BMW F 800 R 2015 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Overzicht - BMW F 800 R 2015 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

De BMW F 800 R 2015 en de KTM 1290 Super Duke R 2021 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft motorvermogen en koppel, heeft de KTM 1290 Super Duke R 2021 een aanzienlijk hoger vermogen van 180 HP en koppel van 140 Nm, terwijl de BMW F 800 R 2015 90 HP en 86 Nm heeft. Dit betekent dat de KTM een stuk krachtiger is en waarschijnlijk indrukwekkendere prestaties levert.

Beide motorfietsen hebben een tweecilindermotor en een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De BMW heeft echter een zwenkarm aan de achterkant, terwijl de KTM een enkele zwenkarm heeft. Dit kan van invloed zijn op de wendbaarheid en het rijgedrag van de motorfietsen.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Wat betreft het chassis, heeft de BMW een aluminium frame met het motorblok als dragend framedeel, terwijl de KTM een chroom-molybdeen buisvormig frame heeft. Beide frames zijn stabiel en duurzaam, maar het gebruik van verschillende materialen kan een verschil maken in het gewicht en de stijfheid van de motorfietsen.

Op het gebied van remmen hebben zowel de BMW als de KTM dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen. De KTM heeft echter een radiale en monoblok remtechnologie, wat kan resulteren in een betere remprestatie en gevoel.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Wat betreft assistentiesystemen, heeft de KTM een uitgebreid elektronicapakket met functies zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De BMW heeft elektronisch verstelbare ophanging (ESA), bandenspanningscontrole (RDC) en automatische stabiliteitscontrole (ASC). Beide motorfietsen bieden geavanceerde rijhulpsystemen, maar de KTM heeft een breder scala aan functies.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voorband en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De KTM heeft echter bredere achterbanden van 200 mm. De wielbasis van de BMW is 1520 mm, terwijl die van de KTM 1497 mm is. De zithoogte van de BMW varieert tussen 790 mm en 820 mm, terwijl die van de KTM 835 mm is.

Samengevat heeft de BMW F 800 R 2015 hoogwaardige kenmerken en opties, is zeer veelzijdig en biedt een comfortabele rijervaring. De KTM 1290 Super Duke R 2021 heeft daarentegen een krachtige motor, een wendbare en comfortabele zitpositie, een stabiel chassis en een uitgebreid elektronicapakket. Beide motorfietsen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur en het beoogde gebruik van de motorfiets welke het meest geschikt is.

Technische specificaties BMW F 800 R 2015 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW F 800 R 2015
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring82 mmBoring108 mm
SlagSlag75.6 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen90 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel86 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,800 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.02 Compressieverhouding13.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
SmeringSmeringDry-sumpsysteemSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving798 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophangingGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,497 mm
ZithoogteZithoogte790,770,820 mmZithoogte835 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

De F 800 R is een motor zonder echte zwakke punten, maar blijft ook na de update vrij onopvallend. De algehele hoge kwaliteit van de uitrusting is zeer positief in deze klasse.

Hoogwaardige kenmerken / opties zoals ESA, RDC en ASC

zeer veelzijdig

snel te rijden maar toch comfortabel

De betaalbare instapmotor wordt relatief duur als je alle extra's toevoegt

op papier en op de bestuurder is hij geweldig, maar hij mist dat beetje extra om een "cult" te worden zoals een Monster of een Street Drievoudig.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

De KTM Super Duke R is in de loop der generaties perfect geëvolueerd: De motor is krachtig, heeft een enorm koppel en werkt in de huidige configuratie ook uitstekend vanaf lage toerentallen. Het uitstekende samenspel van alle componenten is echter verantwoordelijk voor de algehele geweldige prestaties van de grote Duke. De actieve rijpositie is comfortabel en ongelooflijk actief, het chassis staat op een hoog niveau, de remmen zijn krachtig en de elektronica is state-of-the-art. Zelfs het uiterlijk valt nu bij steeds meer critici in de smaak. Het is alleen jammer dat voor de ingenieuze schakelassistent met blipper apart moet worden betaald.

Heerlijke krachtige motor met veel knal - vooral van onderen en in het midden

super wendbare en comfortabele zitpositie

behoorlijk remvermogen

stabiel chassis, volledig instelbaar

uitgebreid elektronicapakket

acceptabel verbruik voor de hoge prestaties

Schakelassistent met rits niet standaard

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 800 R vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 800 R 2015 en een KTM 1290 Super Duke R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2021 ongeveer 137% hoger. Een BMW F 800 R 2015 verliest360 EUR in één jaar en 720 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 880 EUR en 2.300 EUR voor een KTM 1290 Super Duke R 2021. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2021 zijn er minder BMW F 800 R 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een BMW F 800 R te verkopen met 89 dagen in vergelijking met91 dagen voor een KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2009 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de BMW F 800 R en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de BMW F 800 R is gepubliceerd op 10-10-2008 en heeft nu meer dan 8.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs BMW F 800 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG