Kawasaki Z1000 2013 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z1000 2013 vs Suzuki GSX-S1000 2015

De Kawasaki Z1000 2013 en de Suzuki GSX-S1000 2015 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in lijn 4-cilindermotor met vloeistofkoeling. De Kawasaki Z1000 heeft een motorvermogen van 138 HP, terwijl de Suzuki GSX-S1000 iets krachtiger is met 149 HP. Het koppel van de Kawasaki is 110 Nm, terwijl de Suzuki een iets lager koppel heeft van 106 Nm.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging van de Kawasaki heeft dezelfde aanpassingsmogelijkheden, terwijl de Suzuki alleen aanpassingen biedt voor voorladen en rebound.

Het frame van beide motoren is gemaakt van aluminium, maar de Kawasaki heeft een dubbele houder constructie, terwijl de Suzuki een Twin Tube frame heeft. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen en radiale technologie.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is ook hetzelfde met 190 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Kawasaki is 1440 mm, terwijl de Suzuki iets langer is met 1460 mm. Beide motoren hebben een zithoogte van 815 mm, maar de Suzuki heeft een grotere brandstoftank met een inhoud van 17 liter, terwijl de Kawasaki een tankinhoud heeft van 15 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Z1000 2013, heeft deze motor een krachtige motor met een rijk geluid. Het onconventionele ontwerp maakt het ook aantrekkelijk voor liefhebbers van unieke motorfietsen.

De Suzuki GSX-S1000 2015 heeft ook sterke punten, waaronder de legendarische Suzuki-motor met een scherp geluid. De motor heeft een opgewonden en harmonieuze instelling. Het design van de motor is mooi en de remmen zijn krachtig. De ophanging is stevig en er is geen sprake van valsspelen.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Z1000 2013, heeft deze motor geen tractiecontrole en het chassis kan nerveus aanvoelen.

De zwakke punten van de Suzuki GSX-S1000 2015 zijn dat het gebaseerd is op een oudere motor en zwakkere prestaties kan leveren in het toerenbereik. Er kan ook een verandering van belasting optreden.

In conclusie, de Kawasaki Z1000 2013 en de Suzuki GSX-S1000 2015 zijn beide krachtige naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide hebben sterke punten zoals krachtige motoren en aantrekkelijke designs, maar hebben ook zwakke punten zoals het ontbreken van bepaalde functies en mogelijke prestatieproblemen. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Kawasaki Z1000 2013 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z1000 2013
Suzuki GSX-S1000 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring73.4 mm
SlagSlag56 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen138 HPMotorvermogen149 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,600 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel110 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,800 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontageKoppeling
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, BladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,095 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte805 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,085 mmHoogte1,080 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Al met al is de nieuwe Z1000 een allround geslaagde doorontwikkeling van zijn voorganger. Het ontbreken van tractiecontrole is meer een marketingprobleem dan een probleem voor de eindgebruiker.

Krachtige motor

rijk geluid

onconventioneel ontwerp

Geen tractiecontrole

nerveus chassis

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

De GSX-S1000 is een eerlijke motor als het gaat om prestaties en rijprestaties. Je krijgt zelfs meer dan op papier staat, maar je moet de lijn vier eerst op snelheid zien te krijgen. Als bestuurder heb je zeker het gevoel dat je nog steeds de baas bent, ook al kan de GSX-S niet meer helemaal zonder de standaard rijhulpsystemen - die uitstekend werken. Het contact met de weg voelt direct, de dynamiek is precies en transparant. Van deze naked bike zul je vele jaren plezier hebben, en niet alleen qua design, want de ietwat gedateerde basis is snel vergeten.

Legendarische Suzuki-motor

scherp geluid

opgewonden

harmonieuze instelling

mooi design

krachtige remmen

stevige ophanging

geen valsspelen.

Oude basis

zwakke prestaties in het toerenbereik

verandering van belasting

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z1000 vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z1000 2013 en een Suzuki GSX-S1000 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z1000 2013 ongeveer 9% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-S1000 2015 zijn er minder Kawasaki Z1000 2013 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z1000 te verkopen met 69 dagen in vergelijking met86 dagen voor een Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 41 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z1000 en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z1000 is gepubliceerd op 02-09-2002 en heeft nu meer dan 5.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Prijs Kawasaki Z1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG