Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Loading...

Overzicht - Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

De Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 en de Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met hun eigen unieke kenmerken.

De Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 heeft een klassiek uiterlijk dat teruggrijpt naar de roots van Harley-Davidson. Het heeft een krachtige V-motor met een boring van 102 mm en een slag van 114.3 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 95 HP en een koppel van 155 Nm. De motor wordt aangedreven door een riemtransmissie en heeft een cilinderinhoud van 1868 cc. Het heeft een luchtgekoeld systeem en een brandstofverbruik van 5.5 l/100 km.

De Touring Road Glide ST 2022 daarentegen heeft een iets krachtigere motor met een motorvermogen van 104 HP en een koppel van 168 Nm. Het heeft ook een V-motor met een boring van 103.5 mm en een slag van 114.3 mm, maar met een grotere cilinderinhoud van 1923 cc. De motor wordt ook aangedreven door een riemtransmissie en heeft een vloeistofgekoeld systeem. Het brandstofverbruik is iets hoger met 5.7 l/100 km.

Beide motorfietsen hebben een telescoopvork als voorwielophanging en een zwenkarm als achterwielophanging. De Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 heeft echter een monoshock als schokbreker, terwijl de Touring Road Glide ST 2022 een dubbele schok heeft. Beide motorfietsen hebben een stalen frame met een dubbele houder en hebben een goede stabiliteit.

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Wat betreft de remmen, heeft de Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 een enkele schijfrem aan de voorzijde, terwijl de Touring Road Glide ST 2022 dubbele schijfremmen heeft. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, maar de Touring Road Glide ST 2022 heeft extra functies zoals heuvelstarthulp, bochten-ABS, cruisecontrol en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 130 mm voorbanden en een diameter van 16 inch voor de Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 en 19 inch voor de Touring Road Glide ST 2022. De breedte van de achterbanden is 150 mm voor de Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 en 180 mm voor de Touring Road Glide ST 2022, met een diameter van 16 inch voor de Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 en 18 inch voor de Touring Road Glide ST 2022. De wielbasis is 1630 mm voor de Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 en 1625 mm voor de Touring Road Glide ST 2022. De zithoogte is 680 mm voor de Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 en 715 mm voor de Touring Road Glide ST 2022. Beide motorfietsen hebben een goede brandstofcapaciteit, met 18.9 l voor de Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 en 22.7 l voor de Touring Road Glide ST 2022. Het bereik is respectievelijk 343 km en 360 km.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide motorfietsen LED-koplampen. De Touring Road Glide ST 2022 heeft echter extra functies zoals Bluetooth-connectiviteit, een geluidssysteem en een TFT-scherm. Het heeft ook een geïntegreerd navigatiesysteem, wat een handige functie is voor lange ritten.

Wat betreft de sterke punten van de Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023, heeft het een klassiek uiterlijk, een krachtige motor, een geweldig geluid en goede toermogelijkheden met praktische kwaliteiten. Het heeft ook een hoge waardevastheid, wat een belangrijke factor kan zijn voor eigenaren.

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

De Touring Road Glide ST 2022 heeft indrukwekkend maar niet storend geluid, een krachtige motor die indrukwekkend omhoog knalt vanaf het toerentalbereik, trillingen en responsiviteit die perfect passen in het totaalplaatje, een geweldig geïntegreerd navigatiesysteem en goede, praktische elektronische rijhulp. Het biedt ook top windbescherming en hoge stabiliteit bij hoge snelheden. Het heeft veel mooie details op de motor die echt tot het hart spreken. Ondanks het hoge gewicht is de motor over het geheel genomen makkelijk te besturen en te manoeuvreren.

Wat betreft de zwakke punten van de Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023, heeft het een ondermaats passagierszadel, een chassis en remmen die onder het gemiddelde presteren en een hoge vanafprijs.

