkele compromissen in de kwaliteit van de details, zoals het eenvoudige ontwerp van het Logo van en de ietwat harde richtingaanwijzerknop, biedt de DS900X een solide kenmerken / opties inclusief moderne veiligheidsvoorzieningen en comfortelementen. Door het gebruik van onderdelen van gerenommeerde merken voor remmen, Wielophanging en elektronica onderscheidt hij zich van andere motoren voor het budget. Bovendien is hij dankzij zijn vermogenslimiet van 95 HP toegankelijk voor houders van een A2 rijbewijs, wat hem bijzonder aantrekkelijk maakt voor beginnende motorrijders. Over het geheel genomen biedt de Voge DS900X een uitstekende Prijs en kan een interessante optie zijn voor veel beginnende en prijsbewuste bestuurders.

Enorme standaard kenmerken / opties

Aantrekkelijke Prijs

Hoogwaardige onderdelen op het gebied van Motor, Wielophanging en Remmen

A2 kan gas geven

Aantrekkelijk design met veel comfort

Connectiviteit en USB C-laadaansluiting.

Geen Bochten-ABS

Enkele onzorgvuldige designkeuzes in Details

Ondoordachte plaatsing van de middenstandaard

Nerveuze gaspedaalrespons bij lage toeren

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robuust, uitgebalanceerd en gebruiksvriendelijk - zo kan de Yamaha Ténéré 700 World Raid worden omschreven na de Bosnië Rally. Als je wilt, kun je er ook zwaar off-road terrein mee bedwingen. Maar wie geen lange afstanden hoeft af te leggen, geeft de voorkeur aan de lichtheid van de standaard T7. De brede tank van de World Raid is merkbaar in de ergonomie en het rijgedrag. De zachte vering kan daarentegen goed overweg met ruw off-road terrein en dankzij de stuurdemper blijft de motor zelfs op snel stromende onverharde paden zeer stabiel. De ingewikkelde deactiveringsprocedure van het ABS is op den duur vervelend. Op den duur zou je willen dat er een eenvoudige "uit"-knop was. Het komt erop neer dat de World Raid, in overeenstemming met zijn naam, vooral gericht is op wereldreizigers en in dat opzicht zeer goed doordacht is met een grote actieradius en veel off-road comfort.

Motor met hoog koppel en fijne controle

Goede ergonomie

Grote actieradius

Krachtig chassis met veel reserves

Brandstoftank zit in de weg op steile hellingen

remmen zouden meer grip op de weg kunnen gebruiken

onhandig draaiend stuur en ABS uitschakeling kan op den duur vervelend zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Voge Valico 900i DSX vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Prijs Voge Valico 900i DSX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tenere 700 World Raid

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH