BMW R nineT Pure 2018 vs. Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

BMW R nineT Pure 2018

BMW R nineT Pure 2018

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Loading...

Overzicht - BMW R nineT Pure 2018 vs Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

BMW R nineT Pure 2018

BMW R nineT Pure 2018

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Technische specificaties BMW R nineT Pure 2018 vergeleken met Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

BMW R nineT Pure 2018
Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen120 HP
TransmissieTransmissiecardanTransmissieRiem
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,131 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,493 mmWielbasis1,700 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte762 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank18.9 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT Pure 2018

BMW R nineT Pure 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

De Harley-Davidson V-Rod Street Rod mag dan wel een heel bijzondere Harley-Davidson zijn, ver verwijderd van typische Harley kenmerken en tussen de cruiser en sportmotorenwereld in, wat uiteindelijk zijn gebrek aan populariteit verklaart. Maar ook al is hij vis noch gevogelte, de Street Rod heeft veel te bieden. Een solide Wielophanging, gewillig bochtengedrag, goede Remmen, een geweldig klinkende Motor en een grote maximale leunhoek. Iedereen die door scherpe bochten wil suizen zonder een zekere Amerikaanse flair en V2-charme te missen, zou de Street Rod eens van dichtbij moeten bekijken. De combinatie van een sportief chassis, een actieve zithouding en een krachtige V2 heeft zeker het potentieel om het juiste type bestuurder gelukkig te maken.

Grandioos V2-motorgeluid

Ok Wielophanging met voldoende stabiliteit, zelfs bij Hoogte hellingshoeken

Actieve zithouding

Veel maximale leunhoek voor een Harley (tot 40°)

Goed bochtengedrag

Goed controleerbare Remmen met voldoende vertragingskracht, mits de achterrem ook gebruikt wordt

Zeer stijve Type koppeling

De lange overbrengingsverhouding berooft de Motor van zijn sportieve potentieel

Veel chromen onderdelen maken de Street Rod zeer onderhoudsgevoelig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT Pure vs Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Prijs BMW R nineT Pure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH