Triumph Thruxton 1200 2018 vs. BMW R nineT Pure 2018
Triumph Thruxton 1200 2018
BMW R nineT Pure 2018
Loading...
Overzicht - Triumph Thruxton 1200 2018 vs BMW R nineT Pure 2018
Triumph Thruxton 1200 2018
BMW R nineT Pure 2018
Technische specificaties Triumph Thruxton 1200 2018 vergeleken met BMW R nineT Pure 2018
Triumph Thruxton 1200 2018
BMW R nineT Pure 2018
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn met een 270° krukas | Motortype | Boxer |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 97.6 mm | Boring | 101 mm |
Slag | Slag | 80 mm | Slag | 73 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 97 HP | Motorvermogen | 110 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 6,750 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,750 rpm |
Koppel | Koppel | 112 Nm | Koppel | 116 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 4,950 rpm | Rpm bij koppel | 6,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11 | Compressieverhouding | 12 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Droog |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | cardan |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | OHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | Olie-lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 1,200 ccm | Verschuiving | 1,170 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 43 mm |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 125 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Paralever |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 120 mm |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Centrale buis | Frametype | Buisvormig |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 67.3 graad | Hoek voorvork | 63.4 graad |
Spoor | Spoor | 90.8 mm | Spoor | 105 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 255 mm | Diameter | 265 mm |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 160 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,105 mm | Lengte | 2,105 mm |
Breedte | Breedte | 745 mm | Breedte | 900 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,415 mm | Wielbasis | 1,493 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 805 mm | Zithoogte | 805 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14.5 l | Inhoud brandstoftank | 17 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Thruxton 1200 vs BMW R nineT Pure
Prijs Triumph Thruxton 1200
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs BMW R nineT Pure
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen