MV Agusta Superveloce 800 S 2023 vs. Kawasaki Z900 2017

MV Agusta Superveloce 800 S 2023

MV Agusta Superveloce 800 S 2023

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Loading...

Overzicht - MV Agusta Superveloce 800 S 2023 vs Kawasaki Z900 2017

MV Agusta Superveloce 800 S 2023

MV Agusta Superveloce 800 S 2023

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Technische specificaties MV Agusta Superveloce 800 S 2023 vergeleken met Kawasaki Z900 2017

MV Agusta Superveloce 800 S 2023
Kawasaki Z900 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring73.4 mm
SlagSlag54.3 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen147 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,100 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving798 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen125 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen123 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder
SpoorSpoor99 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,015 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte760 mmBreedte820 mm
WielbasisWielbasis1,380 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte795 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

MV Agusta Superveloce 800 S 2023

MV Agusta Superveloce 800 S 2023

De MV Agusta Superveloce 800 S is een motor die kunst, prestaties en passie combineert. Hij is een eerbetoon aan klassieke ontwerpen en maakt tegelijkertijd indruk met moderne technologie en een krachtige Motor. Als je op zoek bent naar een comfortabele dagelijkse metgezel, ben je hier aan het verkeerde adres. Als je mooi wilt zijn, moet je (een beetje) lijden. Maar als je eenmaal uit de Superveloce stapt, zul je elk ongemak vergeven en hem aanbidden.

Indrukwekkend, klassiek ontwerp met moderne accenten

Krachtige motor met drie cilinders

Nauwkeurige Wielophanging met TiN-coating op de vorken

Hoogwaardig Brembo Stylema remsysteem

Uitgebreide elektronische rijhulpsystemen (quickshifter, wheelie, tractiecontrole)

Exclusief Italiaans vakmanschap

Sterke warmteontwikkeling bij stilstand en lage snelheden

scherpe kniehoek, ongemakkelijke zitpositie voor langere reizen

hoge Prijs, waardoor het voor veel mensen onbereikbaar is.

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Een ongelooflijk goed gemaakte motor. Er is veel testwerk en aandacht voor detail aan besteed. Hij heeft precies de juiste prestaties, precies het juiste chassis en precies het juiste uiterlijk. Een allround geslaagde naked bike waar je lang plezier van zult hebben. Als je wilt, kun je er eenvoudig en trouw mee rijden, maar als je wilt, kun je er ook heel hard mee rijden en waanzinnig wheelies maken. Geweldig!

Ingenieus naked bike chassis

prachtige looks

motor reageert superfijn, maakt gewillig toeren en heeft een perfect gedimensioneerd koppel

optimale combinatie van prestaties, prijs en praktisch gebruik.

Zeer smalle kniehoek voor lange mensen (bestel een andere bank!)

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs MV Agusta Superveloce 800 S vs Kawasaki Z900

Prijs MV Agusta Superveloce 800 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH