Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

De Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 en de Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. De 1260 S Grand Tour heeft een V-motortype met een boring van 106 mm en een slag van 71,5 mm, terwijl de V4 S Grand Tour ook een V-motortype heeft, maar met een kleinere boring van 83 mm en een slag van 53,5 mm. Het motorvermogen van de 1260 S Grand Tour is 158 pk, terwijl de V4 S Grand Tour een iets hoger vermogen heeft van 170 pk. Het koppel van de 1260 S Grand Tour is 129,5 Nm, terwijl de V4 S Grand Tour een koppel heeft van 125 Nm.

Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving. De 1260 S Grand Tour heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1262 cc, terwijl de V4 S Grand Tour 4 cilinders heeft en een verplaatsing van 1158 cc.

Op het gebied van wielophanging heeft de 1260 S Grand Tour een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met een diameter van 48 mm en een veerweg van 170 mm. De achterwielophanging bestaat uit een enkele zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 170 mm. De V4 S Grand Tour heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar met een iets grotere diameter van 50 mm en een veerweg van 170 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 180 mm.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Beide modellen hebben een stalen frame, maar de 1260 S Grand Tour heeft een buisvormig frame, terwijl de V4 S Grand Tour een monocoque frame heeft. De hoek van de voorvork is vergelijkbaar bij beide modellen, met respectievelijk 65 graden voor de 1260 S Grand Tour en 65,5 graden voor de V4 S Grand Tour. Het spoor van de 1260 S Grand Tour is 111 mm, terwijl de V4 S Grand Tour een iets smaller spoor heeft van 102,5 mm.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 330 mm en radiale monoblok remklauwen van het merk Brembo.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de 1260 S Grand Tour als de V4 S Grand Tour ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De V4 S Grand Tour heeft echter extra functies zoals heuvelstarthulp, bochten-ABS, cruisecontrol en een radarsysteem.

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorbanden en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is 190 mm voor de 1260 S Grand Tour en 170 mm voor de V4 S Grand Tour, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de 1260 S Grand Tour is 1585 mm, terwijl de V4 S Grand Tour een iets kortere wielbasis heeft van 1567 mm. De zithoogte van de 1260 S Grand Tour varieert van 825 mm tot 845 mm, terwijl de V4 S Grand Tour een zithoogte heeft van 840 mm tot 860 mm. Het drooggewicht van beide modellen is vergelijkbaar, met 212 kg voor de 1260 S Grand Tour en 218 kg voor de V4 S Grand Tour. Het leeggewicht is 235 kg voor de 1260 S Grand Tour en 243 kg voor de V4 S Grand Tour. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 20 liter en 22 liter.

Op het gebied van apparatuur hebben beide modellen hoekverlichting en LED-koplampen. De V4 S Grand Tour heeft echter extra functies zoals LED-dagrijverlichting, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

De sterke punten van de 1260 S Grand Tour zijn onder andere het ongelooflijk krachtige en leuke motorvermogen, de goede elektronische assistentiesystemen, de geschiktheid voor toertochten en het mooie design. De V4 S Grand Tour scoort punten met zijn goede rijprestaties, enduro-gevoel, geweldige remmen, indrukwekkende motorvermogen en comfortabele zitpositie. Beide modellen hebben echter ook enkele zwakke punten, zoals de windbescherming en het verbruik van de V4 S Grand Tour, en de tankinhoud en de prijs van de 1260 S Grand Tour.

Technische specificaties Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vergeleken met Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring106 mmBoring83 mm
SlagSlag71.5 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen158 HPMotorvermogen170 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel129.5 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel8,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring56 mmGasklepboring46 mm
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,262 ccmVerschuiving1,158 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter48 mmDiameter50 mm
ReizenReizen170 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen170 mmReizen180 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor111 mmSpoor102.5 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,585 mmWielbasis1,567 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte840 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot845 mmZithoogte tot tot860 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)212 kgDrooggewicht (met ABS)218 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)235 kgLeeggewicht (met ABS)243 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank22 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-koplampenApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

De Italiaanse allrounder met veel motorvermogen, semi-actief chassis en veel geavanceerde technologie biedt je eindeloos rijplezier / pretkilometers in bijna elke situatie! De Ducati Multistrada 1260 S in de maximale Grand Tour configuratie laat vrijwel niets te wensen over. Voor een adventure bike van dit kaliber is hij echt verrassend gemakkelijk te besturen en tegelijkertijd behoorlijk wendbaar. Dankzij de verstelbare zitbank kunnen zelfs kleinere rijders goed in het zadel plaatsnemen en dankzij de intuïtieve menunavigatie van de Multistrada behoren bedieningsinstructies tot het verleden. Het Italiaanse endurostuur van topklasse is echt een allrounder! Alleen de windbescherming zou iets rijdersvriendelijker kunnen en de tank zou een paar liter meer kunnen gebruiken - maar dat is klagen op het hoogste niveau. Opstappen, motor starten, genieten en veel plezier!

Ongelooflijk krachtige en leuke motor - 158 pk en 129 Nm katapulteren je op elk gebied naar voren!

Italiaanse allrounder met de juiste hoeveelheid temperament

uitstekende elektronische assistentiesystemen zorgen voor een aanzienlijke toename van de veiligheid

Grand Tour-versie van de Multistrada is absoluut meer dan alleen geschikt voor toertochten

rijgedrag verrassend "gemakkelijk", zelfs voor kleinere rijders

voor ons een van de mooiste toeren-enduro's (niettemin een kwestie van smaak)

4 jaar garantie!

De windbescherming zou iets meer uitgesproken kunnen zijn, accessoires kunnen helpen

de tankinhoud van 20 liter is een beetje klein voor een adventure bike

volledig uitgerust heb je het nodige "kleingeld" nodig.

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

De Multistrada heeft het al tegen veel tegenstanders moeten opnemen in talloze tests op zeer gevarieerd terrein en was meestal de snelste en algemeen beste motor. Met de V4 S Grand Tour heeft Ducati nu alle hightech functies standaard ingebouwd en zinvolle upgrades aan het model toegevoegd op het gebied van temperatuurmanagement. Een adventure bike wordt niet veel beter dan dit - en ook niet veel duurder.

Ongelooflijk goede rijprestaties - neutraal, harmonieus, behendig maar toch stabiel

Echt enduro-gevoel in het zadel

Geweldige remmen

Fascinerende, indrukwekkend krachtige motor

Motorvermogen is heerlijk controleerbaar dankzij de geweldige responsiviteit

Comfortabele zitpositie

Goede ergonomie, zelfs bij het opstaan

Fascinerend radarsysteem, dat je graag in de praktijk gebruikt op de snelweg

Geweldige windbescherming

Hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden

Vermogensbesparend en stabiel.

Bovengemiddeld verbruik

smartphone connectiviteit niet perfect

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour vs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 en een Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024. Het kost minder tijd om een Ducati Multistrada V4 S Grand Tour te verkopen met 36 dagen in vergelijking met100 dagen voor de Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour en 1 voor de Ducati Multistrada V4 S Grand Tour sinds modeljaar 2024. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour is gepubliceerd op 23-10-2019 en heeft nu meer dan 42.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Multistrada V4 S Grand Tour gepubliceerd op 19-09-2023.

Prijs Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG