Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2022

De Ducati Streetfighter V4 S 2023 en de Suzuki GSX-S1000 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en sportieve prestaties. De Streetfighter V4 S wordt aangedreven door een V4-motor met een vermogen van 208 pk en een koppel van 123 Nm. De GSX-S1000 heeft daarentegen een in-lijn viercilindermotor met een vermogen van 152 pk en een koppel van 106 Nm. Hieruit blijkt dat de Streetfighter V4 S een aanzienlijk hoger vermogen en koppel heeft dan de GSX-S1000.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging van de Streetfighter V4 S is een enkele zwenkarm met een monoshock en dezelfde aanpassingsmogelijkheden als de voorwielophanging. De GSX-S1000 heeft ook een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock, maar heeft alleen aanpassingsmogelijkheden voor voorbelasting en rebound. Het is duidelijk dat de Streetfighter V4 S meer aanpassingsmogelijkheden biedt voor zowel de voor- als achterwielophanging, waardoor de rijder de vering beter kan afstemmen op zijn voorkeuren.

Wat betreft het chassis hebben beide motoren een aluminium frame. De Streetfighter V4 S heeft echter een monocoque frame, terwijl de GSX-S1000 een twin tube frame heeft. Het monocoque frame van de Streetfighter V4 S biedt mogelijk een betere stijfheid en gewichtsverdeling, wat kan resulteren in betere rijprestaties en handling.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen en radiale monoblok technologie. De diameter van de schijven van de Streetfighter V4 S is echter groter (330 mm) dan die van de GSX-S1000 (310 mm). Dit kan resulteren in een betere remprestatie bij de Streetfighter V4 S.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Streetfighter V4 S heeft echter een uitgebreider assortiment geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, quickshifter en anti-wheelie. De GSX-S1000 mist deze functies, waardoor de Streetfighter V4 S meer geavanceerde technologie biedt voor een betere rijervaring.

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de Streetfighter V4 S een bredere voorband (120 mm) en een bredere achterband (200 mm) dan de GSX-S1000 (respectievelijk 120 mm en 190 mm). De wielbasis van de Streetfighter V4 S is ook langer (1488 mm) dan die van de GSX-S1000 (1460 mm). Het leeggewicht van de Streetfighter V4 S is echter lichter (197,5 kg) dan dat van de GSX-S1000 (214 kg). Dit kan resulteren in een betere stabiliteit en wendbaarheid voor de Streetfighter V4 S.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Wat betreft de uitrusting hebben beide motoren LED-dagrijverlichting en LED-koplampen. De Streetfighter V4 S heeft echter ook een TFT-scherm, terwijl de GSX-S1000 instrumenten op het stuur heeft. Het TFT-scherm van de Streetfighter V4 S kan een betere en duidelijkere weergave bieden dan de instrumenten op het stuur van de GSX-S1000.

Wat betreft de prijs is de Streetfighter V4 S duurder dan de GSX-S1000. Dit kan een belangrijke factor zijn voor potentiële kopers die een beperkt budget hebben.

Over het algemeen heeft de Ducati Streetfighter V4 S 2023 een krachtigere motor, meer aanpassingsmogelijkheden voor de vering, een geavanceerder assortiment geavanceerde rijhulpsystemen, een lichter leeggewicht en een duidelijker display dan de Suzuki GSX-S1000 2022. De GSX-S1000 heeft echter een uitstekende schakelassistent inclusief blipper, een evenwichtig rijgedrag, een stoer ontwerp, een comfortabele zitpositie en een zeer goede prijs. Het is belangrijk dat potentiële kopers al deze factoren afwegen en hun persoonlijke voorkeuren en budget in overweging nemen bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties Ducati Streetfighter V4 S 2023 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring73.4 mm
SlagSlag53.5 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen208 HPMotorvermogen152 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel123 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding12.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,103 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,488 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)197.5 kgLeeggewicht (met ABS)214 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik223 kmBereik311 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot178 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot122 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik7.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.1 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati is erin geslaagd om de prestaties van de Streetfighter V4 S met gerichte wijzigingen te verbeteren. Hoewel de prestatiegegevens niet zijn veranderd, is het rijgedrag aanzienlijk verbeterd. De grote veranderingen waren niet te verwachten op een motor die al op het hoogste niveau presteert - er is sowieso nauwelijks iets aan te merken op de huidige hypernaked motoren. Op het gebied van geluid hebben de ingenieurs hun doel voorbij geschoten, of het nu bij stationair toerental is of tijdens het rijden, de Streetfighter V4 S is gewoon te luid. Vooral op snelle circuits rukt de winddruk de helm tegen de neus en spant hij de nekspieren enorm aan, maar dat is waarschijnlijk de prijs die je moet betalen als je op een naked bike wilt rijden, net zoals je 's nachts rekening moet houden met de duisternis!

Krachtige V4-motor met veel karakter

sportieve en stabiele rijprestaties

soepel werkende quickshifter

prettige ergonomie

goed functionerende en instelbare rijhulp

duidelijk display

duur

gewoon te luid

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

De nieuwe GSX-S1000 is een oude bekende wat betreft de basisstructuur - het motorblok en chassis zijn nog steeds van de voorganger. De machine is echter op veel gebieden gemoderniseerd en presenteert zichzelf op een extreem hoog niveau, vooral visueel. Hoewel de motor niet kan wedijveren met de supersterke hypernakeds, werkt hij zeer harmonieus en krachtig genoeg. Ook het conventionele chassis vormt een geslaagd compromis tussen sportiviteit en comfort. De belangrijkste verkoopargumenten zijn absoluut het geslaagde ontwerp, de standaard quickshifter met blipper en, last but not least, de relatief lage prijs.

superieure motor

uitstekende schakelassistent inclusief blipper

evenwichtig rijgedrag

stoer ontwerp

comfortabele zitpositie

zeer goede prijs

Elektronicapakket niet erg uitgebreid

geen 6-assige IMU, geen ABS in bochten

instrumenten op het stuur enigszins verouderd

display niet bijzonder gemakkelijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V4 S vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V4 S 2023 en een Suzuki GSX-S1000 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2023 ongeveer 94% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-S1000 2022 zijn er minder Ducati Streetfighter V4 S 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 25 in vergelijking met28. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V4 S te verkopen met 110 dagen in vergelijking met130 dagen voor een Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V4 S en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V4 S is gepubliceerd op 26-03-2020 en heeft nu meer dan 73.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH