Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. Yamaha XSR900 GP 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Yamaha XSR900 GP 2024

Yamaha XSR900 GP 2024

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs Yamaha XSR900 GP 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Yamaha XSR900 GP 2024

Yamaha XSR900 GP 2024

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 RS 2024 vergeleken met Yamaha XSR900 GP 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024
Yamaha XSR900 GP 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag53.4 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen130 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.25 Compressieverhouding11.5
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

ReizenReizen115 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

ReizenReizen131 mmReizen131 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork23.2 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor96.9 mmSpoor110 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte775 mmBreedte810 mm
HoogteHoogte1,085 mmHoogte1,180 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)200 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
BereikBereik277 kmBereik280 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot120 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusie** De Triumph Street Triple RS maakt indruk als sportieve Naked bike met precieze en stabiele rijprestaties, uitstekende Remmen en een krachtige driecilinder motor. De uitgebreide elektronische uitrusting en de hoge bouwkwaliteit ronden het positieve totaalbeeld af. Ondanks de krappe instelling en de noodzakelijke opwarmtijd van de banden biedt de Street Triple RS een uitstekende rijervaring voor sportieve, ambitieuze bestuurders. Kleine zwakke punten zoals de onhandige bediening van de joystick en de matige spatbescherming worden ruimschoots gecompenseerd door de veelzijdigheid en aanpassingsmogelijkheden van de motor. Al met al is de Street Triple RS een uitstekende keuze voor wie sportieve precisie en rijplezier / pretkilometers belangrijk vindt.

Motorvermogen en -koppel

nauwkeurige en stabiele rijprestaties

uitstekende remmen

uitgebreide elektronische uitrusting

hoge bouwkwaliteit

goede prijs-kwaliteitverhouding

sportief Motorvermogen

klassieke, sportieve zitpositie

veelzijdige aanpassingsmogelijkheden

sterk motorkarakter en -geluid.

Banden hebben tijd nodig om op te warmen

nerveus stuurgedrag bij lage temperaturen

scherpe remmen moeilijk onder controle te houden voor minder ervaren bestuurders

onhandige joystickbediening

overbelaste instrumenten - toerental moeilijk af te lezen

slechte bescherming tegen sproeiwater.

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Yamaha XSR900 GP 2024

Yamaha XSR900 GP 2024

Geloofwaardige styling in de stijl van de 500 GP machines van rond 1990 en state-of-the-art componenten van het CP3 modulaire systeem. Voor de ophangingscomponenten heeft Yamaha gebruik gemaakt van hoogwaardige, volledig instelbare onderdelen van KYB. De voorvork is dezelfde als die van de MT-09 SP. De sportieve basisafstelling past perfect bij deze mooie retro racer. De standaard kenmerken / opties zijn ook indrukwekkend. Alle rijhulpen zijn afhankelijk van de hellingshoek, de quickshifter werkt uitstekend en er is zelfs cruise control aan boord. Als je de sportieve rijpositie aankunt, kun je genieten van een fantastische motor. Afgezien van de remmen, die iets meer pit kunnen gebruiken, hebben we geen echte kritiek.

Hoogwaardige en volledig instelbare Wielophanging

krachtige en gecultiveerde Motor

geloofwaardige retro styling

liefdevolle details

uitgebreide standaard kenmerken / opties

Bridgestone S23 banden af fabriek

Knipperlichtschakelaar is even wennen

Remmen zou krachtiger moeten zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha XSR900 GP

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XSR900 GP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG