Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs. Yamaha XSR700 2016
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Yamaha XSR700 2016
Overzicht - Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs Yamaha XSR700 2016
In vergelijking met de Yamaha XSR700 2016 heeft de Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 een karakteristieke motor met een vermogen van 75 HP en een koppel van 68 Nm. Beide motoren hebben 2 cilinders, maar de Ducati heeft een luchtgekoeld systeem, terwijl de Yamaha vloeistofgekoeld is. De Ducati heeft een grotere cilinderinhoud van 803 cc, terwijl de Yamaha een kleinere cilinderinhoud heeft van 689 cc.
Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Ducati een omgekeerde telescoopvork, terwijl de Yamaha een gewone telescoopvork heeft. Beide motoren hebben een monoshock achterwielophanging en een stalen frame. De remmen aan de voorzijde van beide motoren hebben vier zuigers.
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de Ducati een breedte van 110 mm voorband en een diameter van 18 inch, terwijl de Yamaha een bredere voorband heeft van 120 mm en een diameter van 17 inch. Beide motoren hebben een breedte van 180 mm achterband en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Ducati is 1445 mm, terwijl die van de Yamaha 1405 mm is. De zithoogte van de Ducati is 790 mm, terwijl die van de Yamaha 815 mm is. Beide motoren hebben een leeggewicht van 186 kg met ABS, maar de Yamaha heeft een grotere brandstoftankinhoud van 14 liter in vergelijking met de 13,5 liter van de Ducati.
De Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 heeft als sterke punten een karakteristieke motor, een hoog endurostuur, beperkte offroad-capaciteiten en een karakteristiek uiterlijk. Aan de andere kant heeft de Ducati zwakke punten zoals een zacht chassis, een onhandige versnellingsbak en een sterke reactie op het wisselen van lading.
Yamaha XSR700 2016
De Yamaha XSR700 2016 heeft als sterke punten een veerkrachtige motor, een directe tandwielkast, eenvoudige bediening en een goede afwerking. Een zwak punt van de Yamaha is de te zachte vering en de zithouding die even wennen kan zijn.
In het kort, de Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 en de Yamaha XSR700 2016 hebben vergelijkbare motorvermogens en koppels, maar verschillen in koelingssysteem en cilinderinhoud. Ze hebben beide sterke punten zoals karakteristieke motoren en goede afwerking, maar ook zwakke punten zoals zachte vering en onhandige versnellingsbakken. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen tussen de twee modellen.
Technische specificaties Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vergeleken met Yamaha XSR700 2016
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
De Ducati Verwarringsschakeling Urban Enduro draagt het avontuurlijke imago het sterkst uit onder de retro motoren. Als Indiana Jones weer op onze bioscoopschermen verschijnt, zie ik hem al de wereld redden op een Urban Enduro. De karakteristieke V2 motor en het compacte uiterlijk zorgen voor veel emotie, niets staat een tochtje naar het dichtstbijzijnde zandpad in de weg. Het hoge endurostuur belooft ook veel veiligheid, maar is net smal genoeg om tussen autocolonnes te passen. Toch is de kleine Italiaan niet perfect. Het chassis is te zacht bij hoge snelheden, de motor reageert te stroef bij het wisselen van belasting en de versnellingsbak heeft de neiging een beetje zenuwachtig te zijn bij hoge toerentallen. Maar als je het niet erg vindt, is de Scramringsschakeling Urban Enduro een retro motorfiets die ook off-road een prima figuur slaat.
Yamaha XSR700 2016
Als je een beginnersmotor wilt waar je lang plezier van zult hebben, maar die er ook nog eens cool retro uitziet, dan kun je eigenlijk niet om de Yamaha XSR 700 heen. Met de MT-07 als technische basis koop je waarschijnlijk de populairste beginnersmotor van dit moment, alleen in een ander jasje. De grootste troef van de XSR 700 is de ongelooflijk elastische tweecilinder-in-lijn, die beginners niet overweldigt en ervaren motorrijders niet verveelt. De gaspedaalrespons is aangenaam direct en het vermogen ontvouwt zich heel harmonieus, er zal hier nooit een 'oeps'-moment zijn. De XSR 700 moet echter meer gezien worden als een ontspannen cruiser dan als een sportieve motor. Het chassis stuitert erg gemakkelijk bij hoge snelheden en brengt onzekerheid in het voertuig. Ervaren bestuurders zullen hier gemakkelijk mee om kunnen gaan, maar een beginner kan overweldigd zijn.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Urban Enduro vs Yamaha XSR700
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 en een Yamaha XSR700 2016. Het kost minder tijd om een Yamaha XSR700 te verkopen met 85 dagen in vergelijking met104 dagen voor de Ducati Scrambler Urban Enduro. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 2 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler Urban Enduro en 26 voor de Yamaha XSR700 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler Urban Enduro is gepubliceerd op 31-07-2015 en heeft nu meer dan 12.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha XSR700 gepubliceerd op 22-07-2015.
