Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

De Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 is een naked bike met een krachtige V2-motor die veel karakter heeft. Met een vermogen van 86 HP en een koppel van 88 Nm biedt deze motorfiets een indrukwekkende prestatie. De motor wordt gevoed door een injectiesysteem en heeft twee cilinders. Het koelsysteem is luchtgekoeld en de verplaatsing bedraagt 1079 cc.

Wat betreft de ophanging, heeft de Scrambler 1100 Sport PRO een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant van het merk Öhlins. Aan de achterkant heeft hij een zwenkarmophanging met een monoshock-schokdemper, ook van Öhlins. De achterwielophanging kan worden aangepast voor preload en rebound, en het materiaal is aluminium. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een buisvormige structuur.

Voor de remmen aan de voorkant heeft de Scrambler 1100 Sport PRO dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen. De remtechnologie is radiaal en monoblok. Op het gebied van assistentiesystemen biedt deze motorfiets geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Scrambler 1100 Sport PRO een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 18 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis bedraagt 1514 mm en de zithoogte is 810 mm. Het drooggewicht van de motorfiets is 189 kg, terwijl het leeggewicht met ABS 206 kg is. De brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter, wat resulteert in een bereik van 288 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 5,2 l/100 km.

Qua uitrusting is de Scrambler 1100 Sport PRO voorzien van LED-dagrijverlichting en LED-koplampen.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

De Ducati Scrambler Icon 2021 is ook een naked bike met een V2-motor. Deze motor heeft een vermogen van 73 HP en een koppel van 66,2 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft twee cilinders. Net als de Scrambler 1100 Sport PRO heeft deze motorfiets een luchtgekoeld koelsysteem en een verplaatsing van 803 cc.

De voorwielophanging van de Scrambler Icon wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba. Aan de achterkant heeft hij een zwenkarmophanging met een monoshock-schokdemper, ook van Kayaba. Net als de Scrambler 1100 Sport PRO kan de achterwielophanging worden aangepast voor preload en rebound, en het materiaal is aluminium. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een buisvormige structuur.

Voor de remmen aan de voorkant heeft de Scrambler Icon een enkele schijfrem met een diameter van 330 mm en vierzuigerremklauwen. De remtechnologie is radiaal. Wat betreft assistentiesystemen, heeft deze motorfiets bochten-ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Scrambler Icon een breedte van 110 mm voor de voorband en een diameter van 18 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis bedraagt 1445 mm en de zithoogte is 798 mm. Het drooggewicht van de motorfiets is 173 kg, terwijl het leeggewicht met ABS 189 kg is. De brandstoftank heeft een inhoud van 13,5 liter, wat resulteert in een bereik van 259 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 5,2 l/100 km.

Wat betreft de uitrusting heeft de Scrambler Icon LED-dagrijverlichting.

Ducati Scrambler Icon 2021

De Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 heeft enkele sterke punten. Ten eerste heeft hij een krachtige V2-motor met veel karakter, wat zorgt voor een indrukwekkende prestatie. Daarnaast biedt hij een zeer comfortabele rijpositie, waardoor lange ritten aangenaam zijn. Het top Brembo-remsysteem met ABS in bochten zorgt voor uitstekende remprestaties en veiligheid. De Öhlins-vering van hoge kwaliteit zorgt voor een soepele en stabiele rit. Bovendien is de motorfiets gemakkelijk te bedienen en heeft hij harmonieuze overbrengingsverhoudingen.

De Ducati Scrambler Icon 2021 heeft ook enkele sterke punten. Ten eerste heeft hij een klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling, wat een nostalgisch gevoel geeft. Daarnaast biedt hij een comfortabele zitpositie, waardoor lange ritten minder vermoeiend zijn. De motorfiets is gemakkelijk te besturen en heeft ABS in bochten als standaard, wat zorgt voor extra veiligheid. Bovendien heeft hij een prachtige verwarringsschakeling die bijdraagt aan het plezier van het rijden.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 is echt duur, wat een belemmering kan zijn voor potentiële kopers. Bovendien zouden de fittingen beter leesbaar kunnen zijn, wat het gebruiksgemak zou verbeteren.

De Ducati Scrambler Icon 2021 heeft ook enkele zwakke punten. De fittingen zijn moeilijk te lezen, wat het gebruiksgemak kan beïnvloeden. Bovendien is de motorfiets niet helemaal goedkoop, wat een factor kan zijn voor sommige kopers.

In conclusie, de Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 en de Ducati Scrambler Icon 2021 zijn beide naked bikes met sterke punten op verschillende gebieden. De Scrambler 1100 Sport PRO biedt een krachtigere motor, hoogwaardige Öhlins-vering en een geavanceerder remsysteem. De Scrambler Icon daarentegen heeft een klassieke uitstraling en een iets lagere prijs. Beide motorfietsen bieden echter een comfortabele rijpositie, gemakkelijke besturing en een aantrekkelijk design.