KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs BMW S 1000 R 2017

In vergelijking met de KTM 1290 Super Duke R 2017 heeft de BMW S 1000 R 2017 enkele sterke punten. Ten eerste heeft de BMW de beste schakelassistent in de naked bike-competitie, wat zorgt voor soepel schakelen zonder koppeling. Daarnaast is de BMW een universele motor zonder echte zwakke punten, wat betekent dat hij goed presteert in verschillende omstandigheden. De motor heeft ook een krachtige motor met een geweldig geluid en geweldige modulatie, waardoor de rijervaring nog intenser wordt.

Op het circuit heeft de BMW echter een iets te inactieve zitpositie, wat kan resulteren in minder wendbaarheid en controle. Desondanks compenseert de BMW dit met een zeer breed scala aan kenmerken en opties, waardoor de motorfiets aan persoonlijke voorkeuren kan worden aangepast. De BMW heeft ook zeer krachtige remmen, wat zorgt voor uitstekende remprestaties in verschillende situaties. Bovendien heeft de BMW semi-actieve vering, wat betekent dat de vering automatisch wordt aangepast aan de rijomstandigheden, waardoor het afstellen van de vering overbodig wordt.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

De KTM 1290 Super Duke R 2017 heeft daarentegen enkele sterke punten die hem onderscheiden van de BMW. Ten eerste geeft de KTM de meeste adrenalinekick, wat betekent dat de rijervaring zeer intens en opwindend is. Daarnaast biedt de KTM uitgebreide configuratieopties bij aankoop, waardoor de motorfiets aan persoonlijke voorkeuren kan worden aangepast. De KTM heeft ook geweldige remmen, wat zorgt voor uitstekende remprestaties en vertrouwenwekkend remgedrag. Bovendien heeft de KTM geweldige banden van originele uitrusting, wat betekent dat de grip en stabiliteit van de motorfiets optimaal zijn.

De KTM biedt ook praktische elektronische functies, zoals ABS en tractiecontrole, die zorgen voor extra veiligheid en controle tijdens het rijden. Daarnaast heeft de KTM een geweldige zitpositie voor lange mensen, wat zorgt voor comfort tijdens lange ritten. Bovendien kunnen de elektronische functies van de KTM zeer sportief worden ingesteld en kunnen ze ook worden uitgeschakeld, waardoor de motorfiets aan verschillende rijstijlen kan worden aangepast.

Ondanks deze sterke punten heeft de KTM ook enkele zwakke punten. Ten eerste is de schakelhulp van de KTM aardig, maar een beetje onhandig in directe vergelijking met andere powernakeds. Dit kan resulteren in minder soepel schakelen en een minder vloeiende rijervaring. Daarnaast kan de KTM vermoeiend zijn om te besturen, wat betekent dat lange ritten mogelijk minder comfortabel zijn. Bovendien is het niet altijd gemakkelijk om de precieze lijn te raken tijdens het rijden met de KTM, wat kan resulteren in minder nauwkeurig stuurgedrag. Tot slot staat de KTM bekend als de gevaarlijkste motor voor het rijbewijs op de markt, wat betekent dat het rijden met deze motorfiets mogelijk hogere risico's met zich meebrengt.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Aan de andere kant heeft de BMW ook enkele zwakke punten. Ten eerste zijn de originele banden van de BMW niet de beste premium goederen, wat betekent dat de grip en stabiliteit mogelijk minder optimaal zijn. Dit kan de prestaties van de motorfiets beïnvloeden, vooral in bochten. Daarnaast heeft de BMW een inactieve zitpositie op het circuit, wat kan resulteren in minder wendbaarheid en controle tijdens sportief rijden.

Over het algemeen hebben zowel de KTM 1290 Super Duke R 2017 als de BMW S 1000 R 2017 sterke punten die hen onderscheiden. De keuze tussen de twee zal afhangen van persoonlijke voorkeuren en rijstijl. De KTM biedt een intensere en opwindendere rijervaring, terwijl de BMW een meer veelzijdige motor is zonder echte zwakke punten. Beide motorfietsen hebben echter enkele zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2017 vergeleken met BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017
BMW S 1000 R 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring80 mm
SlagSlag71 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen177 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophanging

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,439 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte814 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

De KTM is en blijft de meest brute naked bike op de markt. Door de rechte zithouding in combinatie met het wilde V2-vermogen lijkt hij bruter dan hij op papier is. Hij is juist op zijn grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is geüpgraded. Hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge bochtsnelheden in lange bochten.

Geeft de meeste adrenalinekick

Uitgebreide configuratieopties bij aankoop

Geweldige remmen

Geweldige banden van originele uitrusting

Praktische elektronische functies

Geweldige zitpositie voor lange mensen

Elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en kunnen ook worden uitgeschakeld.

Schakelhulp aardig, maar een beetje onhandig in directe vergelijking met andere powernakeds

Vermoeiend om te bestuurder

Precieze lijn niet altijd gemakkelijk te raken

De gevaarlijkste motor voor het rijbewijs op de markt.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW's alleskunner is ook in 2017 beter geworden. De BMW biedt het grootste gebruiksbereik en een uiterst verfijnde motor, een perfecte versnellingsbak en de beste schakelassistent op dit gebied. Hij rijdt eenvoudig maar snel. Je zit vrij laag in de auto.

Beste schakelassistent in de naked bike-competitie

Universele motor zonder echte zwakke punten

Krachtige motor, geweldig geluid, geweldige modulatie

Op het circuit een iets te inactieve zitpositie

Zeer breed scala aan kenmerken / opties

Zeer krachtige remmen

Semi-actieve vering maakt afstellen overbodig

Originele banden niet de beste premium goederen

Inactieve zitpositie op het circuit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2017 en een BMW S 1000 R 2017. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metBMW S 1000 R 2017 zijn er minder KTM 1290 Super Duke R 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 70 dagen in vergelijking met97 dagen voor een BMW S 1000 R. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG