Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Overzicht - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technische specificaties Ducati Scrambler Icon 2015 vergeleken met Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Urban Enduro 2015

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	88 mm	Boring	88 mm
Slag	Slag	66 mm	Slag	66 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	75 HP	Motorvermogen	75 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,250 rpm
Koppel	Koppel	68 Nm	Koppel	68 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,750 rpm	Rpm bij koppel	5,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	11
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	2
Kleppen	Kleppen	Desmodroom	Kleppen	Desmodroom
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	803 ccm	Verschuiving	803 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Kayaba	Merk	Kayaba

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	Kayaba	Merk	Kayaba

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,100 mm	Lengte	2,100 mm
Breedte	Breedte	845 mm	Breedte	845 mm
Hoogte	Hoogte	1,150 mm	Hoogte	1,150 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,445 mm	Wielbasis	1,445 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	790 mm
Drooggewicht (met ABS)	Drooggewicht (met ABS)	170 kg	Drooggewicht (met ABS)	170 kg
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	186 kg	Leeggewicht (met ABS)	186 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.5 l	Inhoud brandstoftank	13.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Icon 2015

Met de verwarringsschakeling heeft Ducati een machine aan de start gebracht die moeilijk te verslaan zal zijn in zijn traditionele retrogebied. Want hij is niet alleen ongelooflijk stijlvol, maar werkt ook geweldig op sportief gebied.

Motor: gewoon perfect, geweldige gaspedaalrespons, lineaire ontwikkeling, geen lastwisselingen, waardige punch van onderen

Vering: sportief en stevig, geen zachte slof

Uiterlijk: gewoon mooi

dun stuur: een butted aluminium stuur zou visueel aantrekkelijker zijn