De Touring Road Glide ST 2022 heeft enkele zwakke punten, zoals een voorkant die een beetje traag oogt bij lage snelheden, een enigszins verwarrende cockpit, een plastic hittebescherming onder het zadel die niet helemaal past in het geweldige totaalplaatje, een vrij stevige stoel, een luchtfilter dat een beetje stoort bij het bedienen van de achterrem en een strakke koppeling.

In conclusie, de Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 en de Touring Road Glide ST 2022 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder om te bepalen welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 vergeleken met Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring102 mmBoring103.5 mm
SlagSlag114.3 mmSlag114.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen104 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,020 rpmToerental bij max. Vermogen5,450 rpm
KoppelKoppel155 NmKoppel168 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,250 rpmRpm bij koppel3,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding10.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieRiemTransmissieRiem
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenOHVKleppenOHV
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving1,868 ccmVerschuiving1,923 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork60 graadHoek voorvork64 graad
SpoorSpoor140 mmSpoor170 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, Bochten-ABS, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband60 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,415 mmLengte2,405 mm
WielbasisWielbasis1,630 mmWielbasis1,625 mm
ZithoogteZithoogte680 mmZithoogte715 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.9 lInhoud brandstoftank22.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik343 kmBereik360 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot128 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot142 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.7 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Als je maar één Harley-Davidson kunt proberen, is de Heritage zeker een goede keuze. Met zijn klassieke uiterlijk en de ronkende Milwaukee Eight V2 belichaamt hij als geen ander model de kernwaarden van het merk. Dankzij cruise control, een comfortabel zadel, zijtassen en windscherm is hij ook zeer geschikt als toermotor. Het is echter absoluut de verkeerde motor om de beste tijden op het thuiscircuit na te jagen, want de remmen en het chassis zijn hier niet voor ontworpen. Wie dit eist, heeft het thema van de Harley-Davidson cruiser (nog) niet begrepen.

Klassiek uiterlijk

krachtige motor

geweldig geluid

goede toermotor met praktische kwaliteiten

hoge waardevastheid

Ondermaats passagierszadel

chassis en remmen onder het gemiddelde

hoge vanafprijs

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

De Road Glide ST presenteerde zich als zeer zelfverzekerd en potent tijdens de 1000PS test in augustus 2022. De sportieve motor oogt iets sportiever dan vergelijkbare modellen dankzij het stevige zadel. De windbescherming is geweldig en het algehele rijcomfort is zeer hoog. De krachtige motor is gemakkelijk onder controle te houden dankzij de hoogwaardige rijhulp. De enorme cockpit lijkt een beetje verwarrend, maar de integratie van het navigatiesysteem is goed gedaan. Een zeer begerenswaardige droommotor.

Indrukwekkend maar niet storend geluid

Krachtige motor die vanaf het toerentalbereik indrukwekkend omhoog knalt

Trillingen en responsiviteit passen perfect in het totaalplaatje

Geweldig geïntegreerd navigatiesysteem

Goede, praktische elektronische rijhulp

Top windbescherming en hoge stabiliteit bij hoge snelheden

Veel mooie details op de motor die echt tot het hart spreken

Makkelijk te bedienen remmen met een zuiver drukpunt en een goede werking

Ondanks het hoge gewicht is de motor over het geheel genomen makkelijk te besturen en te manoeuvreren.

Voorkant oogt een beetje traag bij lage snelheden

enigszins verwarrende cockpit

plastic hittebescherming onder het zadel past niet helemaal in het geweldige totaalplaatje

vrij stevige stoel

luchtfilter stoort een beetje bij het bedienen van de achterrem

strakke koppeling

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 en een Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 ongeveer 26% hoger. In vergelijking metHarley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 zijn er meer Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Harley-Davidson Touring Road Glide ST te verkopen met 131 dagen in vergelijking met264 dagen voor de Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS en 4 voor de Harley-Davidson Touring Road Glide ST sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS is gepubliceerd op 10-10-2017 en heeft nu meer dan 66.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Harley-Davidson Touring Road Glide ST gepubliceerd op 26-01-2022.

Prijs Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH