Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007 vs. Triumph Rocket III 2009

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Triumph Rocket III 2009

Triumph Rocket III 2009

Loading...

Overzicht - Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007 vs Triumph Rocket III 2009

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Triumph Rocket III 2009

Triumph Rocket III 2009

Technische specificaties Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007 vergeleken met Triumph Rocket III 2009

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007
Triumph Rocket III 2009

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen140 HP
TransmissieTransmissieRiemTransmissiecardan
CilindersCilinders2Cilinders3
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,131 ccmVerschuiving2,294 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,700 mmWielbasis1,695 mm
ZithoogteZithoogte762 mmZithoogte740 mm
DrooggewichtDrooggewicht280 kgDrooggewicht320 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.9 lInhoud brandstoftank24 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

De Harley-Davidson V-Rod Street Rod mag dan wel een heel bijzondere Harley-Davidson zijn, ver verwijderd van typische Harley kenmerken en tussen de cruiser en sportmotorenwereld in, wat uiteindelijk zijn gebrek aan populariteit verklaart. Maar ook al is hij vis noch gevogelte, de Street Rod heeft veel te bieden. Een solide Wielophanging, gewillig bochtengedrag, goede Remmen, een geweldig klinkende Motor en een grote maximale leunhoek. Iedereen die door scherpe bochten wil suizen zonder een zekere Amerikaanse flair en V2-charme te missen, zou de Street Rod eens van dichtbij moeten bekijken. De combinatie van een sportief chassis, een actieve zithouding en een krachtige V2 heeft zeker het potentieel om het juiste type bestuurder gelukkig te maken.

Grandioos V2-motorgeluid

Ok Wielophanging met voldoende stabiliteit, zelfs bij Hoogte hellingshoeken

Actieve zithouding

Veel maximale leunhoek voor een Harley (tot 40°)

Goed bochtengedrag

Goed controleerbare Remmen met voldoende vertragingskracht, mits de achterrem ook gebruikt wordt

Zeer stijve Type koppeling

De lange overbrengingsverhouding berooft de Motor van zijn sportieve potentieel

Veel chromen onderdelen maken de Street Rod zeer onderhoudsgevoelig

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Triumph Rocket III 2009

Triumph Rocket III 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR vs Triumph Rocket III

Prijs Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Rocket III

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH