Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Triumph Bonneville T100 2024

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Triumph Bonneville T100 2024

Triumph Bonneville T100 2024

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Triumph Bonneville T100 2024

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Triumph Bonneville T100 2024

Triumph Bonneville T100 2024

Technische specificaties Kawasaki Z900 SE 2023 vergeleken met Triumph Bonneville T100 2024

Kawasaki Z900 SE 2023
Triumph Bonneville T100 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring73.4 mmBoring84.6 mm
SlagSlag56 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen65 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,400 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel3,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving900 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter250 mmDiameter255 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,170 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)228 kg
Stationair geluidStationair geluid97 dBStationair geluid94 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

De Z900 SE is niet alleen een geslaagde aanvulling op de gewone Z900, maar eigenlijk de betere en verstandigere versie. De verfijnde voorvork, de Öhlins veerpoot, die niet volledig instelbaar is maar wel fijner reageert, en het krachtigere Brembo M4.32 remsysteem maken de SE verfrissend sportiever en zijn de meerprijs meer dan waard - zeker als je ook rekening houdt met de coole look van de Prestige onderdelen! Het feit dat er niet eens een quickshifter tegen meerprijs verkrijgbaar is, zal echte sportievelingen echter pijn doen. Als je kunt leven met het relatief hoge gewicht van ruim 214 kilo, heb je sowieso een voldoende behendige naked bike.

Krachtige, aangenaam sonoor klinkende viercilindermotor

hoogwaardige ophangingscomponenten, Öhlins achter

krachtige Brembo M4-32 remmen

goede ergonomie

gemakkelijke bediening.

geen quickshifter, zelfs niet optioneel

geen hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en geen ABS in bochten door ontbrekende IMU

hoog gewicht

Triumph Bonneville T100 2024

Triumph Bonneville T100 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 SE vs Triumph Bonneville T100

Prijs Kawasaki Z900 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Bonneville T100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH