Triumph Daytona 660 2024 vs. Honda CBR600RR 2024

Triumph Daytona 660 2024

Honda CBR600RR 2024

Overzicht - Triumph Daytona 660 2024 vs Honda CBR600RR 2024

Triumph Daytona 660 2024

Honda CBR600RR 2024

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

Technische specificaties Triumph Daytona 660 2024 vergeleken met Honda CBR600RR 2024

Triumph Daytona 660 2024

Honda CBR600RR 2024

Triumph Daytona 660 2024

Honda CBR600RR 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	74 mm	Boring	67 mm
Slag	Slag	51.1 mm	Slag	42.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	95 HP	Motorvermogen	119 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	11,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	14,250 rpm
Koppel	Koppel	69 Nm	Koppel	63 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,250 rpm	Rpm bij koppel	11,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.05	Compressieverhouding	12.2
Kan worden beperkt voor A2-licentie	Kan worden beperkt voor A2-licentie	Ja	Kan worden beperkt voor A2-licentie
Verschuiving	Verschuiving	660 ccm	Verschuiving	599 ccm

Voorwielophanging

Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm

Onderstel

Hoek voorvork	Hoek voorvork	23.8 graad	Hoek voorvork	24.6 graad
Spoor	Spoor	82.3 mm	Spoor	100 mm

Remmen voorzijde

Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	310 mm

Remmen achterzijde

Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,083 mm	Lengte	2,030 mm
Breedte	Breedte	736 mm	Breedte	685 mm
Hoogte	Hoogte	1,145 mm	Hoogte	1,140 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,425 mm	Wielbasis	1,370 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	820 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	201 kg	Leeggewicht (met ABS)	193 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	18.1 l
Bereik	Bereik	285 km	Bereik	329 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	112 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	128 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4.9 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	5.5 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Daytona 660 2024

De Triumph Daytona 660 presenteert zich als een veelzijdige sportmotor die zowel op de weg als tijdens lange Touring indruk maakt. Met zijn karakteristieke Motor met drie cilinders biedt hij een indrukwekkend Motorvermogen en een Breedte toerenbereik voor zowel beginnende als ervaren bestuurders. De comfortabele zitpositie en de goed afgestelde Wielophanging zorgen voor een prettige rijervaring, terwijl de hoogwaardige bediening en de lichte Type koppeling het rijgedrag vergemakkelijken. Ondanks punten van kritiek, zoals het ontbreken van een standaard quickshifter en lichte trillingen, biedt de Daytona 660 een uitgebalanceerd totaalpakket waarin sportiviteit en comfort met succes worden gecombineerd.

Krachtige Motor Comfortabele zitpositie Goed Wielophanging Bedieningselementen van hoge kwaliteit Gemakkelijke bediening Uitstekend geluid Aantrekkelijk ontwerp

Geen standaard quickshifter

Zacht schakelmechanisme Lichte trillingen

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Honda CBR600RR 2024

De Honda CBR600RR is een sportieve motor met indrukwekkend rijplezier / pretkilometers en een nauwkeurig rijgedrag. De goed afgestelde Wielophanging, de krachtige Remmen en de betrouwbare quickshifter zorgen voor een uitstekende rijervaring, vooral op bochtige wegen. De comfortabele zitpositie en het moderne display dragen ook bij aan de positieve algemene indruk. Er zijn echter ook enkele zwakke punten: De warmte die wordt gegenereerd door de uitlaat onder de stoel kan onaangenaam worden in stadsverkeer en bij lage snelheden, en het Motorvermogen bij lage toerentallen laat te wensen over. Bovendien kan de zachte Wielophanging zijn grenzen bereiken op het circuit. Over het geheel genomen is de CBR600RR een uitstekende motor voor sportieve bestuurders die bereid zijn deze compromissen te accepteren.

Uitmuntend rijplezier / pretkilometers en nauwkeurige bediening Krachtige en gemakkelijk te doseren Remmen Betrouwbare quickshifter Comfortabele, sportieve zithouding Modern display en hoogwaardige bedieningselementen

Uitlaat onder de stoel genereert veel warmte bij langzaam rijden Gebrek aan Koppel en Motorvermogen bij lage toerentallen Zachte Wielophanging kan nadelig zijn op het circuit