Triumph Daytona 660 2024 vs. Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Loading...

Overzicht - Triumph Daytona 660 2024 vs Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Technische specificaties Triumph Daytona 660 2024 vergeleken met Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Daytona 660 2024
Triumph Scrambler 400 X 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring74 mmBoring89 mm
SlagSlag51.1 mmSlag64 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen40 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel69 NmKoppel37.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.05 Compressieverhouding12
VerschuivingVerschuiving660 ccmVerschuiving398 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen110 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

ReizenReizen130 mmReizen150 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork23.8 graadHoek voorvork23.2 graad
SpoorSpoor82.3 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter220 mmDiameter230 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,083 mmLengte2,117 mm
BreedteBreedte736 mmBreedte825 mm
HoogteHoogte1,145 mmHoogte1,190 mm
WielbasisWielbasis1,425 mmWielbasis1,418 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)201 kgLeeggewicht (met ABS)179 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13 l
TopsnelheidTopsnelheid216 km/uTopsnelheid145 km/u
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot112 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot84 g/km
Stationair geluidStationair geluid95 dBStationair geluid91 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

De Triumph Daytona 660 presenteert zich als een veelzijdige sportmotor die zowel op de weg als tijdens lange Touring indruk maakt. Met zijn karakteristieke Motor met drie cilinders biedt hij een indrukwekkend Motorvermogen en een Breedte toerenbereik voor zowel beginnende als ervaren bestuurders. De comfortabele zitpositie en de goed afgestelde Wielophanging zorgen voor een prettige rijervaring, terwijl de hoogwaardige bediening en de lichte Type koppeling het rijgedrag vergemakkelijken. Ondanks punten van kritiek, zoals het ontbreken van een standaard quickshifter en lichte trillingen, biedt de Daytona 660 een uitgebalanceerd totaalpakket waarin sportiviteit en comfort met succes worden gecombineerd.

Krachtige Motor Comfortabele zitpositie Goed Wielophanging Bedieningselementen van hoge kwaliteit Gemakkelijke bediening Uitstekend geluid Aantrekkelijk ontwerp

Geen standaard quickshifter

Zacht schakelmechanisme Lichte trillingen

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Als je van een coole scrambler-look houdt, maar qua motor binnen de A2 moet blijven, is de Triumph Scrambler 400 X een hele slimme keuze. De motor van 400cc heeft een lekkere Koppel in het middengebied, versnelling volledig gebruiken is niet zijn ding. De rijpositie is rechtop, de Wielophanging comfortabel maar stabiel. Je kunt de Scramringsschakeling 400 X dus ook op een sportieve manier besturen, alleen de voorrem vraagt te veel handkracht als er stevig wordt gereden. Aan de andere kant is de kenmerken / opties met de vele off-road georiënteerde hulpstukken royaal en relativeren de hogere prijs in vergelijking met het naakte zusje Speed 400.

Hoogwaardige modern-klassieke uitstraling

goede Prijs

Motor met sterk midden

responsieve Wielophanging

goede, modellen banden

Zwakke rem aan de voorkant

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Daytona 660 vs Triumph Scrambler 400 X

Prijs Triumph Daytona 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Scrambler 400 X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG