KTM 990 Duke 2024 vs. Husqvarna Norden 901 2022

KTM 990 Duke 2024

Husqvarna Norden 901 2022

Overzicht - KTM 990 Duke 2024 vs Husqvarna Norden 901 2022

KTM 990 Duke 2024

Husqvarna Norden 901 2022

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties KTM 990 Duke 2024 vergeleken met Husqvarna Norden 901 2022

KTM 990 Duke 2024

Husqvarna Norden 901 2022

KTM 990 Duke 2024

Husqvarna Norden 901 2022

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	92.5 mm	Boring	90.7 mm
Slag	Slag	70.4 mm	Slag	68.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	123 HP	Motorvermogen	105 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm
Koppel	Koppel	103 Nm	Koppel	100 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,750 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13.5	Compressieverhouding	13.5
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Antihopping	Type koppeling	Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	947 ccm	Verschuiving	889 ccm

Voorwielophanging

Merk	Merk	WP	Merk	WP
Reizen	Reizen	140 mm	Reizen	220 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	WP	Merk	WP
Reizen	Reizen	150 mm	Reizen	215 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Chroom-molybdeen
Hoek voorvork	Hoek voorvork	65.8 graad	Hoek voorvork	64.2 graad
Spoor	Spoor	100 mm	Spoor	106.9 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	260 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	18 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,476 mm	Wielbasis	1,513 mm
Zithoogte	Zithoogte	825 mm	Zithoogte	854 mm
Drooggewicht (met ABS)	Drooggewicht (met ABS)	179 kg	Drooggewicht (met ABS)	204 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14.5 l	Inhoud brandstoftank	19 l

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-koplampen	Apparatuur	Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

KTM 990 Duke 2024

De nieuwe KTM 990 Duke biedt een geweldig Motorvermogen, zowel bij ontspannen alledaagse ritten als op bochtige landweggetjes. Daarom zijn de tegenvallende remprestaties hier extra pijnlijk. Naar mijn mening blijft de KTM vrijwel ongeëvenaard in het hogere middensegment als het gaat om wegplezier. Zelfs de buitensporig hoge Prijs, in /vergelijken met de concurrentie, is voor mij geen uitsluitingscriterium. Volgens mij is er geen andere motor in dit segment die zo levendig is, stabiliteit en wendbaarheid zo voortreffelijk combineert en ook nog eens zo'n hoge mate van praktische bruikbaarheid voor alledag biedt. Een moderne KTM Duke met twee cilinders is en blijft een unieke motor.

Levendige en krachtige motor met manieren

Comfortabele rijpositie

Speels rijgedrag

Hoge stabiliteit

Uitstekend chassis met veel feedback en stabiliteit

Moderne elektronica met hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en Bochten-ABS

Soepele 2 cilinder in het lagere toerengebied zonder schokken

Sterke trekkracht in het lagere toerengebied

Veelzijdigheid voor zowel alledaags als sportief rijden

Vertrouwenwekkende rijprestaties, zelfs onder natte omstandigheden

Zeer licht en wendbaar

Hoogwaardig display en prettige bediening van de schakelaars

Gepolariseerd ontwerp

Prijs/prestatieverhouding onder het gemiddelde /vergelijken met concurrenten

versnellingspook op de testmotor deze keer te knokig en hard

blipperfunctie zou meer tussengas kunnen geven

feedback van de Wielophanging niet perfect

motor wat rauwer bij lage toeren dan bij drie- of viercilindermotoren

gepolariseerd ontwerp

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Husqvarna Norden 901 2022

Tijdens de test in de VS werd de Husqvarna blootgesteld aan waarschijnlijk de zwaarste testomstandigheden. De tocht voerde door woestijnen, hoge bergen en verzengend hete valleien. Zowel snelwegen als hectisch stadsverkeer moesten worden bedwongen. Uiteindelijk bleek de Norden 901 een sympathieke, betrouwbare en allround succesvolle motor die een plezier is om mee te reizen.

Geweldige motor met hoge praktische bruikbaarheid

geweldige responsiviteit van de motor

lineair toerenbereik

nauwelijks trillingen in het zadel

hoogwaardig elektronicapakket

hoog reiscomfort

aangenaam afgestemd chassis

toegankelijk maar tegelijkertijd opwindend karakter

goede wind- en weerbescherming

taai

betrouwbaar, zelfs op lange tochten.

Onaangename warmteontwikkeling in het kuitgebied bij lage toerentallen