Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Ducati SuperSport 950 S 2021

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Overzicht - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Ducati SuperSport 950 S 2021

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Ducati SuperSport 950 S 2021 vergeleken met Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Ducati SuperSport 950 S 2021

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Ducati SuperSport 950 S 2021

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn
Boring	Boring	94 mm	Boring	57 mm
Slag	Slag	67.5 mm	Slag	39.1 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	110 HP	Motorvermogen	77 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	14,500 rpm
Koppel	Koppel	93 Nm	Koppel	39 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	13,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.6	Compressieverhouding	12.3
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	Desmodroom	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	937 ccm	Verschuiving	399 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Öhlins	Merk	Showa
Diameter	Diameter	48 mm	Diameter	37 mm
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	120 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	Öhlins	Merk	Showa
Reizen	Reizen	144 mm	Reizen	124 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	290 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	220 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,478 mm	Wielbasis	1,380 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	800 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	210 kg	Leeggewicht (met ABS)	189 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	16 l	Inhoud brandstoftank	15 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, TFT-scherm	Apparatuur	Bluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ondanks zijn sportiviteit biedt Ducati's vernieuwde Supersport 950 /S een goed niveau van dagelijkse bruikbaarheid en voldoende vermogen voor de landweg of af en toe een circuitdag. Als je ook de laatste overgebleven tekortkoming wilt verhelpen, de gaspedaalrespons in het lagere toerengebied, die wordt gekenmerkt door belastingswisselingen, kun je overwegen om de secundaire overbrengingsverhouding te wijzigen van 15/43 naar 14/43. Het een tandje kleinere aandrijftandwiel kost slechts een paar euro, verbetert de gaspedaalrespons bij lage toerentallen en houdt ook de stuur- en spiegeltrillingen binnen aanvaardbare grenzen.

Krachtige motor

chassisonderdelen van hoge kwaliteit

elektronicapakket

sportief ontwerp

geschikt voor dagelijks gebruik

stationair geluid van minder dan 95 dB(A)

Belastingtrillingen in het lagere snelheidsbereik

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

De Kawasaki Ninja ZX-4RR is een indrukwekkende sportieve motor die vooral liefhebbers van viercilindermotoren met een hoog toerental zal bekoren. Met zijn kenmerkende geluid en uitstekende remprestaties biedt hij een rijervaring die zowel op de weg als op het circuit overtuigend is. De sportieve Ergonomie en het precieze rijgedrag maken hem tot een goede keuze voor beginners en kleinere bestuurders die op zoek zijn naar een supersportmotor die geschikt is voor dagelijks gebruik. De Motor heeft echter een hoog toerental nodig, wat vermoeiend kan zijn op langere ritten, en het display ziet er wat verouderd uit /vergelijken met moderne standaarden. Over het geheel genomen biedt de ZX-4RR veel rijplezier / pretkilometers en is het een welkome aanvulling in het segment van supersports met een klein volume.

Indrukwekkend viercilindergeluid Goed werkende quickshifter Sportief, stabiel Wielophanging met goede rijeigenschappen Ergonomische, sportieve maar comfortabele zithouding Goede modulatie en voldoende remvermogen Geschikt voor dagelijks gebruik ondanks sportieve oriëntatie Eenvoudige bediening van de bedieningselementen

Hoog toerental vereist voor optimaal Motorvermogen Trage aanpassing van de Rijmodi Hoge geluidsniveaus door hoge motortoerentallen