KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. BMW S 1000 R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs BMW S 1000 R 2014

Als we de KTM 1290 Super Duke R van modeljaar 2021 vergelijken met de BMW S 1000 R van modeljaar 2014, zijn er enkele opvallende verschillen en overeenkomsten.

Wat betreft motorvermogen heeft de KTM 1290 Super Duke R een vermogen van 180 HP, terwijl de BMW S 1000 R een vermogen van 160 HP heeft. Dit betekent dat de KTM iets krachtiger is dan de BMW. Ook wat betreft koppel heeft de KTM een voorsprong met 140 Nm, terwijl de BMW 112 Nm heeft.

Een ander verschil is het aantal cilinders. De KTM heeft 2 cilinders, terwijl de BMW er 4 heeft. Dit kan invloed hebben op de prestaties en het karakter van de motor.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. De achterwielophanging verschilt echter. De KTM heeft een enkele zwenkarm, terwijl de BMW een zwenkarm heeft. Dit kan invloed hebben op de handling en het comfort van de motor.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Wat betreft het frame hebben de motoren ook verschillende materialen. De KTM heeft een chroom-molybdeen frame, terwijl de BMW een aluminium frame heeft. Beide frames hebben hun eigen voordelen en nadelen, zoals sterkte en gewicht.

Wat betreft de remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vier zuigers. De remtechnologie verschilt echter. De KTM heeft radiale, monoblok remmen, terwijl de BMW radiale remmen heeft. Dit kan invloed hebben op de remprestaties en het gevoel van de remmen.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren verschillende functies. De KTM heeft ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De BMW heeft dynamische ophanging. Beide systemen dragen bij aan de veiligheid en het rijgemak van de motor.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen. De breedte van de voorband is hetzelfde, namelijk 120 mm, maar de breedte van de achterband verschilt. De KTM heeft een breedte van 200 mm, terwijl de BMW een breedte van 190 mm heeft. Ook de wielbasis verschilt, waarbij de KTM een wielbasis heeft van 1497 mm en de BMW een wielbasis van 1439 mm heeft. De zithoogte van de KTM is 835 mm, terwijl de BMW een zithoogte heeft van 814 mm.

Wat betreft sterke punten heeft de KTM een heerlijk krachtige motor, een wendbare en comfortabele zitpositie, behoorlijk remvermogen, een stabiel chassis en een uitgebreid elektronicapakket. De BMW heeft een sportief chassis, extreem vermogen en prestaties, goede elektronische hulpmiddelen, een uitstekende prijs/prestatieverhouding en is snel en comfortabel op het circuit en op landwegen.

Wat betreft zwakke punten heeft de KTM als enige zwak punt dat de schakelassistent met rits niet standaard is. De BMW heeft als zwakke punten een ietwat rauwe motorloop, een "harde" DDC, een relatief hoge zithoogte, de neiging tot overdrive en een ontwerp dat een kwestie van smaak is.

Al met al hebben zowel de KTM 1290 Super Duke R 2021 als de BMW S 1000 R 2014 hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen en overeenkomsten bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2021 vergeleken met BMW S 1000 R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2021
BMW S 1000 R 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring80 mm
SlagSlag71 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter48 mmDiameter46 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophanging

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,497 mmWielbasis1,439 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte814 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

De KTM Super Duke R is in de loop der generaties perfect geëvolueerd: De motor is krachtig, heeft een enorm koppel en werkt in de huidige configuratie ook uitstekend vanaf lage toerentallen. Het uitstekende samenspel van alle componenten is echter verantwoordelijk voor de algehele geweldige prestaties van de grote Duke. De actieve rijpositie is comfortabel en ongelooflijk actief, het chassis staat op een hoog niveau, de remmen zijn krachtig en de elektronica is state-of-the-art. Zelfs het uiterlijk valt nu bij steeds meer critici in de smaak. Het is alleen jammer dat voor de ingenieuze schakelassistent met blipper apart moet worden betaald.

Heerlijke krachtige motor met veel knal - vooral van onderen en in het midden

super wendbare en comfortabele zitpositie

behoorlijk remvermogen

stabiel chassis, volledig instelbaar

uitgebreid elektronicapakket

acceptabel verbruik voor de hoge prestaties

Schakelassistent met rits niet standaard

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutaal vermogen, soepele, bijna perfecte elektronica - alleen de HP4 kan het beter. Na de superbikes domineert BMW nu ook de klasse van de 1000cc naked bikes.

Sportief chassis

extreem vermogen en prestaties

zeer goede elektronische hulpmiddelen

uitstekende prijs/prestatieverhouding

snel en comfortabel op het circuit en op landwegen.

Ietwat rauwe motorloop

DDC werkt goed, maar over het algemeen nog wat aan de "harde" kant

zit relatief hoog

verleidt tot overdrive

ontwerp een kwestie van smaak.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2021 en een BMW S 1000 R 2014. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2021 ongeveer 67% hoger. Een KTM 1290 Super Duke R 2021 verliest880 EUR in één jaar en 2.300 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 790 EUR en 810 EUR voor een BMW S 1000 R 2014. In vergelijking metBMW S 1000 R 2014 zijn er meer KTM 1290 Super Duke R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met19. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 70 dagen in vergelijking met91 dagen voor de KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH