KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

De KTM 1290 Super Adventure R 2021 is een enduro-motorfiets met een robuuste uitstraling en een hoogwaardig en praktisch chassis. Het biedt een geweldige zitpositie die zorgt voor veel uithoudingsvermogen tijdens lange ritten. Het heeft sportieve en hoogwaardige componenten, zoals een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 220 mm aan de voorzijde, en een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokdemper van het merk WP met een veerweg van 220 mm aan de achterzijde. Deze ophanging kan worden aangepast aan de compressie, voorbelasting en rebound. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. De voorremmen zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuiger-radiale remklauwen. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 90 mm en de diameter is 21 inch, terwijl de breedte van de achterband 150 mm is en de diameter 18 inch. Het heeft een wielbasis van 1577 mm en een zithoogte van 880 mm. Het drooggewicht (met ABS) is 221 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter, wat resulteert in een bereik van 403 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 5,7 l/100 km.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

De KTM 890 Duke R 2021 is een naked bike met een sportieve uitstraling. Het heeft een opgewonden motor en een uitstekende quickshifter. Het heeft een geweldig elektronicapakket met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. Het chassis is goed en het rijgedrag is praktisch, mede dankzij het lage gewicht van 166 kg (met ABS). De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm en een veerweg van 140 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP met een veerweg van 150 mm. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. De voorremmen zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuiger-radiale remklauwen. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 180 mm is en de diameter 17 inch. Het heeft een wielbasis van 1482 mm en een zithoogte van 834 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter, wat resulteert in een bereik van 295 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4,74 l/100 km.

Een zwak punt van de KTM 1290 Super Adventure R 2021 is dat de motor duur is en individuele functies mist in de basisuitrusting. Bovendien kan de bediening soms onhandig zijn.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Een zwak punt van de KTM 890 Duke R 2021 is dat het goedkope knoppen en schakelaars heeft, zoals de knipperlichtschakelaar. Bovendien heeft het enigszins nerveuze geometrie, wat invloed kan hebben op het rijgedrag.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure R 2021 vergeleken met KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring108 mmBoring90.7 mm
SlagSlag71 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen121 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel138 NmKoppel99 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen220 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen220 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64.7 graadHoek voorvork65.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,577 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte834 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)221 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik403 kmBereik295 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot134 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot111 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.74 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

De Super Adventure R heeft tijdens de intensieve test in de Pyreneeën bewezen een geweldige adventure motor te zijn. Hij bood een geweldige combinatie van comfort over lange afstanden en off-road capaciteiten. Deze combinatie vind je bij geen enkele andere motor in deze samenstelling. Vooral het chassis is sterk en liet zich van zijn beste kant zien op zwaar off-road terrein. Natuurlijk zullen maar weinig rijders echt goed rijden met dit monster - maar in off-road is "hebben" altijd beter geweest dan "nodig hebben".

Robuuste algemene indruk

hoogwaardig en praktisch chassis

geweldige zit zorgt voor veel uithoudingsvermogen in het zadel

sportieve en hoogwaardige componenten

krachtige maar eenvoudig te bedienen motor

praktische rijhulpmiddelen

De dure motor mist individuele functies in de basisuitrusting

onhandige bediening

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R scoort met eenvoudige ingrediënten. Neem een laag gewicht, een moderne motor met moderne rijhulpsystemen en tot slot remmen van hoge kwaliteit en een goed chassis. Het resultaat is voorspelbaar! De Duke is een plezierige machine die een genot is in het zadel. Het lage gewicht is voelbaar in elke situatie. Een geweldig stuk!

Sportieve, opgewonden motor

uitstekende quickshifter

geweldig elektronicapakket

geweldige remmen

goed chassis

praktisch rijgedrag - laag gewicht merkbaar

Goedkope knoppen en schakelaars (bijv. knipperlichtschakelaar)

enigszins nerveuze geometrie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 890 Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure R 2021 en een KTM 890 Duke R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure R 2021 ongeveer 52% hoger. In vergelijking metKTM 890 Duke R 2021 zijn er minder KTM 1290 Super Adventure R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 99 dagen in vergelijking met101 dagen voor de KTM 1290 Super Adventure R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 19 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure R en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure R is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 36.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs KTM 1290 Super Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG